2019年新能源汽车补贴退坡50%?这些品牌表示不涨价


近日,网传从2019年2月起,新能源汽车补贴政策或将正式实施。其中,2月至6月为过渡期,补贴退坡幅度为30%;7月1日开始,补贴退坡将达到50%。

虽然目前具体的补贴退坡文件尚未正式对外公布,但补贴退坡已经是板上钉钉的事。如果近期您有购车意愿,赶在补贴退坡前购买是比较划算的。为此,小编为大家整理了部分车企针对补贴退坡制定的新政策,供大家作为年底选车买车的参考。

比亚迪全新一代唐EV

政策:2019年2月28日前下定的客户,交付价格按照2018年的补贴标准执行

工况续航:500km(EV600)

补贴后预售价:26-36万元

比亚迪唐EV600已于2018年广州车展开启预售,补贴后售价26-36万元。同时,比亚迪也做出承诺:2019年2月28日下定的客户,交付价格按照2018年的补贴标准执行。

新一代唐EV将分为EV500、EV550、EV600三款车型,其中唐EV600车型NEDC工况续航里程500km,60km/h等速最大续航600km。

唐EV600采用家族式的设计语言,外观颜值颇高,内饰将配备12.3英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸中控液晶屏。

动力方面,唐EV600采用三元锂电池,动力电池组容量为82.8kWh,工况续航达到500km,60km/h等速续航600km,其中四驱版车型电耗为17.9kWh/100km。

充电方面,官方称唐EV600可实现30min极速快充,但尚未公布具体的快慢充时间。另外,电池方面,比亚迪唐EV将会使用比亚迪全新的622配比三元锂电池,进一步提高能量密度。

电机方面,唐EV600的四驱版车型将搭载前后两台永磁同步电机,分别位于前后轴,两台电机的功率均为180kW,0-100km/h加速时间为4.4s。

零跑S01

政策:2019年5月31之前下定,可享受上市发布会公布的价格

工况续航:300km、380km

补贴后售价:10.99-14.99万元

1月3日,零跑汽车旗下首款车型S01上市,新车共推出4种配置,分别为S01 380标准版、380 PRO 版,S01 460标准版、460 PRO版,补贴后售价为10.99-14.99万元。380车型的NEDC综合续航里程为300km,460车型为380km。其中380版车型可在2019年第二季度交车,460版车型可在2019年底交车。

零跑S01定位为一款纯电动轿跑车,采用双门4座设计,车身尺寸4075mm*1760mm*1380mm,轴距2500mm,最小离地间隙120mm,全系采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁半独立悬架。整车质保期限为4年12万公里(三电系统为8年12万公里质保)。

S01配备了一台永磁同步电机,其最大功率125kw,峰值扭矩250N·m。加之S01的整车重量仅为1.24吨,相对轻巧,因此整车官方百公里加速时间仅需6.9S,厂家技术人员更是表示实测的最快速度为6.3S。其最高车速为140km/h。

2019年补贴标准尚未出台,目前所有的补贴还是按照2018年补贴标准执行,以下几款热门车型也会是年底购车的不错选择。

2019款荣威Ei5

工况续航:420km

补贴后售价:12.88-15.88万元

1月2日,2019款荣威Ei5上市。新车共推出四款车型,补贴后售价分别为舒适版12.88万元、豪华版13.88万元、智联旗舰版14.88万元、智联至尊版15.88万元。与2018款车型相比,2019款最大升级之处是综合续航由301km提升至420km,等速最大续航可达570km。

作为一款休旅车,2019款荣威Ei5的车身尺寸与2018款车型保持一致,长宽高分别为4544*1818*1536mm,轴距2665mm。不同之处是2019款荣威Ei5的大灯升级为箭翎C位大灯,造型更加别致。

配置方面,2019款荣威Ei5新增了自动紧急刹车系统、前方碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车速辅助系统、自适应远近灯光等配置。

