水泵的拆装工艺,经验分享
水泵的拆装工艺
离心泵的检修按程序来讲,就是拆卸、检查、组装三大步。由于泵的构造不同,具体的检修程序也不一样。
一、IS型泵的拆装
1 解体步骤
1.1 先将泵盖和泵体上的紧固螺栓松开,将转子组件从泵体中取出。
1.2 将叶轮前的叶轮螺母松开,即可取下叶轮(叶轮键应妥善保管好)。
1.3 取下泵盖和轴套,并松开轴承压盖,即可将轴从悬架中抽出(注意在用铜棒敲打轴头时,应戴上叶轮螺母以防损伤螺纹)。
2 装配顺序
2.1 检查各零部件有无损伤,并清洗干净;
2.2 将各连接螺栓、丝堵等分别拧紧在相应的部件上;
2.3 将O形密封圈及纸垫分别放置在相应的位置;
2.4 将密封环、水封环及填料压盖等依次装到泵盖内;
2.5 将轴承装到轴上后,装入悬架内并合上压盖,将轴承压紧,然后在轴上套好挡水圈;
2.6 将轴套在轴上装好,再将泵盖装在悬架上,然后将叶轮、止动垫圈、叶轮螺母等依次装入并拧紧,最后将上述组件装到泵体内并拧紧泵体、泵盖的连接螺栓。
3 在上述过程中,对平键、挡油环、挡水圈及轴套内的O形密封圈等小件易遗漏或错装,应特别引起注意。
4 安装精度
这里给出的主要是联轴器对中的精度要求。泵与电机联轴器装好后,其间应保持2~3mm间隙,两联轴器的外圆上下、左右的偏差不得超过0.1mm,两联轴器端面间隙的最大、最小值差值不得超过0.08mm。
二、SH型水泵的拆装
1 解体步骤
1.1 分离泵壳
(1)拆除联轴器销子,将水泵与电机脱离。
(2)拆下泵结合面螺栓及销子,使泵盖与下部的泵体分离,然后把填料压盖卸下。
(3)拆开与系统有连接的管路(如空气管、密封水管等),并用布包好管接头,以防止落入杂物。
1.2 吊出泵盖
检查上述工作已完成后,即可吊下泵盖。起吊时应平稳,并注意不要与其它部件碰磨。
1.3 吊转子
(1)将两侧轴承体压盖松下并脱开。
(2)用钢丝绳拴在转子两端的填料压盖处起吊,要保持平稳、安全。转子吊出后应放在专用的支架上,并放置牢靠。
2 转子的拆卸
2.1 将泵侧联轴器拆下,妥善保管好连接键。
2.2 松开两侧轴承体端盖并把轴承体取下,然后依次拆下轴承紧固螺母、轴承、轴承端盖及挡水圈。
2.3 将密封环、填料压盖、水封环、填料套等取下,并检查其磨损或腐蚀的情况。
2.4 松开两侧的轴套螺母,取下轴套并检查其磨损情况,必要时予以更换。
2.5 检查叶轮磨损和汽蚀的情况,若能继续使用,则不必将其拆下。如确需卸下时,要用专门的工具边加热边拆卸,以免损伤泵轴。
3 装配顺序
3.1 转子组装
(1)叶轮应装在轴的正确位置上,不能偏向一侧,否则会造成与泵壳的轴向间隙不均而产生摩擦。
(2)装上轴套并拧紧轴套螺母。为防止水顺轴漏出,在轴套与螺母间要用密封胶圈填塞。组装后应保证胶圈被轴套螺母压紧且螺母与轴套已靠紧。
(3)将密封环、填料套、水封环、填料压盖及挡水圈装在轴上。
(4)装上轴承端盖和轴承,拧紧轴承螺母,然后装上轴承体并将轴承体和轴承端盖紧固。
(5)装上联轴器。
3.2 吊入转子
(1)将前述装好的转子组件平稳地吊入泵体内。
(2)将密封环就位后,盘动转子,观察密封环有无摩擦,应调整密封环直到盘动转子轻快为止。
3.3 扣泵盖
将泵盖扣上后,紧固泵结合面螺栓及两侧的轴承体压盖。然后,盘动转子看是否与以前有所不同,若没有明显异常,即可将空气管、密封水管等连接上,把填料加好,接着,就可以进行对联轴器找正了。
4 安装精度要求
这里仅提出联轴器对中的精度要求。联轴器两端面最大和最小的间隙差值不得超过0.06mm,两外圆中心线上下或左右的差值不得超过0.1mm。
三、水泵的测量及计算
1 轴弯曲度的测量
泵轴弯曲之后,会引起转子的不平衡和动静部分的磨损,所以在大修时都应对泵轴的弯曲度进行测量。
首先,把轴的两端架在V形铁上,V形铁应放置平稳、牢固;再把千分表支好,使测量杆指向轴心。然后,缓慢地盘动泵轴,在轴有弯曲的情况下,每转一周则千分表有一个最大读数和最小读数,两读数的差值即表明了轴的弯曲程度。这个测量过程实际上是测量轴的径向跳动,亦即晃度。晃度的一半即为轴的弯曲值。通常,对泵轴径向跳动的要求是:中间不超过0.05mm,两端不超过0.02mm。
2 转子晃度的测量
转子的晃度,即其径向跳动。测量转子的径向跳动,目的就是及时发现转子组装中的错误及转子部件不合格的情况。
测量转子晃度的方法与测量轴弯曲的方法类同。
通常,要求叶轮密封环的径向跳动不得超过0.08mm,轴套处晃度不得超过0.04mm,两端轴颈处晃度不得超过0.02mm。
3 联轴器找中心的测量
水泵在大修之后必须进行联轴器找中心工作,这样水泵运转起来才能平稳。
四、相关的检修工作
1 叶轮的静平衡
