座椅发动机推船王

座椅发动机推船王
      ——火箭发射的介质塔
作者：屈习生    工作单位：无任职单位     通讯居住地址：陕西省咸阳市咸兴东路7号陕广生活小区   邮编：712099
不考虑动力设备功率的大小，推进式运输机械的速度，环境介质密度的影响是第一因素。作为这方面的例子，火箭发射塔应该用大直径、百米或更高的锥形容器围住。
船设置座椅发动机。或许能实现数百公里时速也是很好的例子；并且座椅发动机的推力不受环境影响。
附图的图④描述了火箭发射塔上的运载火箭，如何在锥形容器——介质塔中等待发射的情形。有理由认为，介质塔中应该充满氮气。
附图的图④描述了船如何设置座椅发动机的情形，并且实际上的情况，不仅应该在船舱中设置大型座椅发动机，还可以在客舱的下面几层设置座椅发动机。
受水密度的影响，燃油发动机或电动机驱动的水螺旋桨产生的推力，使船存在实际上的速度极限。座椅发动机的推力不受环境介质密度的影响，即使座椅发动机属于从属发动机，也存在设置座椅发动机的船实现数百公里船速的可能。
作为座椅发动机的发明家和权益人，我国民间学者屈习生认为，座椅发动机使用在水运方面、海运方面，有理由报价3000亿美圆/1国家。无论怎样，希腊和英国等国家，虽然人口少、土地面积小，都是海运大国。
作为发明价值的对比，我国民间学者屈习生认为，他的火箭发射介质塔技术，有理由报价10亿美圆/1宇航发射国。相对座椅发动机，火箭介质发射塔的应用不具有普遍性。
附图的图①描述了座椅发动机的机械原理结构简图，附图的图②是附图的图①的局部放大图。
附图描述的气压里单杠杆座椅发动机的机械原理结构简图上，00标示铁车构件；01标示磁车构件；02标示定力簧构件；03标示牵拉索构件； 04标示发动机箱；05标示滑杆构件；06标示变气压缸；07标示杠杆构件；08标示波纹管构件；09标示压力调节阀构件；10标示液化空气瓶构件；11标示非标补偿器构件；12标示变挡架构件；13标示增压筒构件；14标示弹性密封套构件；15标示紧固环构件；16标示变压手柄构件。