劳斯莱斯有多难？拿政府救济钱，裁员9千占全球17%，后面还要股东注资

鲁晓芙，财经作家，旅居欧洲，以荷比卢为基地，从事全欧洲投资并购业务。

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全球顶级汽车大厂Rolls-Royce劳斯莱斯宣布，为了减少公司成本，度过疫情难关，将从其5.2万名全球员工中，裁员至少9000人。

裁员人数约占其全部雇员的17%，数量可说是非常惊人。

▲抵挡不住疫情的冲击，劳斯莱斯也将裁掉近五分之一的员工。

新冠状病毒疫情重击全球经济，航空业的需求也大幅减少，而劳斯莱斯的航空业务，因此也受到严重的影响。劳斯莱斯表示，裁员虽然省下7亿英镑，人事重组现金成本，仍高达8亿英磅，今年的目标是省下13亿英镑的成本。公司也希望减少厂房、物业与资本支出。

据了解，受裁员影响的，主要是其民用航空部门。但是具体是裁掉哪些国家的员工，还没有确定。

不过，首席执行官Eas给出了暗示，劳斯莱斯民用航空业务约有三分之二的员工在英国，言外之意，英国可能有约6000名员工将被裁掉。

▲劳斯莱斯的航空业务，主要是供应波音和空客的发动机

这一裁员计划，当然立刻遭致工会的反对，工会控诉，劳斯莱斯公司的这一决定，是「可耻的机会主义」。工会负责制造业的助理秘书长表示：「劳斯莱斯已接受了英国政府的救助拨款，劳斯莱斯应该和工会合作，以度过危机，而不是单方面裁员了之。」

但是劳斯莱斯哭穷，表示：「疫情对该公司乃至整个航空业的影响，是前所未有的，航空公司已将飞行时间缩短了90%，甚至更多。不仅劳斯莱斯面临经营困难，空客和波音也经营困难，两大巨头都已经宣布，大幅度削减未来几年的生产数量。裁员事实上也并不出乎意料。

劳斯莱斯公司预计，航空公司的经营，未来需要几年时间，才能恢复到正常水平。除了裁员，该公司还将削减工厂和物业等方面的成本，这样将为公司节省13亿英镑的开支。

投行市场人士预计，事情还没完，再过不久劳斯莱斯就会向股东求助，要求注入更多的资金，以帮助公司度过难关。