水泵转子在高转速下工作时,若其质量不均衡,转动时就会产生一个较大的离心力,造成水泵振动或损坏。转子的平衡是通过其上的各个部件(包括轴、叶轮、轴套、平衡盘等)的质量平衡来达到的,因此对新换装的叶轮都应进行静平衡校验工作。具体的方法是:
1.1 将叶轮装在假轴上,放到已调好水平的静平衡试验台上,试验台上有两条轨道,假轴可在其上自由滚动。
1.2 在叶轮偏重的一侧做好标记。若叶轮质量不平衡,较重的一侧总是自动地转到下面。在偏重地方的对称位置(即较轻的一方)增加重块(用面粘或是用夹子增减铁片),直至叶轮能在任意位置都可停住为止。
1.3 称出加重块的质量。通常,我们不是在叶轮较轻的一侧加重量,而是在较重侧通过减重量的方法来达到叶轮的平衡。减重时,可用铣床铣削或是用砂轮磨削(当去除量不大时),但注意铣削或磨削的深度不得超过叶轮盖板厚度的1/3。经静平衡后的叶轮,静平衡允许偏差值不得超过叶轮外径值与0.025g/mm之积。例如,直径为200mm的叶轮,允许偏差为5g。
2. 联轴器的拆装
2.1 拆下联轴器时,不可直接用锤子敲击而应垫以铜棒,且应打联轴器轮毂处而不能打联轴器外缘,因为此处极易被打坏。最理想的办法是用掳子拆卸联轴器,对于中小型水泵来说,因其配合过盈量很小,故联轴器很容易拿下来。对较大型的水泵,联轴器与轴配合有较大的过盈,所以拆卸时必须对联轴器进行加热。
2.2 装配联轴器时,要注意键的序号(对具有两个以上键的联轴器来说)。若用铜棒敲击时,必须注意击打的部位。例如,敲打轴孔处端面时,容易引起轴孔缩小,以致轴穿不过去;敲打对轮外缘处,则易破坏端面的平直度,在以后用塞尺找正时将影响测量的准确度。对过盈量较大的联轴器,则应加热后再装。
2.3 联轴器销子、螺帽、垫圈及胶垫等必须保证其各自的规格、大小一致,以免影响联轴器的动平衡。联轴器螺栓及对应的联轴器销孔上应做好相应的标记,以防错装。
2.4 联轴器与轴的配合一般均采用过渡配合,既可能出现少量过盈,也可能出现少量间隙,对轮毂较长的联轴器,可采用较松的过渡配合,因其轴孔较长,由于表面加工粗糙不平,在组装后自然会产生部分过盈。如果发现联轴器与轴的配合过松,影响孔、轴的同心度时,则应进行补焊。在轴上打麻点或垫铜皮乃是权宜之计,不能作为理想的方法。
2.5 拆卸与装配式相反的过程,两者的目的是不同的。装配过程是按装配要求将联轴器组装起来,使联轴器能安全可靠地传递扭矩。拆卸一般是由于设备的故障或联轴其自身需要维修,把联轴器拆卸成零部件。拆卸的程度,拆卸与装配式相反的过程,两者的目的是不同的。装配过程是按装配要求将联轴器组装起来,使联轴器能安全可靠地传递扭矩。拆卸一般是由于设备的故障或联轴其自身需要维修,把联轴器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根据检修要求而定,有的只是要求把联接的两轴脱开,有的不仅要把联轴其全部分解,还要把轮毂从轴上取下来。联轴器的种类很多,结构各不相同,联轴器的拆卸过程也不一样,在此主要介绍联轴器拆卸工作中需要注意的一些问题。
2.6 由于联轴器本身的故障而需要拆卸,先要对联轴器整体做认真细致的检查(尤其对于已经有损伤的联轴器),应查明故障的原因。
2.7 在联轴器拆卸前,要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号,以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器,其联接螺栓经过称重,标记必须清楚,不能搞错。
2.8 拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物,是螺栓不易拆卸,尤其对于锈蚀严重的螺栓,拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具,因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏,拆卸会更困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓,常常用溶剂(如松锈剂)喷涂螺栓与螺母的联接处,让溶剂渗入螺纹中去,这样就会容易拆卸。如果还不能把螺栓拆卸下来,可采用加热法,加热温度一般控制在200℃以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大,锈蚀物也容易掉下来,使螺栓拆卸变得容易些。若用上述办法都不行时,只有破坏螺栓,把螺栓切掉或钻掉,在装配时,更换新的螺栓。新的螺栓必须与原使用的螺栓规格一致,用于高转速设备联轴器新更换的螺栓,还必须称重,使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样。
