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航拍镜头运营技巧和经验交流
距离与安全
这里说的距离是指被摄物体与镜头之间的拍摄距离。
我们通常用改变拍摄距离的方式来处理人与人、人与环境及环境与环境之间的空间关系，从而引导观众的注意力。拍摄距离的不同，也会导致画面在图形构成、空间关系和表现功能上有所区别。
远景和全景是无人机最常见的表现方式。
特别是远景，通常情况下，无人机可在两百米以上的空间自由取景，有的甚至可以突破五百米。
相对来说，中景、近景，尤其是特写镜头，则是无人机的弱项。
特别是对于固定翼无人机，想要拍摄特写镜头，更是不可能完成的任务。
即使是搭载多轴飞行器的航拍设备，一旦接近拍摄主体，就必须考虑到飞行器气流扰动对于拍摄主体的影响，同时还要兼顾镜头稳定性和飞行安全控制问题。
当然，无人机也不是不能拍摄特写镜头，只是在拍摄过程中，需要我们考虑得更周全，而取景的成功率却很低。通常无人机的安全拍摄距离，至少应该保持在五米以上。
镜头运动方式
与我们正常拍摄时一样，无人机的镜头运动大体也是推、拉、摇、移、跟五种基本方式。
首先是推。
推镜头是摄像机向被摄主体方向推进，使画面框架由远而近向被摄主体不断接近的拍摄方法。用无人机拍摄推镜头，通常表现为飞行器由远及近地飞向被拍摄主体。
因其镜头运动依赖的承载物的特殊性，使用推镜头拍摄时应当注意以下几个方面的问题：
一是镜头的向前运动是对观众视觉空间的一种改变和调整，景别由大到小对观众的视觉空间既是一种改变也是一种引导，应有其明确的表现意义。在起幅、推进、落幅三个部分中，传统意义上认为的落幅画面是造型表现上的重点，而落幅画面通常为近景或特写，需要在航拍前充分考虑到安全距离。
二是推进的过程也与传统拍摄不同。因为推进路线的非线性设计成为轻而易举的事情，因此推进过程中的路线和场景安排需要详细计算，进而获得传统拍摄手法无法实现的效果，且由于推进路线可以采用非线性方式，取景的重心需要实时进行纠正。
其次是拉。
拉镜头是摄像机逐渐远离被摄主体，使画面框架由近至远与主体拉开距离的拍摄方法。它的作用是先强调主体，再通过摄影机的后拉把主体和环境的关系建立起来。所以这也是由人到景，一种把注意力从人物身上转向环境的基本手段。
同样，航拍拉镜头也通常表现为无人机由近及远飞离被拍摄人物，使用拉镜头拍摄时应当注意以下问题：
一是镜头的运动方向与推镜头正相反，推镜头要以落幅为重点，拉镜头应以起幅为核心，无论是航拍推镜头落幅，还是拉镜头起幅，最好都采用中景或近景。
二是航拍拉镜头的落幅范围是无限扩大的，可以把一个镜头从人物特写一直拉到几百米高空，因此需要考虑到更大场景的镜头美感，从而给观众带来感官上的巨大冲击。
再次是摇。
摇镜头是指当摄像机机位不动，借助三脚架活动底盘或拍摄者自身位移，改变摄像机光学镜头轴线的拍摄方法。
无人机航拍的摇镜头是通过机载云台的运动实现的，拍摄过程本身与传统拍摄并无不同之处。
唯一需要注意的是，无人机航拍中，镜头往往搭载于无人机机身下方，因此，镜头可摇范围一般局限于水平面以下的下半球，向上摇动拍摄则处于无人机死角范围。
然后是移。
移镜头是将摄像机架在活动物体上随之运动而进行的拍摄。移镜头是无人机航拍最为擅长的拍摄手法之一。
