丰源轮胎热卖“现象”所带来的思考
2015是中国整个轮胎行业最困难的一年，身在这个行业中的每个人都可以切身的感受到那股寒意。然而就在这样一个大环境下，丰源轮胎这样一个才投产3年多的轮胎企业却逆势而上，其生产的轮胎产品供不应求，即便是2016年1月份有过产品涨价，截止4月份丰源轮胎依旧处于缺货的供不应求状态，丰源旗下的“远路”品牌大规格冬季胎产品在2015年销售格外火爆。
【山东丰源轮胎制造股份有限公司总经理王中江】
丰源是一家什么样的轮胎企业，这令人惊奇的“丰源现象”背后的原因又有哪些，带着这样的疑问，笔者亲自探访了位于山东半岛南端枣庄的山东丰源轮胎制造股份有限公司。并对山东丰源轮胎制造股份有限公司总经理王中江进行了独家专访。
用煤矿工人的干劲来做轮胎
山东丰源轮胎制造股份有限公司的创业者们，原来都是枣矿集团的职工，后来转型开创了八亿橡胶。
原山东丰源汽车轮胎项目启动于2007年。2010年，先后有青岛和香港两家公司入主管理，但因技术、管理等多方面因素不到位，仅运作了一年就停产了。
2012年下半年，枣矿集团初步决定对停产达3年之久的山东丰源轮胎制造股份有限公司实施兼并重组。
2013年7月，三家股东正式签署合作协议书。枣矿集团出资6亿元占56.9%的控股比例，标志着新的山东丰源轮胎制造股份有限公司正式完成重组。
2013年7月8日，生产系统正式启动。9月24日，装有1000条丰源汽车轮胎的集装箱起航，出口马来西亚。这是他们生产和出口的第一批汽车轮胎。
2015年，山东丰源轮胎公司生产同比提高104%；销售轮胎提高122%。重组以来，实施了一系列技术、人才、装备引进工程，从发展之初就一步跨上高端平台。
到2015年年底，他们已经具备了年产1000万条半钢子午胎的产能规模，具备了8大系列464个产品规格，实现了丰源半钢子午线轮胎研发、制造、销售一体化的强势格局。
用一流的设备来生产轮胎
作为一个轮胎行业的后来者，丰源轮胎的创业者们有着非常清醒的认识，品质是一切发展的基础，也正是基于这一点，在国内外轮胎行业整体产能过剩的严峻形势下，丰源将市场、技术、装备、质量定位高端发展，大力实施品牌化、差异化发展战略，始终将轮胎品质放到首位。
丰源轮胎公司引进国际一流的先进设计技术，拥有技术研发中心和专业技术研发团队，在占地628亩的厂区里，建有3000平方米的实验室和两华里长的生产、检测车间，选用荷兰、意大利、德国、日本、美国等国际先进设备。
在生产车间参观的过程中给笔者留下的第一印象就是车间环境的干净整洁，各种设备和原料都摆放的整整齐齐，并且整个厂区里没有那种浓重的气味。在生产车间里看不到太多的工人，自动化的程度非常的高，其中低温一次法炼胶生产线和压延生产线上，只有一个工人盯着几块电脑屏幕就可以实现自动化生产。
笔者在一台荷兰进口的VMI全自动成型机前看到生产全部过程：一个成型胎胚仅用35.5秒的时间就自动从生产线上滚了出来。高度的自动化生产设备，大大提高了科技含量和生产效率，并且能够充分地保证产品质量的稳定性。
丰源还建成了国内领先的轮胎模具立体存放库，不仅占地面积少而且全自动化运营存取效率很高，出错率极低可以大大提升生产效率。
丰源轮胎推广使用了先进、节能、高效的自动化装备，对现有生产工艺进行了技术革新和改造升级，建成国内最先进的低温一次法炼胶生产线和压延生产线、高精度斜裁生产线、自动化成型生产线、高温氮气硫化自动生产线，全自动化检测线和自动化立体库。实现了乏汽、冷凝水等能源废气回收循环再利用，降低了能源消耗和生产成本，打造了一个“绿色、科技、环保、清洁、高效”的轮胎生产企业。
用严苛的管理和标准来检验轮胎
在轮胎质量控制体系里丰源选用了众多国际先进的监测设备，其中德国SDS气泡检测机，可以检测出胶料中是否存在气泡，是行业内对胎侧高曲挠部位质量控制最有效的手段。德国依科视朗X光检测机可以通过发射X射线，呈现出轮胎的内部情况，从而分析轮胎的内部结构、接头质量和材料分布情况等，这类的检测设备在国内也是很领先不多见的。
