板桥人每天堵在家门口,网友:有人来管管吗?

近日,我们的文章《工地施工太扰民,板桥网友:投诉毫无效果》引起粉丝关注,据居民反馈,今天早上已经改为7点开始施工,终于不用在睡梦中抛砸的脚手架惊醒了。

不过,令人万万没想到的是,在这篇文章下面,乃至昨天的头条,有大量网友都留下了关于板桥交通问题的评论,尤其是最近早高峰的人字桥,都堵疯了也没人管。今天,我们就一起来看看,这里到底出了什么问题。

先贴一下部分网友的留言

▲  大家都有非常非常强烈的诉求

▲  千军万马过板桥河

我因为恰巧有事,还真在最近某天早上大约7点多走过这里,但进入板东路后我就异常后悔,刚发布《板桥进城不堵了》的我被啪啪疯狂打脸。宁马主线是不堵了,却堵在家门口将近30分钟,期间,我看到这样一幕太令人心疼:一位妈妈骑电动车带着他的孩子,孩子在前座反向躲在挡风被里,双手紧紧抱着大人(我只能看到两个胳膊和手),就这样电动车贴着边在大货车旁穿行,心里太不是滋味。

但是仅一次经历,我不能带着个人情绪来写这篇文章,因此,今天早上云飞再次来到现场。

小编看到各色货车浩浩荡荡地行驶在狭窄的道路上,车体庞大,占据了整整半幅路面,在新建的高架桥下,其他车辆纷纷被挡住了去路。

人字桥、钢便桥及下高速路口形成的合流车辆相互抢道争行,再加上大货车的干扰,通行状况极其混乱。

除了拥堵极为严重,路也被压得破损严重。砂石路面坑洼不平,前两天的下雨积水形成了大大小小的水坑,据网友反映,前几天坑更大,水更深。

更让人担心的是,不少电动车见缝插针的穿行与车流中,在狭窄、视线不佳的环境下艰难穿行,作为一个旁观者感觉意外随时可能会降临。

限高、限重是保证道路交通安全的必要设施,但是从今天走访看,大量的货车没有受到任何阻挡,轻松行驶过这段道路,穿行于刚刚建成的高架桥。

经过多次观察以及网友的留言和反馈,我们发现板东路-人字桥(钢便桥)-板霞线这个通行要道存在以下几个问题:

1 早高峰或晚高峰没有看到有人在此执勤,疏导交通,很多车辆加塞、逆行,导致堵上加堵。这让遵守规则老老实实通行的车主大为光火,加剧对板桥地区的不满和怨恨。

建议:在相应时段设置工作人员对交通进行疏导,同时从硬件上考虑设置一些设施,重新划设交通标志标线。

2 道路破损后不及时修复导致行车困难,低车速一定程度上影响了通行效率。

建议:对破损路段进行充分修复,而不是填充砂石敷衍了事。

3 自限高杆去除之后,大货车、重型车“重出江湖”,严重影响通行,部分大车司机野蛮驾驶,给机动车、非机动车造成一定的潜在威胁。重型车辆甚至超载车通行是路面损毁主要原因之一。再者,钢便桥的承载力也令人担心。

建议:设置限高杆对大车限行,至少在相应时段限行。

4 板霞线左拐进入黑墩和宁马高速入口方向的信号灯设置不合理,只有一股道,经常有车借直行道左拐,存在安全隐患,影响通行效率。(上图)

建议:优化信号的设置和车道,增设监控探头。

5 板桥新城出行过于依靠宁马高速,板霞线堵车已经成为常态。但选择新湖大道-岱山路线又担心在道口处被堵。

建议:在新湖大道和共建路交界处增设执勤人员,引导部分车辆从新湖大道通行。

按道理说,这些问题和建议不应该全由我们发现和提出,但是这么多天下来,板桥人交通出行状况依然没有改善,实在令人有些困惑。

在家门口工作的板桥那些事小编不用每天为堵车发愁,但是千千万万的板桥人每天都要开车出行上班,这和他们的生活质量息息相关,也是他们评判“有关部门”是否作为的重要依据。

把这件事解决了,就算是一件民生实事,民生好事!

P.S:欢迎提出更多宝贵意见,谢绝谩骂和不理性发言。

来源:板桥那些事 尼可徐 云飞

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