ADAC欧宝E-RALLY杯赛将于明年开赛，启用全球首个电动单人赛车
欧宝宣布，将从去年夏天开始，推出一款基于 Corsa-e 的赛车，这将是世界上第一个电动单人拉力赛车。同时，ADAC Opel e-Rally Cup 杯赛的车辆和时间表进行了一些更新。
e-match 杯旨在替代迄今为止使用欧宝 Adam R2 的 ADAC 欧宝拉力杯。赛车的许多点都经过修改以供拉力赛使用。与量产车型一样，赛车将具有 100 kW 的输出功率，可提供 260 牛顿米的最大扭矩。电池电量保持在 50 kWh。另一些方面则发生了变化，例如底盘，制动器（包括适用于换热的控制系统）和各种安全措施，例如焊接的安全笼，驱动器的防撞保护装置和灭火系统。
欧宝 Corsa-e Rally 的全电池电动汽车目前正在 Dudenhofen 的测试中心进行耐久力和组件测试。“苛刻的开发正在按计划进行，但尚未完成，” 欧宝赛车总监 JörgSchrott 说。“我们的目标是为我们的客户团队提供完全可靠，易于操作且功能强大的拉力赛车，这将使 ADAC Opel e-Rally Cup 能够无缝延续其前身 ADAC Opel Rally Cup 的成功。”
同时，欧宝和 ADAC 的两个合作伙伴在时间表上提供了进一步的关键数据。作为 ADAC 萨尔-普法尔茨拉力赛的一部分，ADAC 欧宝 e-Rally 杯赛季的开始时间定于 2020 年 8 月 21 日至 22 日。萨尔本赛季的正式开始将在 2020 年之后，在两场比赛中再进行三场比赛：ADAC 拉力赛巴伐利亚（9 月 26/27 日）和 ADAC 拉力赛德国（10 月 15 日至 18 日）。
在赛季开始之前，客户团队将能够在两次赛事中对赛车进行测试。尚未确定首次测试的确切位置和日期，也就是为此目的专门组织的 “电子拉力赛体验日”。第二种测试可能性在竞争条件下发生。这些车队将能够在 8 月 8 日参加 ADAC 拉力赛 Oberehe 比赛。拉力赛是所谓的 R70 赛事，在德国莱茵兰-普法尔茨州举行 70 多个特别赛段的比赛。
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