2017年北京电动车累计上牌约3.4万辆，至少2.6万个指标仍未上牌
近日，电驹哥从北京市相关管理部门获悉，2017年，北京电动小客车累计上牌量约3.4万个。今年7月份，北京市电动小客车上牌量为7000个。
北京今年发放的电动小客车新能源指标为6万个，其中私人指标5.1万个，企业指标9000个。这6万个指标在今年6月26日已经分配完毕。
这意味着，2017年发放的指标中，至少还有2.6万个指标依然没有上牌，指标持有人依然在观望。如果加上去年12月26日之前获得指标的消费者购车因素，今年北京市尚未上牌的新能源指标数会大于2.6万个。
这也意味着，北京电动汽车经销商接下来会发动营销攻势，共同“瓜分”剩余新能源指标。届时，电动汽车市场或将迎来新一轮促销战、甚至价格战。消费者将获得更多实惠。
另据消息，截至到目前，北京市电动小客车累计上牌量为14.4万个。这意味着，北京市的电动汽车保有量达到了14.4万辆。北京市正在逐步成为全球电动汽车市场的风向标。
对于8月26日指标到期的消费者而言，目前订车也不用着急。据电驹哥经验，按照规定，订车、交全款后，需要预留5天时间处理免税、上牌事宜。这意味着，只要在8月21日前订车交全款，上牌都没有问题。具体在订车时，向销售员问清楚即可。
接下来，推荐几款续航靠谱、最新上市、已经进入北京目录的主流电动汽车：
1.腾势 400
补贴后售价：25.98万元～32.98万元
综合工况续航：352km
电池容量：62kWh
动力电池：磷酸铁锂
车重（kg）：整备质量2160
腾势400搭载的磷酸铁锂电池，电量为62kWh，综合工况续航为352km，厂家称60km/h等速续航473km。百公里加速10.5秒，最高车速150km/h。
时尚版、尊贵版配备输出86kW、峰值扭矩290N·m的电机，荣耀版车型电机峰值功率可达到135kW，峰值扭矩可达300Nm。支持多种快充模式，其中10kW和20kW快充可以在3-5个小时充满电，而使用50kW超级充电桩则仅需要1个多小时。腾势400三电系统方面是8年15万公里质保。
腾势400全系标配像18英寸铝合金轮圈、座椅加热、座椅记忆、全景天窗、后备厢感应开启、8英寸多媒体触摸屏、12声源哈曼卡顿音响系统、自适应前照灯系统等配置。此外，腾势400还推出了升级版的APP，消费者可通过APP实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热、空调控制等功能。
值得一提的是，腾势纯电动汽车按照戴姆勒的造车标准打造，是首个按照测试评价规程进行C-NCAP试验并达到5星分数的电动汽车车型。腾势车型还通过深圳市环境监测中心站关于电磁辐射的专业测试，分别在4种车速下，对腾势电动汽车车内的5个位置、人体4个高度处进行评估，监测结果均远远低于国家标准限值。
2.宋EV 300
补贴后价格：19.99万元～20.99万元
综合工况续航：300km
电池容量：48kWh
动力电池：磷酸铁锂
车重（kg）：整备质量2050，总质量2425
比亚迪宋EV300采用磷酸铁锂电池，电池容量为48kWh。工况续航里程为300km，厂家称实测实际路况最大续航里程超过360km。百公里加速8.9秒，0-60km/h加速时间仅4.8秒。永磁同步高效率高转速电机，电机峰值功率160kW，峰值扭矩310N·m。充电方面，宋EV300慢充需要约6小时左右，快充充满用时仅需1.2小时。质保方面，比亚迪电芯终身保修。
宋EV300车身尺寸长宽高分别为4565mm×1870mm×1700mm，轴距2660mm。
全系标配CCS定速巡航系统、超大全景天窗、360°全景影像、PM2.5绿净系统、Carpad多媒体系统、记忆联动系统、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统等在宋EV300身上都有装配。通过CarPad，驾乘者可在车内轻松实现网页浏览、网购、新闻浏览、视听娱乐、游戏、第三方导航等功能。此外，宋EV300还搭载了比亚迪独有的移动电站技术，可直接利用整车电量，实现车外220V交流放电功能。
3.北汽新能源EU400
补贴后售价：15.89万元
综合工况续航：360km
电池容量：54.4kWh
动力电池：三元锂
车重（kg）：整备质量1663
EU400搭载温度适用较广的三元锂离子动力电池，电池容量为54.4kW·h，能量密度达125Wh/kg，综合工况续航360公里，60km/h等速续航可达460公里。并搭载独有的e-Motion Drive电驱系统，配合自主研发三电核心技术，将能量转化率提高至96%。还能实现60分钟充满80%电量高效充电。
EU400搭载一台最大功率136Ps，峰值扭矩260N·m的电机，EU400采用基于欧洲萨博经典驯鹿角安全车身平台打造的纯电动车专属笼式车身，具有重心低、侧倾小、底盘扎实等优势。车身采用安全可靠的欧洲SAAB平台Safe Cage专利技术打造、超高强度驯鹿角安全车身，发生碰撞可实现一点受力、多点分散，使用高于同级别纯电动汽车的高强度钢包裹，强化防撞吸能设计。
在智能配置方面，EU400搭载9寸触控大屏内置海量应用，集智能语音、导航、售后服务等8大功能模块于一体，能够智能监控剩余电量，电量不足时智能导航至续航范围内的充电桩，缓解里程焦虑。通过智能APP互联系统可以远程查看车辆状态。此外，EU400还配有自动感应式大灯、前排侧气囊、前后泊车雷达等配置。
4.荣威ERX5
补贴后售价：19.88～22.38万元
综合工况续航：320km
电池容量：48.3kWh
动力电池：三元锂
车重（kg）：整备质量1710
荣威ERX5搭载电池容量为48.3kWh的三元锂电池，综合工况续驶里程为320km，60km/h匀速续驶里程为425km。使用慢充用时约为7小时，使用快充40分钟可充至电池容量的80%。荣威ERX5在保修方面，厂家承诺三电系统8年12万公里质保、5年10万公里电池衰减不超过20%、8年20万公里电池衰减不超过30%。
荣威ERX5搭载永磁同步电机，电机峰值功率为85kw，电机峰值扭矩为255N·m，最高车速为135km/h，0-50km/h加速为4.2S。
而作为上汽首款纯电动互联网SUV，荣威ERX5基于上汽集团和阿里巴巴合作的全新SSA+平台打造，搭载VCU智能高效电控系统，该系统可智能地控制和调节动力输出、驾驶模式，满足不同风格的多种驾驶需求。荣威ERX5保留了燃油版车型的主被动安全配置，例如6气囊、胎压监测、车身动态稳定系统、车道偏离系统、前方碰撞预警系统等，新车安全配备较为丰富。