智联方面,2019款荣威Ei5将提供互联娱乐车载系统和互联智能系统2.0,两种基于AliOS的斑马智行的车载互联系统解决方案,供消费者选择,满足不同用户的个性化需求。

动力方面,2019款荣威Ei5与2018款车型保持一致,搭载一台最大功率85KW,峰值扭矩225N·m的永磁同步电机。电池方面,2019款荣威Ei5配备容量为52.5kWh的三元锂动力电池组,综合续航里程420km,等速最大续航570km,快充模式下40min内可从0充至80%。

比亚迪 宋EV500

工况续航:400km

补贴后售价:18.99-21.99万元

今年8月份,比亚迪宋EV500上市,共推出四款车型,补贴后售价:18.99-21.99万元。

宋EV 500搭载比亚迪全新三元锂电池,动力电池能量密度达到了140.97kW/kg,容量达到了61.9 kWh,综合工况续航里程达到400km,60km/h等速续航里程达到500km。新车采用高功率充电技术,在30分钟内可完成40%-80%的快速充电。

宋EV 500使用的驱动电机最大功率160kW,最大扭矩310Nm,最高转数为12000rpm,0-50/小时加速时间3.9秒,最高车速150km/h。

比亚迪秦Pro EV500

工况续航:420km

补贴后售价:16.99-29..99万元

秦Pro EV500共有六款车型配置可选,补贴后售价为16.99-29.99万元。

电池方面,秦Pro EV全系车型均搭载容量为56.4kWh的动力电池组,工况续航里程为420km,最大续航500km。此电池为比亚迪自行研发的NCM(镍钴锰酸锂电池)三元锂电池,能量密度为160.9Wh/kg,这是目前能量密度最高的动力电池,这也是这款车的一大亮点。按照现行的补贴标准计算,该电池的能量密度可获得补贴系数为1.2。

动力方面,秦Pro EV全系车型动力保持一致。驱动电机最大功率120N·m,峰值扭矩280N·m。

小鹏G3

工况续航:365km

补贴后售价:13.58-16.58万元

12月12日,小鹏G3在广州上市,共推出三款车型,综合补贴后全国统一售价分别为:悦享版13.58万元,智享版14.98万元,尊享版16.58万元。

小鹏G3是小鹏旗下首款量产车型,新车定位小鹏G3定位紧凑型纯电动SUV,车身长宽高分别为4470/1818/1600mm,轴距为2610mm。

作为小鹏汽车首款上市车型,小鹏G3以一体式鲨鱼前脸、“光剑”LED日间行车灯、“太空座舱”内饰打造专属于智能纯电SUV极具辨识度的驾乘氛围。小鹏G3搭载多项智能配置,包括全新升级的智能交互系统、智能语音助手小P、带远程启动和手势控制功能的360°车顶相机等。另外,还有全场景自动泊车、智能驾驶辅助系统等配置。

动力方面,小鹏G3将搭载一台永磁同步电机,最大功率145kW,峰值扭矩300N·m,0-50km/h加速时间3.7秒,0-100km/h加速时间为8.4秒,最高车速170km/h。

电池方面,小鹏G3搭载 47 kWh的三元锂动力电池组,并采用液冷恒温热管理系统,工况续航里程为365km,等速最大续航550km。关于充电速度,小鹏G3直流快充从5%-80%需45分钟,如果采用家用慢充桩,0-100%充电需要8.4小时。

北汽新能源EU5

工况续航:416km/460km

补贴后售价:12.99-16.19万元

北汽新能源EU5 2018款共有四款车型:R500智风版、R500智尚版、R550智潮版、R550智领版,补贴后售价分别为16.19万元、14.89万元、13.59万元、12.99万元。

电池方面,北汽新能源EU5配备了由宁德时代提供电芯的三元锂动力电池组,EU5 R500的容量为53.6kWh,能量密度151Wh/kg,可以实现416km的工况续航,最大续航520km,而R550可以实现工况续航460km,最大续航570km。

