空压机又又又着火啦........

前段时间,行内圈子里流传一个不知道谁家机器着火的视频。不管机器质量如何,起火的直接原因最大可能是疏于管理造成的。

1.有油润滑压缩机

一般有油润滑压缩机压力系统的着火事故是由于积炭引起的。选择润滑油时,压缩机和压力系统都应当是清洁、无积炭的,这样可减少着火事故。对会产生积炭的压力系统来说,油的品级是比较重要的,而定期清洗压力系统也同等重要。

以下列出影响积炭形成的几个因素:

a)给油量

供油过度会助长积炭的形成。

b)空气过滤

随空气吸入的尘粒使油变稠,并造成油通过排气系统热部件的通道时间延长,增加了油氧化反应的时间,因而加速了积炭形成的速度。

c)温度

明显氧化的起始温度与使用油的品级和种类有关。水冷压缩机,推荐采用处理过的或去除矿物质的水,以防止水道结垢。公认的起火原因之一是冷却水中断,引起排气温度急剧升高,超过压缩机的正常温度,当热区内的积炭层又足够厚时,就可能产生起火。阀的损坏,同样也能使排气温度升高,引起事故的发生;级压力比很高的压缩机,在冷却不良或润滑油过量时,会出现“压燃”现象。在特定的情况下,压燃引起的缸内爆燃,可变成沿着排气管道方向的连续爆燃。

d)存在催化剂(例如氧化铁)。

e)润滑油的错选或黏度不合适。

2.喷油回转压缩机(特别预防)

经验证明,良好的设计、润滑和维护,能使喷油回转压缩机避免发生着火事故。但由于油过滤器芯子引起的不正常温度升高,加速油的氧化,也会产生着火的危险。对于分离器芯子是由化纤材料制成的油分离器,如果芯子和分离器筒体无良好的导电性并可靠接地,则当高温高压的油气混合物进入分离器芯子时,可能发生静电起火的危险。

实验室试验和现场经验表明,防止发生油着火危险的三个重要因素为:

a)合理的设计;

b)选择恰当的油;

c)压缩机的正确操作与维护,特别重要的有以下几点:保持低油耗;定期换油;保证油冷却装置正常工作。

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