你的信仰，有人来认领

文丨卫金桥

编辑丨小叮当

“有梦，一起躁”，这个词，藏着一股力量，是一代人长大到成人的所在，带着所有的情怀、冲劲，甚至是归于平静仍旧能喊出“灵魂不死”的铿锵。

情怀浓淡相宜，故事正入佳境。

2019年11月23日，一句“有梦，一起躁”，点燃了广州。含蓄藏着的情感，在广汽本田首届粉丝“躁梦节”，有了流淌之处，肆意。

20年的忠粉，700万车主积聚而成的梦想，同行、共享共创的初心，FUN LINK创享车生活……出现在一个时空里，梦想的力量，一个原本虚浮的词汇，在广汽本田21年的坚持下，此时此刻，有了一种浓淡相宜，渐入佳境之感，温柔地改变着汽车“钢铁”的冰冷。

从“红头本田”的信仰之车S2000、INTERGRA TYPE-R（DC5）到“姿态”风的改装版第六代雅阁、第十代雅阁锐·混动，再到痛车风格的GK5和各代低趴版奥德赛组队登场，传递着一个明确的信息，除了读懂市场，实现强大的产品布局，广汽本田能够稳步向前的立基点，还有和消费者之间的“彼此认同”。

从1948年开始算起，本田的故事很长，信仰很扎实，追逐温暖的故事，每天都在世界的各个角落上演。或许，他们并不知道彼此，但因为本田便有了一丝牵绊和联结，这些年一起走过的路途，亦不过是让梦想不再被折叠。

本田信仰的忠诚，无可附加，但“情怀”也需要与时俱进。

于是，站立潮头多年的“本田信仰”传递者——广汽本田，不负众望，再次成了一枚“奋楫者”。“就是去适应市场变化，特别是年轻消费群体的变化，不断采用新的营销方案，根据每一款车型特点去制定相应的营销策略。”

那就来呗，有梦，一起躁。

亦如少年模样

几年前，在读本田宗一郎的故事，我听着崔健的那首《让我在雪地上撒点野》，“我光着膀子，我迎着风雪……”莫名的，隔着几十年的时空，从未曾仔细研读过本田故事的我，有了一种感动，开始朦胧地品味到“梦想”的含义，在本田身上呈现应该是一种什么样子。

后来，读得广了，看得多了，渐渐就懂了一件事，每一个买本田的人，都有诉求。

81岁的苏明慈老先生，因骨髓炎痊愈需要5年时间，毅然选择了截肢。当所有人都以为他的世界迈入了黑暗，他却追逐了温暖，选择了本田，选择了飞度。他说，“飞度就是我的腿，只要它在，我们就会一直走下去，用年轻的心态活下去”。

一生沉迷收藏无数Honda相关杂志和车模的沈先生，现在已经是飞度改装达人，“飞度不管买菜还是玩改装都兼顾了，我觉得这就是一件很牛的事情。”

以前呀，觉得“梦想的力量”很虚，漂浮在空中，不知道追逐的方向是何处。后来才明白，只不过是没有找到梦想寄放的载体。对于苏明慈老先生来说，本田就是他梦想的载体，飞度滚动的车轮，独特而难以复制的时代印记，便在岁月里留下了。

我喜欢广汽本田喊出的“有梦，一起躁”，这个词，藏着一股力量，是一代人长大到成人的所在，带着所有的情怀、冲劲，甚至是归于平静仍旧能喊出“灵魂不死”的铿锵。

21年前，一个狂飙盲进的年代，一群拼劲十足的年轻人，一段勇敢无畏的故事，在1998年的噪意里起航，“起步，与世界同步”的品牌呐喊和热血，延续至今。

时光荏苒，以第一款国产车型第六代雅阁的下线为序曲，开创性地建立“少投入、快产出”的滚动发展模式，并首创了中国汽车“4S店”的销售模式，一路攀升，迈过了700万辆的产销规模……

当所有人都在说，那个不会长袖善舞的本田变了，那个只对技术感兴趣的本田开始懂市场了。当然，这些都是显而易见的，广汽本田能够发展如斯，凭借的也不仅仅是优越的产品力和对市场的卓越把握能力。

探究广汽本田21年的历程，已然会发现，技术仍然是本田引以为傲的硬实力，“性能至上”不过是本田信仰的基础。然而，从“起步，与世界同步”到“感世界而动”，再到如今的“让梦走得更远”，由“个人价值的实现”到“家庭价值的全覆盖”，一个更懂人的广汽本田出现在你我他的面前。

其实，懂你这件事，广汽本田从未改变，本田粉丝的信仰绝不仅仅止于VTEC的高昂。

当“有梦，一起躁”的口号响彻在蔚蓝的天空下，从“红头本田”的信仰之车S2000、INTERGRA TYPE-R（DC5）到“姿态”风的改装版第六代雅阁、第十代雅阁锐·混动，再到痛车风格的GK5和各代低趴版奥德赛组队登场……梦想的力量，真真切切摆在了眼前，原来和苏明慈老先生一样用本田精神谱写生活的车主们，比比皆是。

