不到25万能买到6x4重卡，三一“王道”435超强配置详解

要说近两年来商用车领域的黑马，那一定非三一莫属了。作为重卡行业的“搅局者”，除了时刻标榜自己互联网卡车第一品牌之外，在产品更新发布的频率上，三一也跑在众多厂家之前。

这不，与道依茨合作不到一年的时间，便迅速推出搭载了三一道依茨发动机产品的车型——王道435，今天就跟家哥一起来看看，不到25万的重卡都有哪些跑配置。

外观方面，一如既往简洁大气

众所周知，三一车型的外观向来不是品牌的营销点，红黑涂装搭配线条明朗的U字造型，简洁大气。

王道435自重8.4吨，驾驶室依然采用了2米5宽体版，相比其他品牌为了达到轻量化目的而缩减车身宽度的做法，三一还是比较讨用户喜欢的。

动力焕新，底盘配置略有不同

此次车型变化最大的，还是它的底盘配置。因为是三一道依茨合作后推出的首款车型，王道435“理所应当”的放弃了原有“潍柴机+法士特箱+汉德桥”的黄金动力链配置，转头装上了三一道依茨D12发动机。

这款直列六缸发动机最大功率435马力，最大扭矩2150N·m，承诺5年不限里程质保；匹配法士特12挡铝壳变速箱以及3.7速比的汉德车桥，还是原来大家熟悉的“万金油配方”。

另外据三一重卡介绍，此款发动机的性能也是非常的好，在海拔3000m的高原上点火也能一打就着，冷启动性能非常强，对于跑高原的卡友们来说无疑是一大福音。

瑕不掩瑜的内饰设计

驾驶室内与之前版本并没有太大改动，高顶双卧平地板的设计为驾驶员带来了更多的活动空间，整体内饰还是经典布局+浅灰色的颜色设计，唯一美中不足的可能就是塑料感太重了。

家哥认为，三一重卡产品让大家最有印象的还是它的12寸中控大屏了，毕竟别家的都没这么大。

产品总结

综合来看，与其说这款王道435是新车，倒不如说它是拥有新配置的车，除了动力来源的区别之外，其他配置都与其他三一车型相似。

三一的产品一直主打“高性价比”，上市首日的抢购价（非实际价格）更是不到25万，后续家哥估计也会控制在30万以内，这样的价格就能买到一台车道偏离预警系统、前防碰撞预警、铝合金轮圈等主流配置，你们会为此买单吗？欢迎留言告诉家哥。