2.0T+8AT，最低15万即可落地，这四款新SUV才是国产真·厚道！

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前言：不知从何时起，2.0T+8AT的动力组合在豪华品牌车型中都开始变得难能可贵，奥迪大规模采用双离合变速箱，奔驰上则是1.3T、1.5T发动机越来越常见，只有宝马、捷豹路虎、沃尔沃等品牌的中高端车型上还在坚持采用这套动力。

这样做的原因无非出于成本和油耗的考量，一方面小排量发动机以及双离合、CVT的成本更低，同时也有利于应对越来越严苛的双积分规则。不过这套组合无论从动力还是平顺性上来说都有着绝对的先天优势，今天大咖就带来4款自主品牌搭载2.0T+8AT的SUV，最低预算15万就可以落地，来看看有没有你的菜。

长安CS75 PLUS 

指导价：10.69-15.49万元

市场优惠：0.2-0.8万元

作为常年和哈弗H6争夺SUV销量榜单第一的车型，长安CS75 PLUS绝对是炙手可热的一款紧凑型SUV。在动力方面，CS75 PLUS搭载了1.5T和2.0T两款发动机，均出自长安自家的蓝鲸动力，1.5T发动机最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米；2.0T发动机最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米。传动方面，二者均匹配来自爱信的AT变速箱，其中1.5T车型匹配爱信6AT，2.0T车型匹配8AT变速箱。

相对于这个价位的SUV很多都采用的是双离合或CVT变速箱，长安CS75 PLUS全系爱信AT变速箱还是不多见的，其中大部分消费者选择的还是1.5T的车型，油门非常的线性，提速也比较灵敏，动力满足日常驾驶也基本够用；2.0T的车型开起来则更加游刃有余，中后段加速依然感觉后劲十足，但整车的调校依然偏向舒适，激情的驾驶显然不是它的性格。

外观方面也绝对是CS75 PLUS的一大杀手锏，纺锤式的中网与雷克萨斯有些相似，同时长安通过红色的饰条、贯穿式的LED前大灯等元素让新车看起来更加年轻运动，相信很多人就是冲着这张脸来的。

车身尺寸方面，CS75 PLUS长宽高为4670/1865/1700mm，轴距为2710mm，在紧凑型SUV中绝对算大块头了。实际乘坐表现来看，1.7车高加上没有溜背的造型，1米8的成年人在前后排都有1到2拳的头部空间，后排中间几乎没有凸起，腿部也有大约2拳的空间。

内饰方面，CS75 PLUS双12.3英寸的连屏略微像驾驶员一侧倾斜，配合大面积的皮质包裹整体科技感和豪华感不错。

大咖推荐：2.0T车型推荐指导价位13.99万元的2.0T自动领航型，比它贵了1.5万的2.0T旗舰型多出了一些进阶型的配置，如副驾4项调节、遥控泊车系统、智能迎宾、主驾座椅记忆、车道偏离预警等配置，实用性一般；1.5T车型中推荐指导价为12.49万元的自动豪华型，相比自动先锋型贵了7千块钱，但多出了前雾灯、全景天窗、6扬声器音响、主驾一键式车窗等11个非常实用的配置。

吉利星越

指导价：12.78-18.78万元

市场优惠：0.3-1.2万元

近期已经开启预售的星越L关注度非常高，有望于6月底正式发布，而它的兄弟车型星越已经上市了两个年头。动力方面，吉利星越搭载了一台1.5T三缸以及一台2.0T四缸发动机，1.5T发动机最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，在搭载了48V轻混系统后，综合最大功率190马力，最大扭矩达到300牛·米；2.0T车型最大功率238马力，最大扭矩350牛·米。其中1.5T车型匹配一台7速湿式双离合变速箱，2.0T车型匹配来自爱信的8AT变速箱，并有四驱系统可选。

具体来看，星越采用了沃尔沃主导研发的CMA架构，发动机也与沃尔沃Drive-E系列同源，可以说“底子”是非常不错的。2.0T发动机的动力输出浑厚，爱信8AT变速箱与发动机的匹配不错，平顺性、换挡速度和逻辑都比较优秀。不过底盘的调校整体还是偏舒适的，定位是好开的家用车。

外观方面，星越的前脸采用了比较小巧的家族式的涟漪中网格栅，下方采用了比较夸张的前包围，看起来有一定的战斗感。侧面车顶是非常流畅的溜背线条，配合20英寸的大轮毂看起来非常有力量感，尾部还有比较夸张的扰流板以及双边共四出的排气，看上去绝对不好惹。