由于实施了高标准的质量管理，产品合格率大幅度提高，公司的产品总体合格率达到了99.65%，均匀性动平衡A级品率达到行业一流水平。
为了防止不合格轮胎混入合格品里，自动检测线会将达不到标准的轮胎自动分出来，在下一个工序中进行切割破坏。
丰源鼓励在提升产品质量方面表现突出的先进集体和个人，形成企业追求质量，人人关注质量的良好氛围。
丰源在生产车间开展了“万条轮胎无废品”和“零缺陷零投诉”等质量系列活动，每个档期都会有优秀的工人拿到相应的奖励。不仅如此，丰源还成立了均动、外观等多个质量技术攻关小组，制定了高于国家和行业的内部质量标准。比如在轮胎耐久检测中，国家标准为35.5小时，他们公司规定必须达到70小时才算合格。然而他们生产的轮胎在检测试验中，实际均能达到150个小时的超高标准。
不仅在质量管理体系上丰源非常严苛，在内部管理体系上丰源也有自己的一套办法。在丰源成立之初公司就提出“凡事要有标准；凡事规划在先，早做准备；凡事要有耐心和坚韧不拔的意志；凡事要保持协调合作的态度”的“四个凡事”工作原则和“安全第一、质量第一、用户第一、制度第一”的“四个第一”要求，这是丰源轮胎快速稳定发展的基石。
2016年丰源轮胎又推进“410全面营销评价激励体系”。新体系针对营销综合项目进行评分，来鼓励先进、拉动团队士气。以往的机制偏重于销量激励，造成以销量为导向，价格体系易走低的弊病。必须量、价同时激励，对单个订单、单个客户、单个地区、单个业务员的综合指标进行评分，同时，兼顾区域特点差异化，防止呈现出“量大价低、量少价高”的状况，防止传统做法伤害了价高地区的客户及业务员的积极性。对全局来讲则最终会达到一个综合平衡的状态，总体上实现均衡发展、双丰收的目标。
自“410全面营销评价激励体系”使用以来取得了很好的效果，为一季度和4月份超量完成任务打下来坚实基础。同时，使山东丰源轮胎公司顺利跨越盈亏平衡线。
过硬的产品质量，赢得社会各界认可。丰源轮胎公司参与了山东省半钢子午胎安全环保能效技术标准制定。
丰源轮胎公司“远路”轮胎获“中国市场质量信誉双优品牌”称号。“远路”品牌成为中国雪地胎十大品牌、山东省重点培育的国际自主品牌。
也正是因为可靠的质量保证让品质定位高端但价格却经济实惠的丰源轮胎迅速得到了市场和消费者的认可。产品远销全球五大洲89个国家，丰源轮胎销量快速增长，甚至供不应求。
在交流的过程中王中江提到了马斯洛需求层级理论与轮胎销售的关系，以前消费者对轮胎的要求是能用就行，现在消费者对轮胎的要求上升到了要安全，再进一步的要求是轮胎不仅要有性能还要有品牌的归属感，有情感的交流。丰源已经可以满足消费者对轮胎品质和性能的要求，正在上升到品牌建设和情感交流的层级。
用技术创新来创造轮胎
面对国内同质化产品竞争加剧的大形势，丰源轮胎公司不断创新开发新产品，在绿色产品、高科技产品研发等方面，做到了业内领先水平，获得了中国橡胶工业博览会第二届金橡奖——“十大创新发展奖”。近两年来取得31项国家专利。2015年一年就完成新产品开发230个，自主开发了出租车专用轮胎和新能源电动汽车轮胎。
丰源轮胎公司一次法混炼新技术与应用通过中国化工学会科技成果鉴定，达到了国际先进水平，具有推广应用价值。通过国家工信部首批轮胎行业准入审核，是全国轮胎23家(山东省10家)企业和中国轮胎同质配件的发起单位之一。
为了占领汽车轮胎科技含量的高端，提高产品高附加值比例，丰源轮胎公司把高性能轮胎、超高性能轮胎、漂移轮胎应用碳纳米管材料以及新型超高强钢帘线研究作为重点。4月25日，由中国石油和化学工业联合会组织有关专家对丰源轮胎完成的“碳纳米管材料在轮胎中的应用研究”项目进行了新材料、新工艺科技成果鉴定，达到国际先进水平。
碳纳米管材料轮胎的生产，被称为绿色轮胎的革命。丰源轮胎公司创新研发，率先在轮胎中采用碳纳米管材料，有效提高了轮胎的综合性能。纳米轮胎具有高导电性，解决了中高端车辆的静电释放问题。进一步缩短轮胎干湿地刹车距离，经测试干地刹车距离可缩短1.6%，湿地刹车距离可缩短6.6%，大幅提高了车辆的安全性。并且纳米出租车轮胎在耐磨性上提高了6%。世界首创的纳米轮胎拥有高导热、高导电和高耐磨“三高”性能，达到国际先进水平。
