雅迪Z3发布:全国第一电动车公司的首款智能车到底如何?|新品

早在去年7月,雅迪就在2015年中国国际智能硬件展暨智能硬件大会(青岛场)上展示了旗下的智能电动车,包括MK-钻石等几种款型。这也初步显示出了雅迪向科技前沿领域进军的决心,并试图在电动车市场领域寻找产品差异化。

而昨日下午,雅迪终于在上海国际时尚中心正式发布了更高端智能电动车新品——雅迪Z3。

(图片来源于:雅迪)

化繁为简,从三个方面,让 Z3 成为“更高端”

一直以来,雅迪电动车产品都走的是中高端路线,那么这款雅迪 Z3 新品又有何不同呢?

其实,在笔者看来,从发布会主题就可以管窥一斑了。所谓“更高端”中的“更”字,笔者理解为“超越”的意思。也就是说,雅迪Z3无论要在“硬件”还是“软件”方面都要全面超越过去,开辟和发展全新的领域和方向。

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电池“芯”:配备特斯拉超级跑车同级电芯

在硬件方面,雅迪Z3的配置可以说是颇具诚意。

雅迪Z3不仅外观新潮,采用汽车级烤漆工艺和赛车级减震系统,而且还配备了松下官方测试通过的18650电芯锂电池。据雅迪官方称,该款动力型电芯可实现3C高倍率、大功率放电及瞬间急加速等功用。

发布会上,雅迪集团产品中心总监薛波先生详细讲解了动力型电芯与能量型电芯的区别,简单来说,二者之间的差别主要在于放电倍率的高低。前者放电倍率高,适用于交通工具;反之后者放电倍率低,适用于手机、笔记本电脑等消费类电子产品。

其次,这款动力型电芯锂电池还能够在-10℃至55℃的温度环境下正常行驶,确保在低温和高温环境下不影响用户的正常出行。如果使用得当,使用寿命可达5年之久。此外,其采用全封闭封装技术,具有防水、防尘和散热的功效。从技术上说,传统的封装技术采用交叉排列,而雅迪Z3则采用并列排列的熔断技术,这样能使电动车更加安全,避免安全隐患。

说到安全,雅迪也贴心地在电池中集成了智能电池管理系统(BMS),其具备加密防盗、双路供电、均衡充电、过流过载断电、过冲过放保护、温度保护等六大功能,并支持精准计算剩余电量(SOC)。在这样的多重保护之下,可以减少消费者对电动车的使用以及安全方面的一些不必要的担心。

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动力“芯”:采用GTR2代宽频动力系统,拥有国家专利

在动力方面,雅迪Z3采用了GTR2代宽频动力系统,该系统由GTR2代电机和黑金刚控制器组合而成,并已获得了国家级专利。在GTR2代宽频动力系统的加持下,雅迪Z3电动车可更加平稳启动,并保证其续航里程。据雅迪官方称,雅迪Z3充电仅需一两个小时,一次充电可续航120公里,这一点也已经基本超越了竞品的数据。

此外,雅迪Z3采用世界级配套体系和品质工艺,并采用汽车级P档设计。前者能够严格保证产品质量标准,后者则防止骑行者误操作。而在舒适度方面,其采用的摩托车人体工程学设计,运用黄金三角比例坐姿,能够避免骑行者因为久坐而感到劳累。

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智能“芯”:引领智能骑行生活,功能化繁为简

如果说前面谈到的都是“硬件”配置,那么就不得不提到雅迪的“软件”配置。作为一款更高端的智能电动车,其卖点肯定不仅仅在于硬件上,而是体现在“智能”二字。

所谓智能,就笔者的理解,就是通过科技让生活简单灵活化。譬如若干年前我们谈到机器人,可能印象就是机器帮助人们煮饭打扫,而去年已经占领了腾讯新闻一席之地的新闻机器人Dreamwriter则刷新了我们对于“人工智能”(HCI)的认识。

而在现在这个大数据、互联网+、跨界融合的时代,一款具备智能特性的电动车也正是迎合了未来科技发展的方向。

雅迪Z3拥有自己专属的智能手机APP,骑乘者通过APP可以轻松地对电动车进行操控。雅迪Z3的APP功能丰富,支持GPS和北斗实时双模定位、远程报警、智能诊断、开机自检、服务网点搜索、一键切换动力模式以及车辆个性化设置等功能。

在发布会上,薛波将雅迪Z3类比于苹果iPhone。他认为,雅迪Z3的理念,或许就是将产品功能“化繁为简”,让骑行生活更简单、更方便。在笔者看来,雅迪Z3这些智能特性与功能有助于降低产品使用的门槛性,使人们能感受到自己和科技的距离并不遥远,从而能够更好地利用科技为个人服务。

(图片来源于:雅迪)

从李敏镐到胡歌,懂得品牌建设的雅迪知道卖“逼格”

雅迪作为国内知名的电动车厂商,其在品牌建设方面一直十分重视。早先请到韩国当红男演员李敏镐担当品牌形象代言人,而今年年初更是高调牵手国内当红男演员胡歌。近年来,由于粉丝经济的流行,粉丝电影、IP等新名词走红。而雅迪在国内电动车行业的品牌建设方面也是遥遥领先,树立了非常高端的品牌形象。在这次发布会上,胡歌也亲临现场与台下观众互动,并成为了雅迪Z3封测的1号选手。

我们现在已经步入了营销3.0时代,营销3.0不再仅仅只是着眼于产品本身的功能和属性,也不再只是注重与消费者建立品牌利益关系,而是打造一种精神和价值观层面的营销。

在雅迪Z3发布会全程,董经贵和薛波都一直在强调,希望能够制造让消费者有幸福感的产品,回归骑行乐趣。这也说明相对于具体的配置参数而言,雅迪更重视产品给消费者带来的体验感受。这种“获得感”,充分表现出雅迪对品牌的建设已经到了人文精神价值观层面。

这点也可以从雅迪Z3的一个小功能看出来。雅迪Z3能够支持通过app对心情灯的颜色进行调整与转换,在发布会上,薛波先生也现场演示了对不同颜色心情等的设定。这个小功能背后折射出的,其实是对个人自我表现性利益的满足。人们都说,苹果手机卖的其实不是手机,而卖的是一种身份的象征,而通过这样的象征所获得的满足感,是不少消费者都非常看重的。

就目前国内市场而言,高端智能电动车领域仍属于蓝海市场,正式发布的产品寥寥无几,可以开发的空间还是很大的。目前雅迪已经通过智能手机App实现了人机交互,这是一个非常好的方向,以后还有更多其它的智能领域可以延伸和扩展,希望雅迪能再给我们带来新的惊喜。

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