全款13万提了丰田卡罗拉，开了5个月，车主说了真心话

随着社会的进步，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，一款好车很难被购车者无情抛弃。“德国品质”大众朗逸，在宽度比较中实力不凡。“豪车中的销量王”宝马5系，已然成为炙手可热的明星车型。技能先进性造就车子的五花八门，那些懂得了解购车者需求的车型才会越走越远。正如卡罗拉和领克03。

我前些日子跟车主蒋先生闲聊，丰田卡罗拉被他用了4个月，最近又入手了辆领克03，现在已经开了3个月7200公里，到底领克03各方面表现非凡吗？与丰田卡罗拉比较到底谁更值得入手？现在，我就转述我朋友的观点。

先开卡罗拉

颜值：外表这个东西是因人而异了。前进气格栅夸张犀利，透镜式的大灯聚光，车头的黑白比照装束很好看，比较适合我的审美，颜值很有个性，喷漆很厚。

内饰吧，4.5分吧，不是说很好看。9英寸的屏看着更舒服，车载系统互联很实用，座位上面的线条突出比较明显，感觉细节处理就不够精细，不够别致，装扮的人装饰也上心，相当好。

平常我就是一个人上下班开车，也很少拉特别多的东西，我觉得空间够我用了。175/130标准体型坐哪都够用，不顶头，置物空间足够日常使用，第一排座位还有地图袋，方便最后排使用，平时也可以放些物品，后备箱的纵深真的是深不见底，逢年过节走亲访友再也不怕装不下。

整体的舒适性是非常好的。个人感觉舒适度比上一代提升很多，静音成效都有进步，前后四轮独立悬挂，过个小沟小坎啥的，着实不颠，座椅包围性好，舒适度OK。

动力作为这台车来说是给加分的。涡轮基本感觉不到迟滞，介入很快，提速很快，我选择的是这款运动版，变换档位手感很棒，起步提速不太跟脚，行驶起来加速感还不错。

和车体挺配开起来不费力。方向盘不重，装个皮套用着不错，自适应巡航：必须夸一下丰田卡罗拉的自适应巡航，真心好用到爆，制动油门很灵敏，感觉很可靠安全。

再开领克03

颜值：外表还是跑，有时候在洗车的时候，洗车小哥还有一些驾驶者都会问一问。全LED很不错，但没透镜，光线不聚焦，正面的线条非常完美，精致的正面配合着车标，车漆的感觉不是很平，有点橘皮的感觉。

内饰没有什么缺点，可以当成是加分项。触手可及的都是真皮包裹，都是软质材料，这些都是越级配置，还可以，屏幕不限流量，很良心，关键新车几乎没有味道。

对我来说空间足够用了，本来家人个字都不高，都说坐着很舒服。无线充电吧、还有是后一排凸起做得不错，手套箱内置绒毛不错，第二排可坐三个大人，外加一个小孩，还较为宽松，车尾箱绝对够用，没什么值得吐槽的。

舒适不错，反正坐驾驶排都很舒适。胎噪风噪控制的不错，在车内时相当的安静，底盘调校的偏硬，但是转弯地支持性比较好，路感很强，主要是利用了赛车一体式设计座位，填充物也兼顾了舒适度。

动力还是相当不错的。只要你舍得给油，照样会有推背感，平时超个车，变道，轻轻松松，引擎动力还是不错的，一般都开经济模式，经济模式动力也还行，动力还可以的，高速100码的时候一踩油门也能奔180去。

驾驶感受很满意，驾驶感受不错，算轻的。在车两跑到了120的时候猛打方向盘差点没有吓鸟了，结果很稳，号称保时捷萨博团队调校的底盘，确实不赖，驾驶感受整体给好评，特别适合女性驾驶。

结语:

丰田卡罗拉：对外观没有什么刻意追求，对于操控感的话不做太多的评价，给个90分。领克03：各种舒适性配置一应俱全，动力方面绝对排在前列。我给丰田卡罗拉 85分，领克03 96分，领克03十分契合我的用车需求，我特别喜欢它的档次感和外观。尽管它的落地价和丰田卡罗拉差不太多，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。有很多朋友、同事都考虑提这款车，我相信群众的眼光不会有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过之后，我想说六个字：果然难分高下！那么，开过丰田卡罗拉，再提领克03，两车比较，车主说了真心话。大家认为怎么样？