我们不应该指责进步本身
空姐遇害案告破 犯罪嫌疑人已确认身亡。5月6日，一名21岁的空姐在郑州航空港区搭乘一辆汽车往市内后遇害。5月10日中午，滴滴回应空姐深夜打车遇害事件。5月12日凌晨，警方在郑州市西三环附近河渠内打捞出一具尸体，DNA检测结果已确认嫌疑人身份。
我只是想不到，这次舆论的大部分枪口都在对准了滴滴。好像是滴滴提供了这样一个“方便凶杀”的平台。还有热心人士呼吁女性朋友们要学会保护自己什么的。这个当然没错了，不仅仅是女性，每一个人都要有安全意识。但是，也是很奇怪，难道这个空姐是因为不懂得保护自己才会被杀？
这是个非常不幸的事情。有些人祸其实是天灾，就是运气不好，碰到人渣了。而且，很不幸，永远不会有一个杜绝了一切犯罪的完美世界。
也许这件事背后有某神秘推动力量在影响舆论的方向。有没有不知，即便有也无可厚非，公关舆论是日常操作了，大家应该熟悉，从意识形态到公司争斗。
但重要的是在这种环境下，一个脑子正常的人不应该有非常荒谬的判断。
发生这样的事，滴滴作为平台方固然是有一定责任的，但要不是有网约车，这类犯罪只会更多。虽然这一点仅仅从基本的逻辑推理就可以得出，但好在我们是有过那样的时期，在网约车之前，出租车的情况又是如何呢？
比较合理的做法，只能根据见报的社会新闻进行统计了。刚好看到有个@数据控 通过历史的一些新闻材料整理了一张数据可视化图表。大家可以看看。
在网约车之前，乘客和司机都比网约车时期更危险。这是非常基础的逻辑推理就可以得出的结论，也就是说过去的这些出租车命案新闻一点点都不意外。就说眼前的这个案件，这个人渣这次要不是（也不知道是不是太蠢）在网约车上作案，如果他是开出租车的时候动手杀人，舆论怎么样不说，案件什么时候能破，或者根本就石沉大海。还真不好说。可能今晚还在吹着口哨接客呢。
而且更值得注意的是，过去这些年，这些见报的出租车命案别说什么炸开了舆论，甚至都没什么人谈论。这些还只是短时间内见报的，什么你懂的。
网约车绝对是一项改善人类出行的伟大进步，不管是在效率上还是体验上还是人们最注重的安全性上。尽管依然存在这样那样的问题，尽管这里面很多这样那样的问题非常遗憾是人为（比如网约车新政）导致的，尽管没有任何人可以保证未来打车百分百安全。
而正确的方向是什么，是市场化的竞争，促使技术的进一步优化，从而带来更好的体验。而不是一顿胡乱喷，不是呼吁权力介入的整顿监管，就是指责进步本身，这些只可能让人们的出行质量倒退。
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