老司机是这样保养汽车的，开20年30万公...

老司机是这样保养汽车的，开20年30万公里无大修（续）
一、如果你感觉车子油耗增加，动力下降，部分车子怠速抖动。那么我建议你定期清理积碳，最好每年一次，可以使用聚醚胺类汽油添加剂，操作简单、效果明显。原理：新车开了两三年以后就会在进气道和气缸内产生很多黑色固体积碳，如果不及时清理，积碳会越来越多，可导致活塞环卡滞，最终的后果是汽车油耗大幅度增加，有一定概率拉缸，造成大修发动机。不要听修理厂的忽悠打吊瓶，费钱还伤车。
二、每两年更换一次防冻液。防冻液其实不贵，我一般在网上买，让汽修厂帮忙换。防冻液是车辆的水冷系统，发动机内部密密麻麻布满了水道，散热主要就靠它了。长期不换防冻液会变质，产生酸性物质，腐蚀发动机。防冻液散热性能下降会导致发动机高温，损坏橡胶件，严重的可能导致发动机直接报废。
三、关于冷车启动原地热车的问题，我补充一点，原地热车对车子绝对有好处，但有些朋友感觉太麻烦，所以怎么做大家自己决定。特别爱惜汽车的朋友，可以严格按照我的理论去做，车子的故障率会大幅度降低，可以省不少钱。不要听他们忽悠说现在的汽车不用预热，你的车子坏了关他们什么事？肥了那些修理厂而已。我在评论中说过，真正懂车的不会骂我。
四、通用系的车如别克、凯迪拉克、雪佛兰每两年必须更换变速箱油。我亲眼见过别克车才两年时间变速箱油就已经很黑了，如果不及时更换，变速箱不坏才是怪事呢。
五、作为普通老百姓来说，买车讲究皮实耐用，毛病少，建议首选丰田、本田。德系车是出了名的爱烧机油，我还没听说过日系车烧机油的。烧机油可是个大麻烦，你得经常给车加机油，出远门还不放心。烧机油还会产生大量积碳，积碳会带来很多问题，令你麻烦不断，钞票大把大把地花，普通家庭还是不要碰这种车。
六、进入夏季，要把水箱彻底清洗一遍，有条件的可以拆下来洗。夏季气温高，如果水箱上面有太多灰尘会造成发动机散热不良，长期不清洗会导致发动机高温。发动机高温对汽车伤害很大，这一点容易被忽略，请车友们注意。