EU5使用了北汽新能源最新的e-Motion Drive 3.0智能电驱技术(简称EMD3.0),搭载第三代永磁同步电机,最大扭矩300N·m、最大功率160kw,0-50km/h加速3.4秒,最高安全车速可达155km/h。同时EU5选用了博格华纳的减速器,电驱系统能效达到98.5%。

充电方面,EU5 R500和R550均可以实现在30分钟内从30%充电至80%,慢充需要9-10小时充满;EU5还实现零下35摄氏度的极寒条件下充电。质保方面北汽新能源为EU5的电池组提供8年15万公里的质保。

长安逸动EV460

工况续航:405km

补贴后售价:11.79-12.99万元

今年10月份,长安逸动EV460上市,共推出智享版和智领版两款车型,对应补贴后售价分别为11.79万元、12.99万元。

长安逸动EV460两款车型均搭载容量为52.56kWh三元锂电池,工况续航里程均为405km,等速最大续航里程460km。快充模式下电池电量30%-80%仅需45min;而慢充模式下为电池充满电需9h。

奇瑞艾瑞泽5e 450

工况续航:401km

补贴后售价:10.98-12.98万元

2018年11月,奇瑞艾瑞泽5e 450上市,补贴后全国统一售价10.98-12.98万元。作为艾瑞泽5e 400的升级款车型,艾瑞泽5e 450的综合工况续航由351km提升至401km。

电池方面,艾瑞泽5e 450搭载由天津捷威提供的容量为53.6kWh的三元锂动力电池组,NEDC综合续航里程为401km,60km/h最大续航里程为500km。充电方面支持快慢充,快充从30%-80%需要0.5h,慢充需要7-9h。

电机方面,艾瑞泽5e 450搭载一台由奇瑞安川生产的永磁同步电机,最大功率≥90kW,最大扭矩≥250N·m,0-50km/h加速时间为4.8S,最高车速152km/h。电机与电控系统均采用水冷方式。

广汽新能源GE3 530

工况续航:410km

补贴后售价:12.98-15.58万元

广汽新能源GE3 530共推出4款车型,补贴后售价分别为乐享版12.98万、智享版13.58万、互联网悦享版13.98万、互联网尊享版15.58万。

GE3 530搭载容量为54.75kWh的三元锂动力电池组,NEDC工况续航里程达410km,等速最大续航达530km。电机方面,GE3 530的电动机最大功率为132kW,峰值扭矩为290N·m,0-50km/h的加速时间4s,最高车速156km/h。

GE3 530搭载广汽与腾讯合作的车联AI系统,拥有实时导航、一键找桩、AI语音、QQ音乐、微信社交五大核心功能。

奇瑞瑞虎3xe 480

工况续航:401km

补贴后售价:9.38-10.68万元

瑞虎3xe 480配备了永磁同步电机,最大功率≥95kw,最大扭矩≥250N.m,最高车速151km/h,0~50km/h加速时间4S内,并支持SPORT运动模式。

瑞虎3xe 480升级了全新的电池包,由天津捷威提供,额定电压355V,容量为153Ah,因此电池组的额定能量为54.3kWh,奇瑞新能源方面则比较保守,将电池组能量标称为53.6kWh。瑞虎3xe 480的60公里等速续航500km,工况续航为401km。

充电方面,瑞虎3xe 480提供直流快充和交流慢充两种充电方式,慢充充满需8小时左右,而快充可在半小时内由0电量充至80%。

腾势500

工况续航:451 km

补贴后售价:29.88-32.88万元

腾势500共两款车型,补贴后售价为29.88-32.88万元(以北京市为例)。

腾势500两款车型均搭载容量为70kWh的磷酸铁锂电池组,电池组能量密度为105.72Wh/kg,NEDC 综合工况续航里程为451km ,60公里/小时等速续航里程635km。提供快充慢充两种充电方式,快充需1h,慢充需9h。

两款车型电机参数有区别。时尚版电机最大功率86kW,峰值扭矩290N·m;荣耀版电机最大功率135 kW,峰值扭矩300N·m。

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