2021年燃料电池专利：亿华通、格罗夫、上海电气新增专利位居国内TOP3！燃料电池专利申请地区上海第一、广东第四
摘要：近年来我国燃料电池领域相关专利申请数量逐年上升，2021年1月至今新增专利申请数量更是占据了全球新增数量的80%以上。氢云链2021年国内专利报告分析要点：（1）燃料电池专利申请出现区域集中趋势。燃料电池专利申请区域集中在上海，北京，江苏，广东等地区，与产业发展领先地区重合度较高；（2）国内自主品牌崛起：存量以外国品牌为主，增量以自主品牌为主。（3）新老企业抢跑燃料电池领域赛道。部分新兴企业（如格罗夫）表现抢眼，显示了燃料电池领域仍有一定的机遇。
数据说明：数据来源于incopat，氢云链数据库 仅统计检索关键词“燃料电池”，统计截至2021.8.23
从专利申请人类型构成来看，企业申请数为39570件，占比65%，排名第一；大专院校为14740件，占比24%，排名第二；科研单位为4122件，排名第三；个人申请有2258件。
数据说明：数据来源于incopat，氢云链数据库 仅统计检索关键词“燃料电池”，统计截至2021.8.23
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从这份排名可大致看出，国外燃料电池相关技术的商业化程度要远高于国内。但是，值得关注的是，虽然截至目前在专利总量上美日韩企业占据优势，然而从近三年国内的专利申请人趋势看，国内本土企业的排名和进入前十的本土企业数量在上升，表明国内自主品牌相关技术开始在崛起和奋勇直追。2021年1-8月新增专利申请数量排名中更是前十名都来自中国本土企业，其中亿华通、格罗夫、上海电气位居前三。
数据说明：数据来源于incopat，氢云链数据库 仅统计检索关键词“燃料电池”，统计截至2021.8.23
图片来源于incopat，仅统计检索关键词“燃料电池”，统计截至2021.8.23
具体从专利数量看，目前国内燃料电池领域申请专利数最多的地区为上海，达4888件，北京、江苏分别位居第二和第三，申请专利数分别达到4482件和4453件，整体上排名前三的地区专利申请数旗鼓相当。上海作为燃料电池技术的策源地和专利申请数最高的地区，不少燃料电池技术已外溢至周边省市。排名前十的其他省市中，广东表现也毫不逊色，专利申请数也已超过4000件暂时排名第四。辽宁超过3000件排名第五。
数据说明：数据来源于incopat，氢云链数据库 仅统计检索关键词“燃料电池”，统计截至2021.8.23
从国内各省市每年的专利申请数量看，2019年前后新增专利申请数量上升尤为显著，也正是在这一年两会期间，氢能首次写入政府工作报告，燃料电池作为氢能终端应用的核心载体，专利申请方面当年新增申请量达到了6640件，是迄今为止燃料电池领域历年来专利申请数量最多的一年。
数据说明：数据来源于incopat，氢云链数据库 仅统计检索关键词“燃料电池”，统计截至2021.8.23
从燃料电池本土企业累计专利数量来看，截至2021年8月23日，国内的上海神力科技以649件专利位居榜首，其次为新源动力、武汉格罗夫分别以534件和385件燃料电池相关专利分居第二和第三。位于前十的本土企业还包括广东合即得、成都新柯力化工、潍柴动力、东方电气、亿华通、华能集团、宇通客车。
数据说明：数据来源于incopat，氢云链数据库 仅统计检索关键词“燃料电池”，统计截至2021.8.23
从国内科研院校来看，截至2021年8月23日，燃料电池相关专利申请累计数量排名前十的科研单位为中科院大连化物所、清华大学、武汉理工、上海交大、哈工大、华南理工、同济大学、大连理工、浙大、天津大学，其中中科院大连化物所、清华大学、武汉理工位居前三甲，中科院大连化物所更是以1475件的专利数遥遥领先，摘得榜首。
数据说明：数据来源于incopat，氢云链数据库 仅统计检索关键词“燃料电池”，统计截至2021.8.23
2、存量以外国品牌为主，增量以自主品牌为主。燃料电池领域累计专利申报top10中，丰田，现代，松下，三星，通用等日韩美企业占据了8席，布局时间早，占据了垄断地位，本土仅有大连化物所和清华大学上榜。这也反映出国内产业早期燃料电池产业企业机构少、以科研课题为主的特点，2019年后国内企业及机构专利申报增长迅速，企业在新增专利申报中已经成为主流力量，实现逆转。显示出国内产业发展迅速。
3、新老企业抢跑燃料电池领域赛道。2019年至今的专利申请top10里，国内一众知名老牌燃料电池企业中仅有亿华通和潍柴动力等上榜；在2021年至今的专利榜上有所改善，但老牌企业的技术积累在专利方面仍不十分明显，部分新兴企业（如格罗夫）反而表现抢眼，显示了燃料电池领域仍有一定的机遇。
来源：氢云链分析团队