日本“扶梯”，东京靠左，京都靠右，日本政府说你们都错了

鲁晓芙，财经作家，旅居欧洲，以荷比卢为基地，从事全欧洲投资并购业务。

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前往日本自由行时，很多人都会碰到一个烦恼——搭手扶梯该靠左还是右？

因为到东京旅游，会发现大家都是靠左，前往大阪便会发现人们大多靠右。

但近年来，日本政府急欲打破这项非得靠一边不可的约定俗成，以安全面做考量，不行走、两边都站人，才是现在的推广目标。

▲东京地下铁的手扶梯，大家自然而然空出一边。

当日本走向高度经济成长，“效率”为先，走着通过手扶梯的人逐渐增加，便形成现在人们搭手扶梯都会空一边的习惯，以让走路的人使用。

现在积极宣导两边都站人的铁道公司，其实才是促成这项习惯的始作俑者，且习惯发源于大阪。

1967年，受到都市建筑高层化影响，阪急电铁大阪梅田站的手扶梯相当长，为了让赶时间的人能迅速移动，站内广播直接呼吁大家“请靠右站”。至于为什么靠右站，是因为经过手扶梯的使用调查，右撇子使用者较多，考量到让大家方便握把手，便呼吁站在右侧、空出左边。

到了1980年代后期，东京也自然而然习惯空出一边，不过是改成左边站，据说是因为站内有一些“请靠左站”的告示，便也约定俗成了。

手扶梯空出一边，是中国人也很能理解的习惯，但“行走”，本就不是手扶梯的使用方式，本来就应该安静站立在扶梯上。近年发生许多手扶梯故障事件。

于是在2015年后，日本手扶梯协会、制造厂商、铁道公司，都开始陆陆续续呼吁大家，改变这项观念。

▲日本JR车站内的手扶梯、乘车礼节宣导海报，希望大家两边站。

除了扶梯机器的负荷量疑虑，呼吁“不要走”的原因，还有最重要的安全问题，因为高龄者、需要两手扶着把手的身体障碍者，并非少数，你可以保持平衡，但别人不一定可以，行走的过程中如果发生碰撞，或是不小心碰倒站立者的行李，都可能牵连他人，造成严重意外。

日本名古屋市走在全国最先趋，于2004年就开始呼吁，手扶梯两边都要站人，但即使站长会用直接的声音呼吁大家两边都可以站人，站务人员直接站在手扶梯附近“拜托”、“感谢”大家配合，效果很差。

加上日本人最习惯“察言观色”，就算自己遵守了不走、站两边的守则，后方有绝大机率会碰到不耐烦、翻白眼、咋舌的急性子，这种经验多了，愿意配合的人又变更少了。因此虽认真推广十年，成效仍有限。

▲东京地下铁手扶梯庞就张贴了“为什么在扶梯上步行很危险”的宣导海报

其实空出一边不一定会让效率提升，两边都站人还更有可能以最快时间缓和人潮交通，加上2020年东京奥运预计会有超过1,000万旅客涌入，如何兼顾安全与效率，成为继续解决的课题。

看着车站里各个角落贴满的宣传海报，宣传两边站人，就知道日本政府他们多希望改善这项习惯了呢。