全面测试凌派锐·混动 一辆出众的家用车

凌派锐·混动 | 外观回顾[爱卡汽车 单车测试 原创]曾经有这样一句话：世界上只有两种混合动力系统，一种是丰田的THS，另一种是其他，会有这种话出现，也说明丰田在混合动力技术方面是真的过硬。就真的没有能够和丰田THS相抗衡的混合动力系统吗？其实还真有，本田的i-MMD就有实力与丰田THS一较高下。早在2013年本田就在北美市场推出了搭载第一代i-MMD系统的雅阁车型，2016年搭载第二代i-MMD系统的雅阁正式进入到中国市场，之后奥德赛、皓影等车型也相继搭载i-MMD系统，并取得了不错口碑，这种趋势下本田将i-MMD系统搭载在了紧凑型车凌派上，也就是我们今天要测试的主角：广汽本田凌派锐·混动。

本次测试的车型为2020款广汽本田凌派锐·混动 1.5L 锐·旗舰版，厂商指导价16.98万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》“跑分”测试，它最终取得了67.9分的成绩（总分100分），推荐指数3星半。（以下全文广汽本田凌派锐·混动 1.5L 锐·旗舰版简称凌派锐·混动）

在造型上，凌派锐·混动与汽油版车型并没有太大的变化，只是在细节上有一些区别，像是前后使用蓝色背景的车标，17英寸轮圈，车身“HYBRID”标识等，整体还是保留着凌派车系的风格，尤其车头，给人很强的视觉冲击感，年轻运动当中又带有一些沉稳。凌派锐·混动 | 内饰解析内部的设计上，凌派锐·混动并没有太多花哨的设计，整体还是以实用为主。车内的用料受成本所限会有些不尽人意，但本田良好的装配工艺在凌派锐·混动上依然得以展现，良好的做工也让车辆的内饰拥有更好的质感，对称式造型协调而又耐看，不同材质的运动也营造出了较强的层次感。

凌派锐·混动的内饰做工非常扎实，设计也很有亲和力，对于一款家用车来说坐进车内能够让人放松心情才是对的。并且凌派锐·混动在配置上也比较全面，自动空调、多媒体系统功能强大、安全配置丰富，对于这个价位的车型来说，能够拥有不错的做工，同时配置又比较齐全，总的来说竞争力还是很强的。凌派锐·混动 | 空间表现值得称赞凌派锐·混动的座椅使用真皮包裹，不过即便是顶配车型也依然只有手动调节，但是却在前排配备了三挡座椅加热功能，这个组合搭配确实有些出人意料。在乘坐感上，座椅不论是前后排都还是比较舒适的，坐垫长度不错，对腿部有一定的支撑，长时间乘坐也不会感到疲惫。

内部的乘坐空间以及使用空间一直都是本田的强项，在这一点上凌派锐·混动同样保持的不错，乘坐空间以及日常的使用空间都有着不错的表现，甚至在一些小细节上还会给我们一些小惊喜，例如中控台下方的储物格以及后排设计很巧妙的小桌板等等。总的来说，凌派锐·混动在空间上的表现很不错。凌派锐·混动 | 加速成绩出色凌派锐·混动首次将1.5升第三代i-MMD双电机混合动力系统引进国内，1.5升自然吸气发动机加入了进气门晚关的阿特金森循环，还改善了燃烧室等部件的设计，最高热效率达到40.5%。1.5升i-MMD系统保留了来自2.0升i-MMD的双电机设计，两台电机分别扮演发电机和驱动电机的角色。搭载容量为1.2kWh的锂离子动力电池，混动系统综合最大功率113kW（154马力）。

起步或是在低速行驶状态下，凌派锐·混动大部分情况都是会使用EV模式，随着油门开度以及电池剩余电量变化，车辆会切换成混合动力模式，当车辆进行滑行或是减速时，系统则会切断发动机的链接，尽可能的回收减速能量。在中低速巡航时，原则上更多是EV驱动，但随着油门开度过大或是电池电量不足时，车辆会切换到混合动力模式，当油门开度减小以及电量充足时，车辆会再一次的切换回EV模式。发动机直接驱动则是在高速巡航时会出现，此时发动机直接驱动车轮，当车速下降以及电池电量充足时，则会再一次的切换回EV模式。总的来说，这套混合动力系统大多的时候更愿意使用电动机来驱动车辆，不到万不得已发动机不会介入，这样的效果就是更多的使用电力驱动会有更好的燃油经济性。

◆ 0-100km/h加速测试在0-100km/h加速过程中，开启运动模式，并关闭ESP，油门与刹车同时踩到底，车头会有轻微的上扬，起步瞬间车轮没有任何的打滑，整个加速过程相当的平稳，最大加速g值也只有在起步瞬间的0.48g，由于没有换挡动作，所以整体的加速感很弱，但最终成绩却很出色，8.64秒的成绩足以傲视同级竞争对手们了。

