临近年底清退高发期，又有多家企业被爆出倒闭、资金链出现问题！
商情，专注行业23年
今年听过最多的一句话莫过于：2020太难了！
据“天眼查”数据显示，受疫情影响，2020年第一季度在我国超过46万家企业倒闭！
不仅于此，受行业政策、资质、市场等影响，行业洗牌加剧，很多电动车、三轮车企业举步维艰，不断有企业申请破产清算。特别临近年底，企业出事高发期，又有多家企业被爆出倒闭、资金链出现问题。
10月29日，人民法院公告网发布一则破产文书，成立于2013年的天津某整车品牌破产清算，正式退出电动车行业。
同样的事情不止发生一次！
10月29日，成立于2005年05月的长葛市某整车企业资产组合拍卖。
10月20日，成立于2011年11月的新乡市某三轮、四轮整车企业拍卖。
随着各地对于三轮车的整治和严查，摩托车生产资质与工信部产品目录，成为国家对电动三轮车最基本的生产、销售要求，而且徐州、丰县、商丘三大核心基地也相继出手对电三生产厂商进行大检查，企业综合实力强、有资质、产品竞争力强、渠道及模式创新的企业将会获得更大的发展机遇，资金实力弱、资质挂靠、抗风险能力弱、靠低价赚销量的企业在行业洗牌期折射出真实面目。
一是，原材料价格持续上涨，下游整车不敢轻易涨价，利润空间被压缩。
二是，赊账时间长，回款周期长，资金链出现问题
三是，研发投入少，产品没有竞争力，市场不买账，终端动销慢或无动销
今年行业外部和内部环境都很艰难，即使是一些大工厂也存在着倒闭的风险，一定要随时关注合作厂家的公司动态，一旦发生变故，也可以提前预防，及时作出调整，让损失最小化！
本期编辑：Susu
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