前有接孙子被罚200，后有载女朋友被罚，电动车能不能载人惹争议
交通工具是人们的“刚需产品”之一，而30年前选择交通工具的不同，意味着所处的身份地位不同，比如选择汽车的一般都是“非富即贵”，现在摩托车的都是经济水平相对较好，而自行车才是大多数普通老百姓的选择，而随着科技和经济的发展，无论是汽车、摩托车都比较平价，选择什么样的交通工具基本上是由每个人的实际需求所决定。
从目前来看，有2大交通工具是人们的主流选择，第1个就是曾经普通老百姓“望尘莫及”的汽车，而现在的汽车五六万就能买一辆，甚至一些小型汽车两三万一辆，即便是工薪阶层也完全能够买得起，只不过，买车容易养车难，买车之后需要停车费、保险费、油费等等，而且现在道路拥堵情况愈加严重，并不是所有人都需要买汽车。
现在人们买汽车已经越来越理性，不会为了所谓的“面子”买车，这就让第2个交通工具成为了主流选择，那就是两轮电动车，作为自行车的替代品，电动车经济实惠，操作简单，灵活便利，比自行车有过之而无不及，短短十几年时间就逆袭而上成为目前保有量最多的交通工具。
电动车虽然是动力型的交通工具，但是由于它的出现是作为自行车的“升级款”，一直以来就按照自行车的标准来管理，而随着道路上的电动车越来越多，这种宽松管理方式的弊端就显露出来，高事故率让它的管理方式开始“从松到严”，而严格的管理，就会影响到了电动车的使用，比如在载人方面的限制，就成为大家争议的话题，近期小行家在网上先后看到2个案例，前有接孙子被罚200，后有载女朋友被罚，那么，电动车到底能不能载人，我们就来详细聊聊。
使用电动车违规接送孙子被罚200元
小行家在网上看到这样一篇文章，而且网上有多篇关于这个文章的内容，它的内容是指，一位老人使用电动车接送孙子上学，本来是毕竟正常的行驶，但是被交警拦下，经过核实，原来是违规载人，所以被罚200元处罚。
而电动车载人，基本上只是警告或50元的罚款，为什么能够罚款200元，看了原因才知道，原来老人接送孙子的电动车属于电动摩托车，也就是按照《电动自行车安全技术规范》定义的，时速在50公里/小时以下的电动车，这类电动车属于机动车的一种，而按照电动车新国标的规定，它是不允许载12周岁以下的未成年人。
两人同坐共享电动车被处罚
无独有偶，近期又在短视频上看到这样的内容，这是安徽合肥交警正在执法的内容，而内容为一小伙使用共享电动车载自己的女朋友，相当于两个成年人坐1个共享电动车，随后，骑车男子被批评教育后罚款20元。
其实，在道路上会经常见到2人共同使用一辆共享电动车，或者是普通的电动车载人的情况，这样的情况既然比较常见，那么常见的情况就属于被允许吗？很多人就会“懵了”，搞不懂电动车到底能不能载人，哪些电动车能载人，哪些电动车不能载人？下面小行家就为您一一揭晓。
电动车到底能不能载人？
之所以大家对于电动车能不能载人比较“懵”，是因为现在的电动车分类比较多，不再是以前的就一种电动车，现在的电动车包括了：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车3种车型，而每一种车型对于载人的规定并不一致，就像上面的2个案例，虽然都是载人，但其实是2个性质的问题，或许看到这里您还是比较混乱，下面小行家为您详细介绍一番，您就明白了。
电动自行车能不能载人：答案是“符合条件的情况可以载人”，上面的第2个情况，使用的共享电动车，这类车属于限速25公里/小时以内，带有脚踏功能，所以它是电动自行车，如果它具备后座，那么，它可以载1名12周岁的儿童，而主流的共享电动车是不具备后座，所以是不能载人，更不能载成年人。
电动轻便摩托车能不能载人：答案是“不能”，电动轻便摩托车是指时速大于25公里/小时但小于50公里/小时的电动车，这类车按照电动车新国标规定，是不允许载人，无论是儿童还是成年人。
电动摩托车能不能载人：答案是“符合条件的情况可以载人”，电动摩托车是指时速大于50公里/小时的电动车，这类电动车和电动轻便摩托车一样，属于时速较快、动力较强的机动车，它按照电动车新国标的规定，可以载人，但是载人年龄必须要超过12周岁，而上面提到的第一个情况，老人载孙子年龄未达到12周岁，就属于违规载人行为。
电动车有后座不能载人惹争议，网友看法不一
对于电动车载人，一直都是比较有争议的话题，有人支持载人，有人不支持电动车载人，而无论载不载人，其实都各有利弊，下面看看网友对于电动车载人的真实看法；
网友一：电动车载人对安全没什么大问题，主要还是遵守交通规则，电动车出现交通问题都是超速，闯红灯不按交通规则行驶所造成的。希望专家制定政策时多为普通民众考虑，中国毕竟是普通民众多。
网友二：自行都是可以载人的就不知道为什么电车不能载人，只要大家遵守交通规则，无论什么车都可安全行驶，你们说呢？
网友三：孩子生性比较好动，很多孩子坐在电动车后座上时，双脚喜欢晃来晃去，这样极容易将脚卷进车后轮中，所以，时速过快的电动车禁止载12周岁以下的，是明智之举。
小行家的观点：对于电动车载人，很多人认为设置得太过复杂，小行家倒是认为，这种设置其实更合理，它比简单粗暴地“一刀切”更加科学化、人性化，而如果电动车完全放开载人的限制，其实一定程度也是对车主的不负责，电动车自身硬件条件是有局限性，如果载人超出了安全设置上限，会出现制动不良、车身失衡等现象，在这种情况下，遇到紧急刹车的时候，就会出现制动不及时很容易引发交通事故，所以，不全部要求禁止载人，也不直接放开载人，而是对于不同的车进行不同的规定，才是相对来说既安全又人性化的措施，当然，对于载人的话题，既然是被争议，就是因为它是仁者见仁智者见智的话题。
那么，对于电动车载人，您有什么看法呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
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