◆ 油耗测试油耗测试期间，我们共驾驶凌派锐·混动行驶了101.8公里，平均时速28km/h，驾驶模式为普通，空调温度22℃，风量二档，并将动能回收力度调制最低，实测得出的平均油耗为3.55L/100km。

在动力总成部分，凌派锐·混动的得分还是很不错的，8.64秒的加速成绩在同级别中绝对是第一档的水平了。变速箱平顺、动力损耗小，而这就是一台好的变速箱应该有的表现。百公里3.55升的油耗属实是有些夸张，我一度怀疑是不是加油枪有问题，不得不说这台车真的是太省油了。凌派锐·混动 | 底盘舒适 指向精准前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合与汽油版车型相同，但混动系统的加入改变了车的整备质量以及前后配重比，因此本田对底盘悬挂进行了微调，弹簧硬度有所降低，同时前稳定杆和后扭力梁的刚性得到了提升。

◆ 100-0km/h刹车测试全力刹车时凌派锐·混动的车身姿态保持的不错，刹车踏板初段有些虚位，但制动力释放总体均匀，连续的测试也没有热衰减情况出现，215mm的胎宽是这个级别的主流选择，对于刹车的成绩也有不小的影响，不过成绩总体还是说的过去。

◆ 绕桩测试

◆ 噪音测试（发动机处于工作状态）NVH一直都不是本田的强项，但凌派锐·混动这次表现的还算是不错，本田专门为其配备了ANC主动降噪系统，前、后排双麦克风拾取发动机低频声音后，扬声器会发出反向声波与之相抵消，怠速时车内噪音会比较明显，而当行驶起来后，车内的噪音反而会有一定程度的降低。

驾驶与乘坐层面，凌派锐·混动的刹车，38.64米的成绩放在同级别还算是说的过去，但放眼整个大环境下，这个成绩并不算的上有多好。转向、行驶稳定性和电子稳定控制部分凌派锐·混动的失分相对较少，结合不俗的动力，它还是一款可以在行驶动态上有着不错表现的车型。◆ 得分总表

