新一轮大检查！一级资质品牌利好不断，无资质品牌生存艰难！

下半年，全国各地针对电动三轮车生产、销售的检查一直处于高压态势。近日，电三重要生产基地商丘发布《专项整治工作方案》，就电动三轮车的生产、销售做出统筹管理，并首度曝光具体检查项目，还有三大关键内容值得经销商注意。

除了检查项目曝光之外，本次检查还有一个好消息，那就是针对符合上牌条件电动三轮车的上路条件放宽。只要符合国家工信部目录，市区不限行，统一管理。

五大检查项目曝光，每一条都很关键

根据《专项整治工作方案》公布的内容，五大检查项目涉及生产领域、流通领域两大部分。

在生产层面，重点监管生产企业的合法、合规生产问题。对没有生产资质及生产不符合国家标准的电动三轮车企业予以查处。这也意味着无资质、无目录电三企业将逐步退出电三行业。

在流通层面，重点对经销商的销售活动进行监管。重点内容有检查经销商店铺、检查改装车辆、查处非目录车型等，同时规定，对销售商户开展重点检查，检查比例不低于30%。对于经销商来说，及早调整产品组合是重中之重，同时确保代理的品牌拥有电摩资质，切勿冒险经营。

三大关键内容曝光，经销商喜忧参半

本次专项整治，除了检查层面的规定外，还有一批重磅内容发布。

内容一：市区不再新审批销售网点

这个消息不知道各位经销商看了如何，从好的方面看，当下市区的终端门店确实已经饱和，未来有新品牌想进入，也只能采取收购门店的形式。

内容二：杜绝多头检查、重复检查

由于是多部门联合行动，本次特意指出要“减少对合法生产企业正常生产经营活动的影响”，为人性化管理点赞。

内容三：目录电动三轮车上路条件放宽

产品进入工信部目录公告即可上牌，并且电动三轮车可以在市区畅通无阻，没有任何限制。

总结

从目前全国各的坚持态势看，整顿三轮车已不是“一阵风”的事情，而是态度坚决，力度不断强化。同时，当地部门对于已上牌目录三轮车或者已备案的三轮车，管理还是相对宽容，与“一刀切”行径相比人性化很多。

综合来看，电三行业规范化发展是大势所趋，没有一级电摩资质的企业未来会面临生产和销售双方面的打击，生存空间进一步被压缩。对于经销商而言，在这个选择大于努力的时代，拿到一个有资质、有实力的电三品牌，将是头等大事务。