车身尺寸方面，星越长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。虽然星越采用了溜背的造型，但实际乘坐体验下来，1米8的成年人坐在后排头部依然有4指的余量，腿部空间也比较充裕，不足之处在于中央凸起比较明显，坐5个人会比较勉强。

内饰方面，吉利星越采用了大量的皮质、金属拉丝甚至是麂皮材质包裹，豪华氛围不错。同时12.3英寸的全液晶仪表（低配为7英寸）搭配12.3英寸的中控屏科技感不错，GKUI 2.0系统的智能化体验也不错。

大咖推荐：2.0T车型推荐指导价为17.18万元的350T 魅影骑士版AWD，黑武士风格的外观搭配一套适时四驱系统，动力系统一步到位还省下了改装的麻烦；如果对动力没有这么高的要求，那么指导价为14.08万元的300T 耀星者值得推荐，相比入门版贵了1.3万元，但多出了48V轻混系统、12扬声器的BOSE音响、L2级的自动辅助驾驶功能、车内氛围灯、前雾灯等配置，这1.3万还是花得非常值的。

北京BJ40

指导价：15.98-26.99万元

市场优惠：暂无

近期坦克300可谓是最炙手可热的网红车，但现在排队等车至少3个月起，其实这个价位还有一款自主的实力老将——BJ40。动力方面，BJ40搭载了一款2.0T柴油发动机以及2.3T汽油发动机，其中2.0T柴油最大功率163马力，最大扭矩380牛·米，2.3T汽油发动机最大功率211/231马力，最大扭矩330、345牛·米。传动方面2.0T柴油车型匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱，在这个级别非常罕见。2.3T车型则匹配一台5速手动变速箱和来自爱信的6AT变速箱。

作为一款硬派越野车，BJ40还搭载了一套分时四驱系统，并拥有37°的接近角、31°的离去角以及23°的纵向通过角，最大涉水深度达到了750mm，越野性能还是合格的。

外观方面，BJ40的方盒子造型非常符合其硬派越野车的身份，“五孔”进气格栅相比Jeep少了两孔，但气势依然非常强大，硕大的前保险杠还带两个外露的拖钩，看起来非常霸气。

车身尺寸方面，BJ40长宽高分别为4630/1925/1871mm，轴距为2745mm，后排头部空间不错，但腿部空间一般，中间地板也有比较明显的凸起，好在后排座椅填充比较柔软，且调节角度比较大。

内饰方面，BJ40搭载了12.3英寸的全液晶仪表，视觉效果不错，同时中控门板上也用了大量的软性材质包裹，包括皮革和缝线，对于一台硬派越野车来说还是非常精致的。

大咖推荐：如果所在地区柴油车能够上牌，推荐指导价为19.49万元的2.0D刀锋英雄侠客版，相比柴油入门车型贵了1万元，但多了行车记录仪、LED日间行车灯、前排座椅加热、后排电源接口、语音控制系统等16项实用的配置。如果选择汽油车型，则推荐 2.3T自动四驱刀锋英雄版至尊型，喜欢手动挡的话可以选择16.99万元的手动四驱刀锋英雄版先锋版，性价比更高。

重汽VGV U75 PLUS

指导价：13.79-13.99万

元市场优惠:暂无

提起VGV汽车，大部分可能都不知道这是个什么品牌。该品牌是潍柴汽车在2019年发布的全新品牌，在今年年初时改名为中国重汽VGV。之前推出过一款SUV车型VGV U70但很快就销声匿迹了。

作为重卡领域的实力选手，重汽的车动力自然也不会差，新车搭载了一台2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩则为385牛·米，传动系统匹配一台8AT变速箱。2.0T发动机来自长城蜂巢，8AT变速箱则很可能来自自主品牌的盛瑞。

外观方面，新车的设计还是在线的，整体的线条比较方正硬朗，六边形的中网内部格栅进行黑化处理，搭配上中间的红色标识给人以强烈的视觉冲击力。

车身尺寸方面，新车定位于中型SUV，长宽高分别为4825/1870/1691 mm，轴距为2800mm，并有7座车型可选，并且只比5座车型贵了2000块钱。

内饰方面可以说是非常跟得上潮流了，中控部分一体式的造型与全新一代奔驰C级非常类似。标配了10.25英寸的全液晶仪表盘，显示界面较为炫酷，很难想象这是一个卡车品牌造的车。

大咖推荐：新车目前上市不久，并且只有两个版本，除了5座和7座外基本一致，现在7座和5座年检规则一样的情况下，只贵了2000块钱的7座版无疑更值得选。