落地提升机挂绳需要注意事项及摩擦衬垫车槽方法

落地式多绳提升机的每一根钢丝绳都有两个绳槽是可以使用的。在挂绳时，如果是4绳的提升机，先将提升机中心线左侧的两根钢丝绳分别放在各自左边的一个绳槽内，将提升中心线右侧两根钢丝绳分别放在各自右边的一个绳槽内，或者就是全部反之，这样既不产生轴向力，又可以很方便地使用拔绳装置将钢丝绳从一个绳槽换到另外一个绳槽内。

摩擦衬垫的绳槽及车槽方法

提升机挂绳前应利用车槽装置将摩擦轮摩擦衬垫上的钢丝绳槽削出，削绳槽的深度不能大于绳槽的半径。摩擦衬垫在使用的过程中摩损到仅剩一个钢绳直径的厚度时应就要更换摩擦衬垫了，更换新的摩擦衬垫也要按上面讲的方法削出绳槽。摩擦衬垫的使用中，当紧急制动后各钢丝绳张力不平衡引起和绳槽磨损不同而使直径不等时也要重新的车绳槽。车绳槽的时候摩擦轮的线速度v，车材料为聚氯乙烯衬垫时v=0.5~0.7m/s为宜，车材料为聚氨酯橡胶的摩擦衬垫以v<0.5m/s为宜。车刀的前角要大些，这样才能使摩擦衬垫的绳槽加工光滑。塔式提升机车槽装置一般是安装在不影响提升钢丝绳工作的位置也就是提升机下部，但落地式多绳提升机的车槽装置很难安设，一般安装在机房的地平上，车槽时要用特殊的拔绳装置将钢绳自绳槽移开，再进行车槽。