【行业动态】提升A320系列客机产能，空客公司万事俱备只待发动机

导读：空客公司目前正急于进一步提高A320系列飞机的产量，但首先需要发动机制造商承诺增加发动机的交付量。

1月16日，空客公司商用飞机顾问Guillaume Faury表示：“我们正准备决定采用更高的发动机采购价格，因为到目前为止，发动机制造商们仍然拒绝承诺提高产量，但我们双方都知道，这是今年要进行讨论的一个重要问题。”

据称，2018年，空客公司共交付了626架A320系列飞机，约合52架飞机/每月。但去年生产受到供应链问题的阻碍，特别是发动机制造商CFM国际和普惠公司的有关问题。

空客公司期望今年年中能达到每月交付60架A320系列客机的稳定速度，并预计将进一步加速。

Faury表示：“一年前，我们就已经研究每月交付70架飞机的计划，但是70架/月并不会是下一步的目标，它会有一个中间步骤。”

然而，谈论更高客机更好交付产量的国际背景确是新A320系列客机订单的放缓。2018年，空客公司的飞机销量为541架A320系列飞机，低于2017年的1,054架。

但Faury淡化了订单出货比的相关性，但暗示未来商业状况健康。他指出，空客有大量的A320系列客机积压订单。截止2018年底，共有6,056架飞机积压订单，并表示满足今天的需求是空客公司的首要任务。

他说：“我们并不认为订单出货比在窄体客机上意味着什么，我们的需求正越来越多，我们现在有时甚至不得不放弃一些机会。”

Faury还驳斥了全球窄体客机需求下滑的提议，理由是中国和印度等地的中产阶级正在不断扩大。

Faury表示：“我们并没有真正关注全球经济低迷，虽然我们确实看到了增长速度的降低。我们正在监测这一点，这需要一个大衰退才能得出窄体客机市场真的会下降的结论。”

空客的对手波音公司也交付737架窄体飞机，目标是每月达到57架飞机，而2019年为52架每月。