丰源还首创了防爆破、防漏气、防静电“三防”安全轮胎，在高速路上任何路段扎了胎，都能确保安全地行驶到下一个高速路服务区进行换胎修整。因为在它的胎内还有一层高稳定性、高粘性的流质涂层，胎侧内壁增加了支撑胶，有效降低了刺穿伤对轮胎的损害，提高了轮胎的保气性能，使轮胎在恶劣的路况下，也可以放心使用。
正是对产品质量的严格管控和对创新技术的不断追求，让丰源轮胎不仅在全球消费者面前占据了一席之地而且在配套部门成立短短四个月的时间里就成功的配套了华晨汽车。在2016北京国际车展上，华晨汽车全球首发亮相的蒂阿兹就配套了丰源旗下品牌远路轮胎。蒂阿兹是一款中型SUV定位较高的汽车，由华晨南方基地绵阳华瑞汽车生产，专为都市精英打造。其配套规格为235/55R18的远路FRD66系列轮胎是丰源专为公路型SUV开发的高性能轮胎，具备优良的排水性、操控性和舒适性。
用品牌营销和新思维来撬动更大的市场
丰源轮胎成立短短三年时间以迅雷般的速度，打开了国际和国内轮胎市场。一个好像从没有听说过的，中国的一家汽车轮胎生产企业，一夜之间让所有人惊叹。
“品牌战略，是非常重要的。”在市场大浪淘沙下，屹立不倒的都是品牌强大的企业。做品牌，首先要做品质，做品质就是做质量、做服务。占领市场的是产品质量，只有当市场和用户对你的产品质量和服务认可，你的产品才有生命力。
在互联网时代的大背景下，丰源也积极尝试多种渠道和营销模式。微信平台上线运行，建立微商城和天猫店；开展“走进矿区”和“远路轮胎家乡行”活动，试行直销模式。
调整产品结构，明晰产品层次，细分市场定位。有针对性推出了雪地胎、出租车胎和新能源电动汽车胎，抢占市场份额；扩大热门规格产量，保证市场规模；推出高新技术绿色高端轮胎，扩大高端市场、大规格比例。
山东能源枣矿集团在泰国设立了橡胶加工基地，与韩国OCI公司合资成立了炭黑等相关企业，形成了轮胎制造的完整产业链，橡胶化工产业集群已初具规模，具备了集约化发展优势。轮胎板块的战略合作，突破了发展瓶颈，实现了规模与效益双提升。
山东丰源轮胎公司正紧锣密鼓地备战企业新三板上市，加速“走出去”步伐，融入国家“一带一路”战略。公司的目标是：到2025年产销2000万条以上，销售收入突破50亿元，把丰源轮胎打造成引领行业发展的大型现代化轮胎企业。
后记：
一个成立仅三年的轮胎企业为何能逆势快速成长，在参观完工厂并与丰源的负责人交流后笔者有了新的思考。那些和丰源有着类似成长经历的中国轮胎行业的后起之秀们都有着一些共同的特点。
首先选择了坚持高品质的正确发展思路。以前中国轮胎品牌尤其是规模比较小的工厂在没资金没技术的背景下往往走的都是低价低质路线，这种发展思路注定是短视行为。只有质量高起点才可以走的长远，丰源无疑在发展思路上选对了方向。
其次这些企业虽然起步的时间晚，但是在技术创新和产品创新上的速度并不慢，舍得在研发上投入，有很强的创新动能。仅发展三年的丰源就可以拥有众多首创的技术与产品，这样的创新速度和思维很有些互联网的味道。并且在产品尺寸和规格上敢于走向高端与外资品牌竞争，从而以独有的优势取得了非常不错的销量，丰源在2015年推出的大规格雪地胎热销导致断货就是很好的例证。
在做好产品的同时都在踏踏实实的拓展国内外的渠道，在渠道拓展上不求速度求质量，愿意与渠道合作伙伴建立长期持久稳定的合作关系，能够保证合作伙伴的利益也是新轮胎企业可以快速发展的重要保证。
并且都具备一定的资本运作思维与思路，无论是兼并重组或者是谋求上市都是一种有效的资源整合方式，可以快速的利用其它方面的资源来发展壮大自己。
最后一点就是这些轮胎行业的优秀新人在做好产品质量和渠道的同时非常注重品牌的建设，舍得在品牌上投入，能够充分认识到品牌对于轮胎企业的重要性。虽然整体在规模上在轮胎行业还是属于小体积，但是在营销理念和思维上却非常的领先。我们期待着他们的健康成长，期待着丰源轮胎的明天更美好。
山东丰源轮胎将会参加5月15日举办的广饶轮胎展，展位：E1馆23号，欢迎莅临。