独立悬架算什么？新高尔夫的变化没辣么简单……
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不论是青年还是中年，无论是南方人还是北方人，相信很多人对轿车的认识都是从这几款车开始的：桑塔纳、捷达，夏利、奥拓。而且前两者在当年代表了”高档“，”正统“的轿车，后两者则是”便宜“、”低端“的代名词。两厢车的名声被几乎败完了，以至于家庭开始消费汽车的时候，没几个人会选择两厢车。直到本世纪初，海外的经典两厢车到了中国也要加上一个屁股……这种境况从高尔夫6到来开始改变。高尔夫着实引领了两厢车的新风潮，刷新了年轻一代对两厢车的新认识，开启了一个全新的细分市场。
最新的高尔夫7.5代上市
2017年11月4日，第七代高尔夫的中期改款车型于大众华南基地正式上市。新高尔夫除了继承高尔夫的精髓之外，在外观、内饰、配置、性能等方面都有升级，新车外观更加动感、时尚，内饰更加简约、精致，配置更加科技、豪华，可谓全面进阶。重要的是，新高尔夫升级了很多人喜闻乐见的后独立悬挂！
外观方面，高尔夫首次引入“卡库金（Kurkuma）”车身颜色，更显时尚、年轻、活力。新车采用了全新的“X”型前脸造型及“双L”型LED日间行车灯；LED尾灯内部采用全新的矩阵造型，并且采用流水式后转向灯，整体镶嵌在线条流畅的尾部，搭配连贯的镀铬双排气尾管造型和全新的轮毂方案，使整车看起来更加犀利，又充满时尚气息。
动力方面，新车搭载了1.6L、180TSI、230TSI、280TSI、380TSI五款发动机，与之配合的是5速手挡、6速手自一体、7速DSG双离合变速箱。新车继承了高尔夫家族的运动基因，动力性能依旧稳定而出众。新高尔夫180TSI车型的功率从81KW提升到了85KW；同时，230TSI和280TSI车型搭载了多连杆独立后悬架，让追求性能极致的“发烧粉”可以更加肆意、从容地在赛道上释放激情、驾驭自由。
功能方面新高尔夫配备12.3吋FPK数字液晶仪表与9.2吋带手势控制功能的MIB High Navi导航系统，多种驾驶模式选择、电动座椅新增座椅记忆功能，Clean air 2.0车内空气质量管理方案， R-Line车型增加一键启动功能。ACC3.0自适应巡航系统可以实现“跟停-起步”功能，搭配车道保持、盲点监测等功能，让新高尔夫具备了自动驾驶的雏形。
安全方面高尔夫是先驱。当年绝大多数人尚不知ESP为何物时，高尔夫就开始全系标配ESP，有效推进了中国汽车安全配置水平提升。新高尔夫在安全方面依然出色。主动安全方面，作为全系标配预防多重碰撞制动系统的紧凑级车，新高尔夫有效防止了二次撞击带来的伤害；而配合车道保持系统、疲劳监测系统、胎压监测以及新增的后视摄像头与盲点监测等多项主动安全系统，新高尔夫为驾乘者创造了倍加安全、舒心的出行体验。
在被动安全层面，无论是材料选择，还是制造工艺，新高尔夫都精益求精。先进的正弦曲线激光焊接技术，保证了新高尔夫超高强度的安全车身；预警式安全带、头部和膝部安全气囊、ISOFIX + Top Tether儿童座椅接口等多项被动安全的装备，使得新高尔夫倍加安全、可靠，更加值得信赖。
有历史才好讲情怀
1974年5月，大众发布了第一代高尔夫，采用了前置前驱布局。1976年的时候基于第一款高尔夫GTI版本发布，开始引领钢炮的潮流。第一代高尔夫的生命周期非常顽强，在第三世界国家的寿命一直延续到了2009年。是的，你没看错，我国消费者都已经在拥抱革命性的第6代高尔夫了，南美国家的人们还在买第一代高尔夫。
此后大众一直不断地更新高尔夫：第二代高尔夫诞生于1983年；第三代高尔夫诞生于1991年；第四代高尔夫诞生于1997年；第五代高尔夫诞生于2003年。神奇的第六代和第七代高尔夫分别诞生于2008年，2012年。这两款最革命性的高尔夫拥有前卫的造型设计、超越同级的动力、乐趣十足的操控，让年轻人体验到了前所未有的驾驶乐趣，正是第六代和第七代高尔夫力挽狂澜，让两厢车市场被主流消费群体接受，引发了中国年轻人对两厢车的态度的转变。
笔者认为，高尔夫开创了一个汽车行业的全新战术——把B级甚至C级车的技术”下放“到A级车，开启了一种越级而战的新打法。也许这是它能获得年轻人芳心的一个重要原因。如今新高尔夫上市，它会走向何方？借用一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功的一句话：“作为一汽-大众创新与品质的标杆、运动与活力的代表，相信新高尔夫家族的到来，将再次点燃所有高尔夫粉丝的激情，继续谱写其两厢车的传奇历史”。