这货20万带旋钮换挡，比帕萨特更大气，可光看车标就卖不动

虽然在国内，老百姓多数都喜欢大车，但是上了20万之后，品牌光环显然就更加重要了。很多普通品牌都想通过推出C级车，去抢豪华品牌的饭碗，无奈大多无功而返。而福特的金牛座恐怕就是当中最惨的一个了。作为一台C级车，价格只有23.38-36.98万，比起BBA同级别的车型要便宜了足足10万多，然而月销一直才三位数，相当可惜。不过它的性价比的确很出色。我们一起来看看。

它的车身尺寸达到了4996/1878/1503mm，轴距2949mm，不但拥有家族经典的“马丁脸”，而且风格更加中庸饱满，而且标配了LED大灯，而且支持自动切换远近光。但整个外观显得四平八稳，没什么太大的亮点和豪华气质。

内饰设计也是非常普通，用料还是不错的，车厢里用的都是软性材质，手能够触控的地方都是真皮包裹，而且配置方面也相当不错，比如带有10英寸的液晶屏仪表盘、以及全系标配的导航。然而缺乏更多的装饰性材料，而且布局也太平淡了，缺乏豪华感，这是它的一大硬伤。

设计中庸的中控台内部，隐藏了一个技术含量不低的液晶屏仪表盘，但样式也是太低调了点。

全系标配了一个很饱满的旋钮式换挡，带有运动模式、电子手刹、自动启停等功能。

全系标配真皮座椅，前排座椅带有电动8向调节，带有加热功能，高配还有通风功能。

而后排的待遇也是相当好，腿部空间自然是非常宽裕，而且坐垫厚实、乘坐舒适，而且带有空调出风口和全景天窗，甚至靠背角度可电动调节，后排还有电源适合公务人士移动办公。

中央的扶手除了杯架，还支持电动的座椅前后调节、收音机和多媒体控制以及天窗的控制，作为一台20万多出头的车来说相当给力了。

后排侧窗配备了隐私玻璃，而且车尾的车窗还有电动升降的遮阳帘，同价位的豪华品牌根本给不了这个。

它带有多套动力总成，包括181马力的1.5T涡轮增压发动机、245马力的2.0T涡轮增压发动机，以及329马力的2.7L V6 涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。最低配的1.5T车型，如今已经优惠到只有20-23万的水平，性价比非常出色。

福特一直都是一个注重驾乘质感，而且性价比也是非常突出，然而福特的品牌溢价实在支撑不了这么大的车型定位，而且它本身的豪华感营造也不足，甚至大多数人宁愿开着乞丐版的奥迪A6或者宝马5系去谈生意，也不愿意去买更具性价比的它，实在是很可惜。