你差的只是一次远行

同样，腾势品牌北区的负责人跟小编表示了她的担心，说：“这两天的天气可真是把我吓坏了，我们用心准备的活动，可别因为天气原因大打折扣。”这位负责人担心的活动是腾势400车主沙龙，这次活动由腾势组织、车主自驾前往十里画廊和以建筑艺术闻名的长城脚下的公社。电驹小编有幸参加此次腾势400车主沙龙，跟随腾势车主一起体验驾驶腾势400带来的心安之旅，去一个离城市不远、离自然很近的地方，感受春天。

幸运的是，活动开始的当天，天空蔚蓝，飘着大朵大朵的白云，风景美如画。

5月6日，上午约9点，腾势400的车主在腾势北京博瑞顺腾店集合，车主进行短暂补电后，向延庆区百里画廊出发，路程约125公里。

有人说北京没有春天，可是，这里的春天明明刚刚好。

本次活动共有15组家庭参加，约40人。车队较大，速度有些慢，开了近3个小时到达百里画廊，在龙畔湖农家院开始午餐。

原汁原味农家菜

餐后湖畔短暂游玩

午餐结束，车主短暂休息后，便开往下一个目的地，长城脚下的公社，约66公里的路程。

到达之后，入住酒店、跟专业老师学习制作微景观、听乐队演唱、享受美食。

酒店有一小段私家长城，游客很少，长城连绵不绝，周围群山环绕，青葱的树林中间零星点缀的别墅，既有磅礴的气势，也有小清新的雅致。

下山休息后，进行午餐。午餐时腾势400车主交流经验，小编总结了两点：

1.用车成本

一位先生约45岁，家中儿子在国外留学，这次是和爱人一起参加自驾游，说道：“我在大厂工作，住在北京，公司离家约40公里，走高速需要交过路费。如果是油车的话，一公里约1块钱，一天下来得100多块钱。但是开电动车就不一样了，电费几乎可以忽略不计。”

除了用电比用油便宜外，保养费用也较燃油车低。另一位先生说：“燃油车一年下来保养费用约几千块钱，电动车也就几百块，腾势400在8年15万公里保养免费。这样看来，开的越久，价格方面越合适。”

2.驾驶感受

活动第一天驾驶约191（125+66）公里，车主在交流驾驶感受时表示，车辆操控性不错，内饰做工也很讲究，但同样提到刹车有些软。

除了以上两点，小编发现车主对腾势400的续航能力也很满意。午餐结束后，车主从长城脚下的公社返回各自家中。车主到家后，纷纷在群里晒出自己的里程：

车主“小袁”：出发时显示355公里，路上共行驶291公里，到家后剩73公里。

车主“晓霜”：出发前350公里，到达长城公社113公里，到家后剩34公里。

车主“红色石头”：到达人民公社时123公里，到家91公里。

车主“蓝小腾”：

此外，值得一提的是，腾势400智能动力回收系统表现也很出色，车主“雨尘雾”从酒店出发时显示续航剩余70公里，开到百葛服务区时，显示剩余续航里程为88公里：

历时一天多的活动圆满结束，从车主们的称赞中看得出对腾势这次车主沙龙很是满意，车主纷纷表示有机会再次一起出游。

写在最后的话：生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。当你发现有一些麻烦时，不妨来一次安心的旅行。下次腾势车主的城市漫步，你会来吗？

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