没铝合金车身,要价50万的奔驰E级还能大卖?光看外观内饰就懂了
说到如今风头最盛的豪华车,无疑就是在汽车圈里引起了一轮炸锅的奔驰E级。这款全新的奔驰E级,一上市级接连抛出大新闻,当然最具话题性的,就是简配铝合金车身件的新闻了,然而这款极具话题性的新车,从小编的眼光看来还是会成为一款炙手可热的爆款车。为什么呢?
首先是其外观,可以说是直接照搬了顶级旗舰S级的外观和内饰,而且国产版本针对国内市场进行了加长,使得其气势更是直逼自己的老大哥。
不但是酷似S级的优雅流线外观,奔驰E级更大的杀手锏还在豪华的内饰。
中控台的设计,采用了更柔和的线条,整体优雅动感;而且中控台大面积采用了带缝线的皮革包裹,以及实木木纹装饰面板。
一如既往的出色按钮触感
高档的全液晶仪表盘
加长的豪华后排
再加上无钥匙启动、电子驻车等应有尽有的豪华配置,使得新车一亮相就让不少人垂涎,轰动程度比起之前的GLC有过之而无不及。
其次是售价公布,全新国产E级的售价为43.68-49.98万,比起老款E级动辄50万以上的售价足足降低了10万元,更有面子的外观内饰,却更低的售价,这毫无疑问对于国内的豪车消费者来说,是极具诱惑力的炸弹。
但是紧接着,奔驰E级就被对手爆出了简配的丑闻,而且简配的部分更是直指整车的重要部位——车身,根据媒体证实,海外版的全新奔驰E级,车身很多地方的覆盖件用的都是铝合金,而车架也是钢铝混合的车架。而国产的长轴距E级,车门、前后舱盖(俗称的“四门两盖”)、翼子板等车身外观件部分都换成了普通的钢材。而且由于国产轴距加长,车重足足增加了145kg,虽然在国内,钢材相比起铝合金,后期的保养、维修的成本更低,但是这样赤裸裸的简配行为,还是引起了轩然大波。
然而这样的事情却根本无碍于这款全新奔驰的热销。虽然车身简配,但是因此奔驰E级反而得以大幅降价,而国内的消费者,更多青睐的并不是奔驰的新技术,而只是更豪华的外观内饰、更低的售价,以及奔驰LOGO的魅力。而且售价降低的同时,还降低了维修成本。新的奔驰E级反而更走俏了。最新的9月份销量数据显示,全新E级单月销量突破了8000台,同比增长了61%,可以说大获成功。
虽然饱受简配诟病,但是奔驰E级的改变,反而更为适合国内豪车购买者的消费需求,毫无疑问,这款大奔也会是一款大卖的车型。至于值不值得买,那就看买车的人各自看重什么了。
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