17人遇险 船舶在长江口主机故障 如何避台

受今年第6号台风“烟花”的影响，从7月23日开始，上海沿海出现大风天气，给船舶航行带来威胁。

7月23日晚，一艘巴拿马籍货船在长江口金山航道Y24浮附近主机故障失控，船上17名船员随船遇险，此时第6号台风“烟花”正在逼近，海上风力逐渐增强，情况十分危急。

接获险情信息后，交通运输部东海救助局立即派遣大马力专业救助船“东海救101”轮紧急驰援。现场风力7～8级，浪高3～4米，经过连续4个多小时的紧急拖带作业，“东海救101”轮安全将该遇险货船拖带至舟山绿华山锚地，。

自此17名船员全部安全获救。任务结束后，“东海救101”轮返回长江口继续值班待命，全力抗台。

今年第6号台风“烟花”今日19时（微信公众号：航运精英圈），位于上海金山与浙江平湖交界处东偏南方约80公里的海面上。

一 台风来临前，船舶应做到以下几点：
（1）检查船舶甲板设备，露天甲板的通风筒和空气管的风门应封闭好。
（2）船舶甲板出入口、通行舱口、舷窗 水密门等应关闭。
（3）船员应提前检查船舶主机、辅机、舵机，锅炉等设备处于良好状态。

（4）船舶主机 发电机 空压机的油底壳保持正常的滑油液位，防止船舶摇晃，滑油液位低导致滑油低压停车。船舶低温水柜 高温水柜 锅炉热水井等液位不要补到高位，防止船舶摇晃，导致水外溢。

（5）当遭遇台风时，船舶主机应适当降低转速，以免船舶主机超负荷。船舶发电机可以增开一台，防止一台发电机运行发生飞车，发生船舶跳电事故。

二、海运港口应做到几下几点：
（1）海事部门强化水上应急值守，对锚泊船舶进行动态监控和安全提醒，防范船舶走锚碰撞等险情事故，及时疏散小型船舶进江避风；对黄浦江水域，重点做好进港避风船舶停泊组织。密切关注台风情况，发布台风预警信息，台风时减少船舶出海，造成船舶和人员的事故。

（2）港口应预测到台风对港口水域有威胁开始，需要：

①停靠在不宜系泊抗台码头的船舶，应立即驶离港口。

②载运危险品的船舶应驶离港口。

③准备靠泊码头抗台的船舶，应增加系缆数量。

④所有船舶做好封舱，设备加固及检查工作，准备抗台。

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