《芳华》取景地，中国近代史上最早的火车站之一，历经百年终没落

去年有两部国产电影特别火，《芳华》和《无问西东》。两部电影同为怀旧大时代的文艺电影，票房和口碑都非常好，在辉煌的战争背景下讲述了坚守的故事。观众给出的评价都是“一代人的青春记忆，看哭两代人！”。

除去动人的故事和强大的卡司阵容，电影的画面好看也是两部电影大火的原因之一。这两部电影都是从云南取景，其中有一个取景地就是我今天要给你们介绍的——蒙自碧色寨。

看过很多很多地方，我对少数民族聚居的地方十分偏爱。那里总有一些很特别的人和物是其他地方看不到的，云南就是其中之一。

七彩云南以其独特的高原风光，热带、亚热带的边疆风物和多彩多姿的民族风情闻名于海内外。大理、丽江、西双版纳、香格里拉……每年都吸引大批的游客，拜倒在云南的独特魅力之下。

而蒙自，并不会是大部分人首选的云南旅游目的地。

很多人听说过蒙自无非是因为蒙自的石榴、蒙自的过桥米线或者蒙自的小粒咖啡。但真正的蒙自远远不止这些。蒙自的位置在滇南中心城市的核心区，位于云南省东南部，是红河哈尼族彝族自治州首府。

云南第一个海关、第一家邮政局、第一条民营铁路……这些都是蒙自骄傲的百年历史，见证了蒙自的不凡岁月。

《芳华》和《无问西东》所取景的碧色寨并不太远，距蒙自县城10公里，你可以选择从蒙自城郊的汽车站搭乡村公交，沿路都是石榴园。只要半个多小时就可以到达碧色寨。虽然碧色寨被高山深谷所隔绝，许多旅游者和摄影家们还是会特意来一趟碧色寨。

一到碧色寨，首先跃入眼帘的就是几条交错的铁轨，铺设在石子路上，一直延伸到视线看不到的远方。黄色的站房安静的矗立两边，充满与云南格格不入的异域风情。

这就是鼎鼎有名的碧色寨车站，我国最早的火车站之一。碧色寨车站的异域风情来自法国，这背后有个漫长的故事。

碧色寨原称“坡心”，又称“壁虱寨”，是一个只有十几户人家的偏远小村。如果没有任何历史干扰，或许碧色寨至今还是个默默无闻的小村寨。1903年签订的《中法会订滇越铁路章程》使法国攫取了滇越铁路的修筑权和通车管理权。原先，法国规划的路线是从河口、蒙自城区、建水、呈贡到达昆明，因为沿线乡绅和民众的强烈反对，被迫改走碧色寨、开远、呈贡抵昆明。

于是，碧色寨的命运就被改变了，它褪去了小村蓬头垢面的凌乱，显露出了好山好水的真本色。据说后来，一个法国驻蒙自的官员无意间发现这里依山面海的美景，才取名了“碧色寨”。这个我倒是不太相信，碧色是中国的传统色彩，用在这里更是简洁明了的概括了景色的美好，法国人真的能取出这样的名字吗？

都说“云南十八怪，火车没有汽车快”，在所有"云南十八怪"中，这是流传最广的几怪之一。 “火车没有汽车快”在很大程度上，起源于滇越铁路。滇越铁路修建时间之早，是当然的老祖宗，因此也才有“云南十八怪，火车不通国内通国外”的说法。

从1910起的30多年时间，碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。每天有几十列火车在此经停，火车的鸣笛声响彻整个村寨。昆明人、越南人艳羡地将碧色寨称作“小巴黎”。

随着法国文化的入侵与冲击，当地乡绅们集资搞起了自己的铁路。于是在碧色寨这个枢纽站内，相隔200米之间并存着两种轨距铁路，一边是法国人投资的俗称米轨的滇越铁路的火车站，另外一边是当地乡绅集资修建的俗称寸轨的个碧石铁路的火车站。两座同名车站并立。

走近去看，时光流逝，岁月冲刷，从历史中走出的碧色寨再也没有当初人声鼎沸、络绎不绝的景象了。只剩下法式风情的红砖、橙墙慢慢剥离，无声的记录所有的故事，反而多了几分真实。

车站墙上的时钟，表面都出现了裂纹。指针也早已不知道什么时候不见了，只剩钟面上的英文 Paris 依然清晰，透露出世事变化的无常。

边上的流动小卖部字迹模糊不清，守门的奶奶满头白发，不知在盼望些什么。也许是自己离家在外的孩子，也许是碧色寨逝去的辉煌。

不想那些沉重的历史，碧色寨车站还是很好看的。这种感觉就像是美国西部大片，尘土飞扬，站台上呼啦呼啦驶过一辆又一辆乌黑发亮的列车，浓浓的蒸汽盘旋着上升。我给同行的小伙伴拍了好多照片，每一张都很有感觉。

很多风景，如果没有故事就没有真正打动人心的东西，有些历史又太过沉重，只是提到就觉得屈辱。人类的情感是复杂说不清的，这一刻，我只想享受碧色寨车站孤独的美好。

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