全文总结：每当我们在提起合资紧凑型混动轿车时，往往想到的就只有卡罗拉双擎、雷凌双擎这两款车，凌派锐·混动的杀出给了消费者一个新的选择。作为一款家用车，凌派锐·混动拥有成熟的设计以及丰富的配置。但凌派锐·混动真正的杀手锏则是在空间和油耗上，本田空间魔术师的特点凌派锐·混动同样得以继承，无论是乘坐空间还是使用空间凌派锐·混动都给人留下了深刻的印象。1.5升 i-MMD混动系统更偏向于使用电机驱动车辆，其有着出色动力表现的同时，还让凌派锐·混动有着百公里3.55升的夸张油耗。所以综合的看下来，凌派锐·混动确实是一款十分合格的紧凑型家用车。全系车型配置一览基本参数：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版厂商指导价15.98万14.98万13.98万16.98万品牌广汽本田广汽本田广汽本田广汽本田级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机1.5L 80kW1.5L 80kW1.5L 80kW1.5L 80kW动力类型----综合最大功率(kW)113113113113综合最大扭矩(Nm)----变速箱E-CVTE-CVTE-CVTE-CVT长×宽×高(mm)4756×1804×15094756×1804×15094756×1804×15094756×1804×1509车身结构4门 5座 三厢轿车4门 5座 三厢轿车4门 5座 三厢轿车4门 5座 三厢轿车上市年份2020202020202020最高车速(km/h)1801801801800-100加速时间(s)----工信部油耗(L/100km)4444.1保修政策3年或10万公里3年或10万公里3年或10万公里3年或10万公里车身参数：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版车长(mm)4756475647564756车宽(mm)1804180418041804车高(mm)1509150915091509轴距(mm)2730273027302730车重(kg)1399139113781426最小离地间隙(mm)----前轮距(mm)1520152015201520后轮距(mm)1512151215121512接近角(°)----离去角(°)----车身结构三厢轿车三厢轿车三厢轿车三厢轿车车门数4444座位数5555油箱容积(L)40404040行李厢容积(L)561561561561行李厢最大容积(L)----发动机：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版发动机型号LEB41LEB41LEB41LEB41排量(L)1.51.51.51.5排量(mL)1498149814981498进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式直列（L型）直列（L型）直列（L型）直列（L型）汽缸数4444每缸气门数(个)4444压缩比13.513.513.513.5配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)----行程(mm)----缸盖材质铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材质铝合金铝合金铝合金铝合金最大马力(Ps)109109109109最大功率(kW/rpm)80/600080/600080/600080/6000最大扭矩(Nm/rpm)134/5000134/5000134/5000134/5000燃料汽油汽油汽油汽油燃油标号92号92号92号92号供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷环保标准国VI国VI国VI国VI发动机自动启/停----变速箱：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版挡位个数----变速箱类型E-CVTE-CVTE-CVTE-CVT变速箱名称电子无级变速箱电子无级变速箱电子无级变速箱电子无级变速箱底盘转向：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱四驱形式----中央差速器结构----车体结构承载式承载式承载式承载式助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----车轮制动：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格215/55 R16215/55 R16215/55 R16215/50 R17后轮胎规格215/55 R16215/55 R16215/55 R16215/50 R17备胎非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸安全配置：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版驾驶座安全气囊●●●●副驾驶安全气囊●●●●前排头部气囊(气帘)---●后排头部气囊(气帘)---●前排侧气囊●●●●后排侧气囊----膝部气囊----安全带气囊----行人安全气囊----前排安全气囊关闭装置----儿童座椅接口●●●●胎压监测装置●●●●零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●防盗报警器----发动机防盗锁止●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●疲劳驾驶提示----夜视系统----操控配置：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS等)●●●●车身稳定控制(ESP/DSC等)●●●●上坡辅助●●●●陡坡缓降----自动驻车●●●●并线辅助----车道偏离预警系统●--●自动驾驶技术----可变悬挂----空气悬挂----电磁感应悬挂----可变转向比----整体主动转向系统----主动刹车/主动安全系统●--●外部配置：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版电动天窗●●-●全景天窗----运动版包围----铝合金轮圈●●●●电动侧滑门----电动吸合门----行李架----主动格栅----远程启动发动机----感应后备厢----电动后备厢----内部配置：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版皮质方向盘---●方向盘上下调节●●●●方向盘前后调节●●●●多功能方向盘●--●方向盘电动调节----方向盘记忆----方向盘加热----换挡拨片----前泊车雷达----后泊车雷达●●-●倒车视频影像●--●全景摄像头----自动泊车入位----定速巡航●--●自适应巡航●--●无钥匙进入系统●●-●无钥匙启动系统●●●●全液晶仪表盘----行车电脑显示屏●●●●HUD抬头数字显示----220V/230V电源----行车记录仪----无线充电----座椅配置：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版座椅材质皮质皮质织物皮质运动风格座椅----座椅高低调节●●-●驾驶座电动调节----副驾驶座电动调节----后排座椅电动调节----副驾驶座椅后排调节----腰部支撑调节----肩部支撑调节----腿部支撑调节----驾驶座椅记忆----副驾驶座椅记忆----后排座椅记忆----前排座椅加热---●后排座椅加热----前排座椅通风----后排座椅通风----前排座椅按摩----后排座椅按摩----第二排独立座椅----第二排背部角度调节----第二排座椅移动----后排座椅放倒方式----第三排座椅----前座中央扶手●●●●后座中央扶手●●-●后排杯架●●-●加热/制冷杯架----多媒体配置：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版车载Wi-Fi---●GPS导航系统---●蓝牙/车载电话●--●中控台彩色大屏●--●中控台彩色大屏尺寸8英寸--8英寸中控液晶屏分屏显示----后排液晶屏----语音控制系统----定位互动服务---●手机互联/映射●--●车载电视----主动降噪●●●●音响品牌----外接音源接口(AUX/USB等)●●●●CD/DVD播放器----扬声器数量4喇叭4喇叭4喇叭8喇叭灯光配置：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版远光灯LEDLEDLEDLED近光灯LEDLEDLEDLED前雾灯●●●●日间行车灯●--●大灯高度可调●●●●自动头灯●--●弯道辅助照明灯----随动转向大灯----远近光感应系统●--●智能远光灯----大灯清洗装置----车内氛围灯----可变色氛围灯----玻璃/后视镜：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版前电动车窗●●●●后电动车窗●●●●车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃----后排隐私玻璃----电动后视镜●●●●后视镜加热●●-●后视镜电动折叠---●内后视镜自动防眩目----外后视镜自动防眩目----后视镜记忆----流媒体车内后视镜----后排侧遮阳帘----后风挡遮阳帘----遮阳板化妆镜●●-●雨量感应雨刷----后雨刷----空调/冰箱：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版手动空调----自动空调●●●●后排独立空调----后排出风口●●●●温度分区控制----车内空气调节/花粉过滤●●●●车载空气净化器----车载冰箱----其他：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版说明----电动机：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版电动机类型----电动机最大功率(kW)96969696电动机最大扭矩(Nm)267267267267前电动机最大功率(kW)96969696前电动机最大扭矩(Nm)267267267267后电动机最大功率(kW)----后电动机最大扭矩(Nm)----电池：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版纯电最大续航里程(km)----电池容量----百公里耗电量(kWh/100km)----电池保修年限----电池类型三元锂电池三元锂电池三元锂电池三元锂电池充电：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版普通充满电时间----快速充满电时间----快充至80%电量时间----换电站----发电机：2020款凌派锐·混动1.5L 锐·领先版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·豪华版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·舒适版2020款凌派锐·混动1.5L 锐·旗舰版充电燃油发动机排量(mL)----进气形式气缸排列形式----汽缸数(个)----最大功率(kW/rpm)-/--/--/--/-最大扭矩(Nm/rpm)-/--/--/--/-燃料----燃油标号----供油方式----环保标准----