老板的打工心态是否会困扰网点改革。
前言：
快递行业流传着两句话，“快递公司不养闲人，只看错的不看对的”。实际上前一句体现了网点老板做不到给“闲人”发展的空间，后一句体现了该网点老板不会“用人”的长处。讲简单了，既不会安排事，也不会发挥人的优势，这两者的结果是网点老板只有感受，没有方法，这就是中国式管理中典型的“事在人为”思维。西方企业解决经营成本问题，习惯于用“裁人减员”来进行“降本增效”。中方企业解决经营成本问题，习惯于用“业务拓展”来进行“降本增效”。东西方企业思维的本质区别在于，西方企业是产品利润思维，人只是工具，利润不好，只是工具消耗利润多了。东方思维是资本利润思维，人只是载体，利润不好，只是载体资本利润少了。从以上的比较看，西方企业经营管理的重心在产品，不在人，东方企业的经营管理的重心在人，不在产品，所以，东方的企业更相信“事在人为”。关键是“事在人为”中事情处理的好坏取决于“人为”因素，如果改变不了人，也就等于改变不了事。那么，那些网点老板“陷落”在“事在人为”中不能自拨的，引导文：网点公司派费收入1元是尽人皆知的事，也就是说，网点公司支撑派件运营的后勤成本，客服0.033元，财务0.012元，操作0.12元，车辆0.08元，场地油耗0.1元，水电0.003元，合计0.35元是亏损的。关键是网点老板想改变这种现状，要么直接降派费，要么改变派件模式，但是，网点老板一但向公司管理员提出方案，管理员的回答是，业务员习惯了1元派费，少了不干，业务员没有6000元一个月的工资不干。没有人派件怎么办？例如：宁波某韵达属于城郊结合部网点，前期都是用三轮车派送，为主要交通工具，派件5000票/天。主要揽件业务是以工厂件为主，基本每天有十吨重货由25个业务员完成。由于三轮车无法与当前业务量相匹配，后来经过测算改用面包车，业务员仅需要用13人，每人派件400票。评语：网点改变了作业模式，交通工具由三轮车改为面包车，派件时效比以前提前一小时，缩短了派件时间，提高了效率。工厂件多为重货，以前用三轮车需要来回跑2-3次，货物也经常有丢失的现象，自从换了交通工具，丢货也少了，发货扫描时间也提前一小时，业务员提早下班，工作积极性明显提高，人员更加稳定。引导文：在快递行业5年前，网点公司有一批随着网点公司成长的草根管理员，草根管理员经验丰富业务强，就是不懂电脑，好像没有什么不妥，但是，自从进去2019年以来，随着总公司系统链路深化，数据垂直化，快速反馈化，草根管理员不懂电脑逐渐成为网点公司经营管理中最大的痛点。例如：案例2:某通李总做快递已经10多个年头了，从骑自行车时代一直干到现在。因为是老乡，偶尔去喝茶，探讨一下快递生意经。老板娘还用着一本明细账本在记账，对快递员和承包区还用着古老的计算器，还在运用最基础的加减乘除，不断的重复核算，工作繁杂需要非常仔细。李总是属于指挥型管理员，但是挡不住岁月，由于年龄偏大，电脑基础功底几乎没有。对发件客户----不会设置函数批量快速计算发货价格，对承包区快递员派件区域没有进行优化安排，网点量本利始终无法核算清楚，单票成本计算不出来，无法为运营提供强有力的数据支撑，最终导致亏损.评语：快递发展初期，安全送好每一票快件就可以，记账核账都是手工化，但随着电商的发展强大，快递也随之发展，跟不上时代发展需求的老板，管理员非常心累，任何行业都已步入数据化的时代，没有数据支撑的经营都是瞎扯淡，网点要想发展必须培养懂经营，懂业务，懂数据，懂管理的全方面人才，否则面临的就是淘汰。引导文：公司没有低成本好政策，业务难谈已经成为网点公司管理员和业务员的“口头禅”，但是，如果有好政策就拿到市场上去纯粹的放价格，既不是管理员和业务员的能力，也损失了好政策带来的“返点”利润空间，虽然说让管理员和业务员去谈业务，不降价也不现实，但是能在同行与客户合作水平价格上谈来一部分分流业务，才是真正的谈业务能力。案例3:某韵达尹总从踏入快递行业以来，从未与同行客户恶性价格竞争，他始终认为仅靠价格挖来的客户只是暂时的，客户会随着价格的放低跑到其他同行去，同时客户的频繁流通会扰乱自己快递的正常运营，尹总利用网点场地的特点，做微仓储，引进优质电商客户，在其他快递爆仓无法正常运作时，引进同行优质客户，签订合作协议。对于大客户，尹总根据自己网点货品特性，用合适的价格分流部分货品结构较小的快件.因此时至现价格战打得如此激励的今天，尹总依然是赚钱的，他坚信快递一味的盲目放低价格只会自取灭亡.评语：现在已步入市场经济，任何行业都是由供求双方所决定的，快递行业价格战一味恶劣的竞争只会使得供求双方失衡，最终导致一方利益失衡，因此在经营网点的过程当中我们需要的是合理化的竞争，优化产品结构，提升服务品质而不是一味靠价来吸引客户。在快递价格战白热化的今天，老板的思维决定着网点的出路，那些坐等总部政策扶持，妄想派费上涨的老板们该醒醒了，外部经营环境是我们个人无法改变的，我们能做到的是改变经营思维，降低运营成本，经营要靠数据说话，因此网点眼下要做好的就是如何管理。
