百度官宣牵手吉利，苹果传言合作现代，互联网巨头纷纷下场造车，智能电动到底有多火？

接二连三地，互联网“大厂”们纷纷进军“造车新势力”。

1月11日早间，百度与吉利双双宣布组建智能电动汽车公司，让去年12月就甚嚣尘上的造车传言尘埃落定。

此外，苹果也于近日传出消息，将与现代汽车合作，于2024年左右在美国开始生产汽车，2027年推出自动驾驶电动汽车。

不过，虽然利好消息落地，吉利与百度在二级市场上却双双走弱。倒是无人驾驶板块风驰电掣，华阳集团、德赛西威、四维图新、路畅科技等4股皆获涨停。

图片来源：Wind

百度造车尘埃落定

11日一早，百度公开宣布，将正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。

图片来源：百度公众号

同日早间，虽然吉利汽车通过其港股“澄清”，公司并非与百度合作生产智能电动车的交易订约方，但不久后吉利控股集团便通过其官方公众号“认领”与百度的合作关系，百度造车一事就此尘埃落定。

图片来源：吉利汽车港股公告

图片来源：吉利控股集团公众号

公告显示，新组建的百度汽车公司独立于母公司体系，保持自主运营，将面向乘用车市场，着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链打造智能电动汽车。

在与吉利的合作上，双方将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构--浩瀚SEA智能进化体验架构展开，百度发挥其在人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等方面的8年技术优势，共同打造下一代智能汽车。

据了解，浩瀚SEA架构于2020年9月23日对外发布，是智能进化体验的纯电架构，不仅在硬件层面做好了完备规划，也摆脱了传统汽车架构以硬件为主的设计体系，承载了吉利在纯电智能汽车领域的野心和愿景。

此次，百度联手吉利，获得其当家产品入驻，市场早已闻风先动，自去年12月传言“百度与吉利、广汽、一汽等进行谈判”以来，百度股价就已连番上涨，累计涨幅突破72%；同时间内，吉利汽车港股也获大涨，累计涨幅突破53%。

吉利汽车港股下跌

受早间百度牵手吉利官宣造车的消息影响，11日无人驾驶汽车概念股走强，半日上涨1.52%，板块内32只个股上涨，华阳集团、路畅科技、德赛西威、四维图新等4股悉数涨停。

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不过，利好消息的“主人公”却表现不佳。吉利汽车港股开盘大涨6.77%后随即回撤，股价震荡，一度跌逾2%，截至午间收跌0.60%，报33.05元/股，市值较前一交易日蒸发23亿港元。

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中概股百度同样情况不妙。虽然公司11日尚未开盘，但在10日罕见大涨15.57%、市值增加110亿美元的盘后却扭脸转跌，每股股价已经下降0.55美元。

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“智能车时代的核心在于软件，所以科技巨头下场造车值得看好，但对于科技公司的硬件合作方来说，实际上应形成代工模式，硬件实力过硬，但市场势力较小、野心不大，这样才不会争夺话语权，否则只会徒增内耗，基于此，我并不太看好此次百度和吉利的合作。”某业内人士告诉中国财富。

值得一提的是，当前除百度下场造车外，苹果也于近日传出消息，将在今年3月份之前与现代汽车签署自动驾驶汽车合作协议，于明年推出苹果汽车的“beta版本”。

对此，蔚来汽车创始人李斌“前排吃瓜”，称已将苹果看作长远竞争对手。

“苹果会造 10 万的车吗？（不会）。一个公司的基因和它所相信的东西，以及创始人紧密关联。”李斌认为，苹果肯定会造车，且会做科技与人文相结合的东西，而这与蔚来思路类似。

“因此，我们最好在苹果搞出终极产品之前，赶紧站稳脚跟，否则以苹果用户的忠诚度，很少有公司能够抵抗，况且它还有那么多现金。”李斌说。

作者：衣韵潼

新媒体编辑：木有枝

监制：田欣鑫

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