2.9 在联轴器拆卸过程中,最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂,一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配,拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适,在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸,对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法,或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。
2.10 对联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项极为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后,其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较,判定哪一些零部件能继续使用,哪一些零部件应修复后使用,哪一些属于应该报废更新的零部件。
3. 决定泵壳结合面垫的厚度
叶轮密封环在大修后没有变动,那么泵壳结合面的垫就取原来的厚度即可;如果密封环向上有抬高,泵结合面垫的厚度就要用压铅丝的方法来测量了。通常,泵盖对叶轮密封环的紧力为0—0.03mm。新垫做好后,两面均应涂上黑铅粉后再铺在泵结合面上。注意所涂铅粉必须纯净,不能有渣块。在填料涵处,垫要做得格外细心,一定要使垫与填料涵处的边缘平齐。垫如果不合适,就会使填料密封不住而大量漏水,造成返工。
五、泵常见故障及解决办法
故障现象 |
原因 |
对策与处理 |
不启动 |
原动机的故障 |
检查原动机部分 |
不满足启动条件 |
按条件顺序逐条检查 |
|
异物进入到转动部位,滑动部位被咬住 |
清除叶轮、壳体衬套、口环的异物 |
|
达不到规定的流量 |
吸入侧塞满异物 |
检查过滤网、叶轮、导流体 |
叶轮破损 |
更换叶轮 |
|
使用扬程过高 |
再检查泵的总扬程 |
|
达不到规定的流量扬程 |
出口阀门调整不良 |
仔细调整出口阀门 |
转动方向相反 |
按转向标牌箭头方向调整转向 |
|
转速低 |
查明原因,提高转速 |
|
吸入空气 |
提高水池水位(如放入木排等漂浮物等方法) |
|
叶轮、壳体衬套、密封环损坏 |
修补或换件 |
|
汽蚀 |
检查吸入水位和运转点参数如远离计划运行点时进行修整 |
|
管路磨擦损失增加 |
寻找损失大的部位,维修 |
|
吸入侧出现与转动方向相同方向的旋涡 |
设置阻旋板 |
|
超负荷 |
轴承烧焦 |
更换轴承 |
泵内部咬住异物 |
除掉异物 |
|
吸入侧出现与转动方向相同方向的旋涡 |
设置阻旋板 |
|
旋转部分已坏 |
拆卸修理 |
|
转速过高 |
检查原动机转速上升的原因改正之 |
|
填料函填料过紧 |
松动填料 |
|
止推轴承发热 |
润滑油过于不足 |
增添适当的油量 |
润滑油已污 |
更换润滑油 |
|
油品不对 |
选用合适的润滑油 |
|
轴承有损伤 |
更换轴承 |
|
直拉偶合不良 |
检查同心度,调整 |
|
发生异常振动 |
检查振动原因,清除 |
|
异常振动和噪声 |
安装不良,偶合不良 |
检查水平、同心,并修正 |
吸水池水位过低 |
提高水位,消除旋涡 |
|
汽蚀 |
提高水位,在适当流量点运行 |
|
轴承有损伤 |
更换轴承 |
|
异物堵塞、叶轮损伤、转子不平衡 |
清除异物、修复更换叶轮、转子静平衡 |
|
轴弯曲 |
校直 |
|
原动机不良 |
修理原动机 |
|
基础蒲弱 |
增加基础刚性 |
|
旋转部分已坏 |
拆卸修理 |
|
泵的固有频率与泵转带相同或接近 |
改变泵的固有频率 |
|
出水管路的影响 |
检查接头、阀门等,消除不良影响 |
|
填料压盖处漏水和发热 |
填料磨损,不正确安装 |
更换填料,正确安装 |
填料压盖过紧或偏松 |
正确压紧填料压盖 |
|
轴承损伤,轴有振摆 |
更换轴套,消除振摆 |
|
旋转部分已坏 |
拆卸修理 |
|
泵的固有频率与泵转带相同或接近 |
改变泵的固有频率 |
好资料免费领
长按下码,关注化工设备人
【我有什么】中的子菜单【免费资料】进行了解
点击图片可看目录