什么才是真正的智能座舱？这次轮到恒大汽车来普及

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2021/04/01

此次恒大汽车打造的智能座舱，在研发和量产落地上无疑拥有了更多取胜的砝码。

文丨杨晶

编辑丨小叮当

在汽车产业发展到了新的高点之时，世界也正在经历百年未遇之大变局，新一轮科技革命和产业变革方兴未艾。新一代信息技术快速发展，颠覆了人们对传统概念的汽车消费，汽车由移动工具转向智能终端，软件定义汽车，软件迭代升级已成为主流趋势。

伴随着智能汽车等创新产品的发展，市场上将会出现越来越多的极富科技感、炫酷时尚的智能座舱。相关机构调研数据显示，智能座舱网联功能配置5年复合增长高达45%以上。根据行业预测，到2025年，智能网联汽车产业将达到50%的市场规模。

在数字化浪潮下，智能网联为汽车行业带来了前所未有的发展契机，早入局就意味着早一步获得主动权。一直以来，恒大汽车立志通过科技及数据闭环，打造“车家合一”的智联移动空间。

3月25日，恒大汽车召开恒驰智能网联发布会，智能座舱、超算力平台、智能生态圈等一系列尖端科技成果重磅亮相。大秀科技实力的同时，全方位展示了恒驰汽车高度智能化、自动化的前卫功能以及未来感十足的极致体验。

“颜值”与“智慧”兼备

颜值，向来都是抓住用户眼球的关键因素之一。恒驰系列不仅拥有惊艳的造型与豪华的内饰，也通过顶级软硬件的完美融合，打造了极为前沿的沉浸式感官盛宴。恒驰宇航级智能座舱搭载全球首发环抱式1.2米超宽3D曲面大屏，独特的设计配合顶级的内饰质感，带来更加统一、震撼、出色的视觉效果。

据了解，整块屏幕选用顶级铝硅玻璃超薄材质，通过3D热弯、低温多晶硅与Mini LED液晶技术，历经18道工艺一体成型，“指尖”触控可实现10毫秒超快响应。在听觉体验方面，恒驰配备全球顶尖High-End级高保真音响，16个扬声器立体环绕布局，超越Hi-Fi级声音质感，借助完美平衡技术、智能Q、地平线、驾舱校正、数字精细化等5大核心音效技术。

超强算力是高科技功能实现的基础，恒驰搭载全球首款7纳米工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台，其算力可达到105k DMIPS，相比市面主流车型提升2倍以上。借助行业最先进的虚拟化域控制技术，可实现“一机四屏”流畅运行，确保交互指令高效响应。

在“超级大脑”的加持下，恒驰宇航级旗舰智能座舱突破性实现了9屏显示7屏联动，并支持语音、手势、触控、情绪、嗅觉、光效6种模态交互，可以识别开心、伤心以及疲劳等情绪，透过智能座舱的气味、震动、声音以及光线的变化。

追求个性是当代消费者的特点，在人工智能方面，恒驰搭载全球首个可定制车载全息投影虚拟助理“小驰”，用户可根据不同喜好对其进行个性化形象定制，真正实现千人千面，让每位用户都能拥有独一无二的“助理”。

作为新一代车载人机交互技术代表，“小驰”只需唤醒一次，可实现60秒以上连续对话。无论是简单的车机控制，还是复杂的AI交互，均能通过语音对话实现。

用户仅需一句指令，即可随时随地完成远程购物、车家互联等全场景连接。当用户出现疲劳状态时，“小驰”还能立刻“发觉”，通过氛围灯闪烁、方向盘震动、自动香氛来提醒用户，确保行车安全。

此外，“小驰”还具备情绪感知和自主学习能力，在提供多元化服务的同时，全天候关注用户，并根据不同心情状态，切换最吻合的气味、声音、灯光以及震动等多维度交互氛围，保障用户拥有更安全、更高效的出行体验。

随着智能化水平的不断提高，汽车还将作为第三空间，将应用场景拓展至更为广泛的领域。此次智能科技的发布，恒驰前瞻性地推出了多个“数字空间”，针对不同人群的用车需求，可实现不同场景“无缝变换”。

未来，恒驰可以是移动办公室，让用户通过车内大屏进行视频会议、处理邮件，轻松实现远程办公；也可以成为在线课堂，随时随地开启学习模式；甚至还能借助可穿戴设备、座舱生物体征传感器等技术，将身体数据发送给医生，及时进行医疗健康诊断，真正实现数字空间，车联万物。

值得一提的是，恒大与腾讯和百度历时1年11个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统首次亮相。该系统聚合了业内最全的车载生态资源：在腾讯生态中，恒大引入了车载微信、腾讯视频、音乐、新闻等海量文娱资源；在百度生态中，恒大搭载百度AI语音、百度地图最新车载版本，实现更主动的车内场景服务。包括超800万首曲库、1.5亿条有声内容、3000万条视频和2000个小程序。

同时，恒大汽车背靠恒大集团，拥有文化、旅游、养生、健康多元化产业联动优势，囊括了酒店、度假村、充电桩、商超、医院等重要的生活场景，覆盖了超1300个社区和1200多万业主，打造全球独有的超级智能生态圈。

向一流车企前进

在技术创新的驱动下，上述场景不再只是科幻电影里的想象，而是正逐渐来到我们身边。座舱都不再是冷冰冰的乘坐空间，而是开始具备思考、情感交互、生命成长等拟人化能力，可以为驾驶员和乘客提供多元化的服务和极具情感化的用车体验。

1924年，雪佛兰生产了第一辆配备了收音机的汽车；1965年，摩托罗拉和福特联合开发了安装在中控台上的磁带播放器；1985年，搭载CD播放器的汽车又横空出世。随着科技的发展，汽车中控台搭载和连接的服务越来越多，可实现的功能也越来越全。

如今的智能车辆是一个集环境感知、规划决策等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。近几年智能化、网联化的快速发展，推动汽车逐渐向人们生活的“第三空间”演变，座舱也随之被重新定义。

最终无论从哪个角度着手，一条不变的准则是：唯快不破。因为于整车厂，无论是新功能开发还是变更都有一定的周期，企业一定要尽早部署，并密切追踪相关标准的制定，才能在标准出台的时候更好地满足需求。此次恒大汽车打造的智能座舱，在研发和量产落地上无疑拥有了更多取胜的砝码。

恒大汽车从成立开始就持续的投入研发，已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术，并实施全球一体化研发模式，更好地赋能恒大汽车打造未来出行新格局。

在3月25日当天，恒大汽车管理层在业绩发布会上透露，公司在新能源汽车产业累计总投入474亿元，在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入为249亿元。可以看到，过去一年，恒大汽车的主要在新能源汽车产品、研发、生产制造领域发力。

随着“新四化”浪潮席卷全球，智能网联汽车已经进入技术快速演进、产业加速布局的新阶段。此次恒驰智能科技的亮相，不仅展现了恒大汽车在智能网联领域的技术积累，更意味着其造车取得重要进展。如今展示了一系列高度智能化、自动化的技术，意味着恒大造车又迈出了极具标志性的一步。

｜杨晶｜

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