120万条全钢胎新工厂，正式开工！

小邦了解到，贵州轮胎越南年产120万条全钢子午线轮胎项目全面开工。

该项目占地约301亩，计划投入14.76亿元，建设包括炼胶车间、子午胎生产车间、检测中心、污水处理站等基础设施，建设工期14个月。

建成投产后，可实现全钢子午线轮胎年产120万条，实现年销售收入人民币约10.28亿元。

先前贵州轮胎称，疫情对越南项目进度已造成一定影响，但是此番好消息的传来，证明贵州轮胎已经克服了疫情影响。

120万条全钢子午线轮胎项目时间线

早在在2017年，贵州轮胎就曾宣布计划在越南建立卡客车轮胎厂。

但是直到2019年3月5日，贵州轮胎股份有限公司才发布公告，称准备在越南建立全资子公司，公司名称暂定为前进轮胎（越南）有限责任公司，负责越南年产120万条全钢子午线轮胎项目。

贵州轮胎从确定在越南建厂，到正式成立海外公司，用了1年零9个月。

2020年贵州轮胎加速海外扩张

当初为了规避美国的“双反”政策，贵州轮胎提出海外建厂战略。但是在建厂之前，贵州轮胎经历了多重阻挠，包括汇率因素、国企体制。据了解，在股东大会上，约25%的与会者反对越南建厂。

但是如今，贵州轮胎不仅克服了内在因素，还在经济下行、疫情爆发的大背景下迎难而上，排除万难的“走出去”。

贵州轮胎董事长黄舸舸说，该项目实施后，将贵州轮胎出口产品产能稳妥有序地转移出去，实现海外生产、海外销售，从而使贵州轮胎有效面对国际贸易摩擦长期性（目前美国并未对越南全钢胎出口实施“双反调查”）、多发性现状得到缓解，并有力积极培育国外原材料供应基地，突破发展瓶颈，提高企业国际竞争能力。

总结

在整体经济形势低迷、国外巨头纷纷闭厂停工的背景下，中国轮胎企业却优势渐显，多家轮胎企业新项目投产扩建的消息仍然不减。

有人说，今年中国轮胎企业已经迎来了发展窗口期，而各家企业也在用实际行动证明着这句话，我们相信，在不久的将来，中国轮胎企业将会崛起！

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