其中，慢速、近景的移镜头通常采用多轴旋翼式无人机进行拍摄；快速、远景、超长航线的镜头多采用固定翼无人机进行拍摄。在无人机航拍实践中，使用移镜头拍摄，特别需要注意以下问题：
一是要尽可能保持画面的平稳，从目前的航拍技术看，专业级的增稳云台均能达到稳定图像的要求，而拍摄者仅需实时修正所拍摄的目标，保持整个画面的平稳和场景的美感。
二是在航拍器运动速度特别快的情况下，要尽量利用摄像机变焦镜头中视角最广的那一端镜头，因为镜头视角越广，它的特点体现得越明显，画面也容易保持稳定。
三是应当尽可能发挥出小型无人机航拍灵活、拍摄空间广、视角独特的优势，比如穿越桥洞、门洞、飞越山峰、高楼等，均是极好的应用场景，尽量在表现大场面、大纵深、多景物、多层次的复杂场景时，营造出气势恢宏的造型效果。
最后是跟。
跟拍是摄像机始终跟随运动的被摄主体一起运动而进行的拍摄。在无人机航拍实践中，跟镜头的操作方式与移镜头类似，只是要求更加严格、控制更加复杂。
此类拍摄通常是固定翼飞行器无法完成的，需要使用多轴旋翼式飞行器。需要注意的是：跟上、追准被摄对象是跟镜头拍摄的基本要求，往往在跟拍镜头中，距离被拍摄对象更近，无人机的飞行路线更加复杂，需要提前计算好被摄物体的大致运动方向，以便于计划飞行线路。
跟镜头是通过机位运动完成的一种拍摄方式，镜头运动起来后所带来的一系列拍摄上的问题，如焦点的变化、拍摄角度的变化、光线入射角的变化，也是跟镜头拍摄时应考虑和注意的问题。
焦距与镜头选择
焦距是决定镜头性能的重要因素。
焦距的长短决定着镜头的视角、视野和景深范围的大小。通常情况下，用50毫米焦距的镜头拍摄的画面，接近人眼的正常感受，所以称为标准镜头；焦距大于50毫米的镜头称为长焦距镜头；焦距小于 40 毫米的镜头称为广角镜头。
广角镜头能形成深远的纵深感，夸大前景中物象的尺度，使前后景物大小在线性感知上产生相应的畸变，这就有助于表现纵向的动体速度；同时由于视野宽，更适于表现宏伟、壮观的场面。
航拍镜头通常要体现大场景、宽视野，因此选择广角镜头居多。这里有一个例外，因为广角镜头具有视觉上的减速作用，用在高速推进和拉出的场景中，需要考虑到视觉减速带来的运动效果的降低。
长焦镜头会压缩纵深感知，有利于在远处偷拍。由于纵深感知被压缩，纵向的运动便显示不出来。
长焦镜头使用最大的难度在于画面的稳定程度，虽然现在的航拍技术已经发展到云台增稳能够抵消飞行所带来的一部分抖动噪声，但是过长的焦距所能容忍的防抖技术依然很难攻克。因此，无人机航拍中，要尽可能避免使用长焦镜头。
采用50毫米焦距的标准定焦镜头航拍，能够增加临场的震撼感，因此选择标准定焦镜头的航拍也占有主导地位。
变焦镜头具有可变的焦距，由于广角镜头夸大纵深感知，而望远镜头压缩纵深感知，所以对不动物体变焦，就能使物体的体积在画面中逐渐放大，类似镜头向物体推近的效果。
而实际上，是影像被放大，而摄影机并没有动。反过来，如从望远镜头变成广角镜头，物象逐渐变小而类似于拉镜头。
可以说，变焦镜头正逐渐成为拍摄的主流，除去镜头的呈现质量随着运动镜头的加入而降低之外，从广角到长焦均可涵盖的性能也确实增强了拍摄的便捷性。
当然，焦距的变化也相应地增加了镜头控制的复杂程度，因此在使用变焦镜头航拍时，首先需要考虑操控人员的技术能力及配合程度。