成年人习惯用笑声隐藏悲伤，梦想在城市各个角落绽开又凋谢，可是广汽本田，试图让我们读懂一个词，热爱与坚持。那些来到“躁梦节”现场的，未到现场的本田粉丝们，车主们，所讲述的每一段故事，都联结着“热血，热爱与坚持”，哪怕是一腔孤勇，也足以支撑一往无前。

21年，广汽本田藏着一代又一代人的切片，他们希冀自由，勇敢追寻梦想。于是，便懂了，为何即便如今车市背影蹒跚，广汽本田却亦如少年模样，那是青春的寄托，是情怀的期许。

“柔性”的服务，写进“刚性”的机械

导演张元曾感慨说：“艺术和市场是对立的”。诚然如他所说，如果没有真实感受过，“让梦走得更远”到底蕴含着什么深意，我亦是认为艺术和市场之间并不兼容。直到广汽本田“躁梦节”，多元化的产品呈现了品牌宽广的人群覆盖，全新服务品牌主张“FUN LINK创享车生活”，才清晰地感知到艺术和市场的契合，是如此巧妙的。

不论是1.0时代的高品质标准化，还是2.0时代的效率最优化，还是如今FUN LINK创享车生活，打造3.0服务模式，广汽本田初心未改：保持感恩之心，以品质决胜千里，立志成为“能够陪伴顾客一辈子的品牌”。

从“起步，与世界同步”的雅阁，到平民超跑GK5飞度，到绝不将就的“奶爸神车”奥德赛，广汽本田通过一个又一个传奇抒写着打破规则、挑战梦想的态度和力量，并且将此传递在每一款车型上。

“年轻于心”、“富于洞察”、“持续创新”、“值得信赖”、“鼓舞人心”的品牌精神，这一个又一个充满温情的词汇，成为700万辆销量背后的“精神基石”。此次“躁梦节”并不仅仅只针对本田的忠粉，而是以广汽本田21年积累的700万全体用户为基。

当然，时代总是在变的，情怀亦是需要与时俱进的。

市场的裂变带来新的竞争方式，服务竞争正在成为新的主战场。将消费者的利益而非企业利益放在第一位，把目光从过去的追求规模，切换到现在的追求服务体系和品质保障，这是参与市场竞争新的筹码。

1998年，广汽本田就率先在国内导入四位一体销售服务模式，成为国内第一家提出体系服务标准化的车企，此后，广汽本田不断对销售服务流程进行升级完善，把“柔性”的服务写进“刚性”的机械里。广汽本田希望每一位客户，都能够有一种归属感、认同感，为顾客提供的不仅是一辆车，而是一种生活方式，这是广汽本田孜孜不倦的追求。

多款车型的更迭衍进，广汽本田始终并将继续与每一代年轻人同步共振。随着时代走向新的转折点，广汽本田再次深化了品牌主张，并在这一全新主张之下，通过对目标消费人群感性审美偏好和理性用车需求的精准判断，发布了全新SUV车型皓影。

全新品牌主张FUN LINK创享车生活以人和车为双核心，包含“Satisfied安心信赖”、“ Smart智能便捷”、“ Social社交互联”、“ Sharing共创共享”4大核心理念，价值输出贯穿整个服务过程，这是广汽本田在服务领域又一次具有革新意义的重大举措，在服务体系上逐渐形成多渠道、立体化、差异化的格局。

皓影，则是全新品牌主张下，广汽本田面向未来推出的诚意之作，不仅补齐了广汽本田在SUV产品矩阵上的最后一块拼图，它将承载新一代年轻人的汽车梦想，与他们共逐未来，同时也将承载广汽本田在中型SUV领域的雄心壮志。

从雅阁起步，到如今皓影屹立潮头，飞度、奥德赛、缤智这些引领同侪的名字，一直伴随着中国车市滚滚前行。广汽本田用21年抒写了一个企业的成长样本，并在今天依然能够以稳健发展成为高质量发展的先锋，成为中国汽车崛起的一抹亮眼的切片。

前行的脚步不会因为荣耀而止，FUN LINK创享车生活和皓影，不过是一个全新故事的开始。

未来，广汽本田还将继续深刻洞察消费者的多维需求与升级迭代，继续加快Honda新车型与新技术导入步伐，用更好的产品和服务为新时代消费者带来源源不断的喜悦。正如广汽本田执行副总经理郑衡所说：“一个人独自行走，会走得很快；一群人结伴同行，才能走得更远！”

这是最初的承诺，也是永恒的底色，在这个喧嚣、热闹、巨变的汽车新时代里，让广汽本田可以守住本心，找到通向未来的路。