年销目标5万辆轻卡及皮卡 这家刚成立的合资公司信心何在？

当前，在“双循环”新发展格局下，中国汽车行业正迎来发展自主品牌、提升竞争优势的新机遇，同时车企间战略性资源整合的力度不断加大。庆铃汽车股份有限公司（下称“庆铃汽车”）作为我国商用车行业的领军企业，自然不会错过这波机遇。

庆铃汽车与鑫源集团签约

12月2日，庆铃汽车与东方鑫源集团有限公司（简称“鑫源集团”）合资合作签约仪式在重庆隆重举行，共同成立合资公司。庆铃汽车此次携手鑫源集团，将实现怎样的战略目标？在产品规划和布局上又有哪些考虑？对于此，庆铃汽车副总经理陈代劲在媒体沟通会中进行了详细解释。

为什么和鑫源集团合作？

若在国内提到高端商用车，庆铃汽车绝对榜上有名。

庆铃汽车从1985年成立至今，已有35年历史，现已拥有“ISUZU”和“庆铃”两大品牌平台，迄今累计向中国市场投放了上百万商用车型，产品涵盖重、中、轻型商用车及皮卡。35年的沉淀与积累以及用户的信赖和支持，让庆铃汽车在业界树立了高品质、高性能、高可靠、低能耗、低排放的美名，成为我国高端车型的代名词。

作为强者的庆铃汽车成立合资公司自然也会选择强者，强强联合才能得到更好的发展。鑫源集团有何优势，为何能得到庆铃汽车的青睐？

“鑫源集团作为一家民营汽车企业，除了先进的核心技术、一流的研发制造实力和前瞻的战略布局，更拥有强大的网络渠道及灵活的市场应对机制，在成本控制、金融服务等方面都有相对成熟的经验，能够及时响应市场用户需求，提升产品竞争力。”鑫源集团战略与市场总监周江文说道。

庆铃股份副总经理陈代劲讲，“在国家产业政策指引下，重庆市政府的大力支持下，庆铃与鑫源集团的携手合作，可谓正逢其时、恰逢其势。两个企业既有资源协同的互补优势，也有共同发展的愿景，这次“结合”便是双方立足于自身、寻求突破创新的最终产物。庆铃汽车和鑫源集团合作的达成，不仅将推进庆铃汽车产业价值链转型升级，也将带动上下游关联产业发展，对提升重庆市汽车产业发展质量，助力地方经济发展具有重要意义。”

下一步，合资公司将依托庆铃汽车多年积累的先进整车和零部件总成技术质量体系，以及鑫源庞大的营销服务网络和灵活的市场应对机制，更好的实现自主品牌产业链纵深发展以及市场的横向拓展，共同实现自主品牌向上的事业目标。

产品规划和布局上有何特点？

“好的产品，是驱动企业和品牌发展壮大的根基，庆铃汽车始终以用户为中心管理产品，为用户创造更多价值。”陈代劲表示。

针对商用车市场的未来发展趋势，此次双方成立的合资公司将基于庆铃现有体系轻卡、皮卡两个系列自主品牌，结合不断优化和灵活调整的市场策略，进一步开拓市场。在未来产品布局上，根据市场需求规划更多的产品。

NIKA铃咖系列轻卡是庆铃汽车今年的自主品牌重量级产品，是庆铃依托五十铃产品优势，联合德国技术的云内德威动力，打造的具有强动力、大承载、低能耗、真环保、优品质的高性价比轻卡。NIKA铃咖系列轻卡的出现，将会让城市、市郊、城乡物流用户拥有更多更好地选择。

而全新TAGA达咖H产品，是TAGA达咖系列皮卡中的升级产品，可以更好满足皮卡产品SUV化、大型化、轿乘化的发展趋势。

未来的目标是什么？

在未来网络规划上，合资公司计划在三年内实现经销商网络三步跨越，2021年一级经销商达到200家，服务站建设覆盖全国地级市；2022年一级经销商达到250家，服务站建设全面覆盖重点省份县级市；2023年一级经销商达到300家，服务站全面覆盖重点省份县级以下市场。

在此基础上，合资公司计划3年内将市场占有率提升至5%（年销量5万多辆）的目标，成为商用车市场主流品牌。

在销售策略上，合资公司将主打“1-H救援圈”概念，共享“庆铃与鑫源现有售后服务网络”为核心，辐射地级市以上市场，下沉到县级以下市场，达50公里内全面覆盖，保证用户买车放心。

结语

庆铃汽车与鑫源的“结合”，既立足于自身，更满足于产业发展，是孕育更广阔发展路线的必经之路。这既是企业发展的重要节点，更是一个新的起点，共同面向中国汽车自主品牌之路的新时代阔步前进。

未来，在品牌跃升过程中，庆铃汽车将不断实现自主品牌的体系化、专业化、市场化发展，实现自主品牌与五十铃品牌“两轮驱动、比翼齐飞”的战略目标。

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