为何越南乘客要乘坐10公里60万越盾的“专车”？

为控制和避免疫情蔓延，越南清化省规定旅客从机场或火车站回家必须使用指定的车辆服务。清化省交通运输厅正要核实那些“贵得恐怖”的出租车情况……

越南相关媒体报道

乘客被为难？

据一些乘坐飞机前往清化市寿春机场的旅客表示，很多人都想让亲人来接，但检查站不允许私家车进入，而要求乘客乘坐已在机场登记的出租车回家，理由是为“确保预防和控制疫情”。

一位来自宜山乡海仁村的男子说：“10月15日，我开私家车到寿春机场接从胡志明市回来的儿子。但是，当我到达防疫检查站时被拦住了，最后我儿子不得不使用出租车。为什么使用私家车反而不安全呢？”。

据了解，同一航班的乘客，包括非清化籍或想去往其他省份的人员，也必须在机场坐出租车。

除寿春机场外，在清化火车站也一样，乘客抱怨必须用机场介绍的车辆或在外面叫车，但是叫的车辆必须配有隔板及疫情防控装备。

河中县河领村的阿青表示：“10月15日上午，我从河内乘火车到清化。由于我不熟悉当地车辆，所以只好用车站调度的车辆。在车站工作人员的指引下，我所乘坐的车类似配备专用装备的救护车，起初，从车站到河中县的10公里报价是60~70万越盾，多次砍价后，司机接受费用减半”。

“指派”出租车不用医疗健康申报，不用隔离

同意恢复两条国内航线后，清化省人民委员会发文规定，抵达寿春机场的旅客可以使用私家车、合同车和出租车，但司机必须满足至少接种了1剂新冠疫苗、提供72小时内核酸检测阴性报告，且载客不超过50%的座位，符合5K原则等条件。对于外省旅客，除上述规定外，还必须遵守“两点一线”的原则，不得在路途中间停留下车；到达机场前不得与其他人接触。

该文件还指出，对于从寿春机场出发的公路客运，该规定仅允许使用各县、市、城镇新冠肺炎防控指导委员会组织接送的车辆，或寿春机场签约的出租车、合同车、省内运输业务单位的旅游车。

居住在其他省份的旅客也只能使用与寿春机场签约的当地运输业务单位的出租车。

寿春机场的客运车辆必须符合安全标准，如司机和乘客之间配备隔板、口罩和消毒液，每次只搭载50%座位的乘客，车辆进行消毒等。司机必须接种全程疫苗14天以上，并且持有 72 小时内核酸检测阴性报告。

清化省交通运输厅副厅长汪国俊对越南记者表示：“当乘客前往机场或火车站时，他们可以乘坐合同车、私家车。但是当乘客从机场回家时，省内规定需要乘坐专门服务于疫情防控的车辆。如果乘客乘坐家庭用车，然后不直接返回当地申报健康和隔离，而是转移到其它地方，则很难管控。同时，实际有许多返回当地的人员核酸检测呈阳性。”

汪国俊还表示，目前正在核实乘客反映在火车站被“杀价”的信息。他说：“价格是公开透明的，并从一开始就向乘客说明。而且乘客使用车辆时，指挥委员会的人会带他们到车上。”

他表示，上述规定将在10月10日至20日越南国内航班重新开放试点期间执行。在此之后，清化省将重新评估，调整所有不适合的规定。

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