【原创】内蒙古｜沙鹰：《C1+D趣事》
原创作者：沙 鹰｜内蒙古阿拉善盟
《C1+D趣事》
2021年5月18日，星期二，晴转阴。机动车驾驶证已是仅次于身份证的第二张名片，又是进入社会所体现的一项技能。记得第一次考取驾驶证是95年，左旗农牧局在农牧区大礼堂举办的农机讲座，是农用车驾驶证，可开农用车和小四轮拖拉机，一周五天的讲座内容是了解柴油发动机的构造、供油系统及如何排除故障。对于十一二岁就摸车开车的我自然是不陌生，同时学习的不乏有大叔级别的，修车排障不亚于讲师，交过300元的培训费顺利结业，并领取了农用车驾驶证。当时还有个小插曲，我是300元在当地考取的农用车驾驶证，同学在左旗600元考取的是机动车C1驾驶证，并于六年后自动升级为B照，此政策也没执行几年但也赶上趟了，这也为我以后考取C1驾驶证打下了伏笔。忙忙忙，直至2009年才有了考取机动车驾驶证的意愿并付出了行动，也是政府与驾校进行驾驶技能培训补助的最后一年，培训费是2800元，补助因某些政策而使那一批学员均未能享受。农用车原本就是方向盘式机动车，再拿驾校的212练手自是轻车熟路。C1的培训主要是驾驶理论和驾驶技能，侧方停车，s弯，倒车入库，掉头转弯，百米加减档，已无农业机械上的故障排除了。当时好友东子报的是大车B照，练手的是东风汽车，上车培训的教练可真是严格，胳膊可没少肿。哈哈，这不一转眼又到了冬去春来夏又至的五月了，在共享单车小黄小兰及姐姐支援的电单车的加持下，晃过了一月又一月。朋友见我喜欢电动车出行，嬉称我是骑着毛驴蹦着迪的沙鹰。电动车的充电续航里程，共享单车的定点还车等，虽然一方面是方便快捷了，却也各有利弊，骑行者自行感知吧，无从多述。闲来无事，刷到了西夏贡米粮油小哥的三轮摩托车D照考取视频，D照可兼EF，既考取D照可以驾驶驾驶三轮摩托车，E照两轮摩托车和F照轻便摩托车，不经意间就动了心，那就增驾一个呗。拉风的机车是年轻时的梦想，现在代步通勤兜风还是蛮可以的。申领增驾体检完毕，就安排了科一，常规理论也不难，但还是错了两道扣字眼的选择题，驾考宝典还得多看看，科四说啥都得注意了。下午两点半就到了考试大队，哎呦呦约考的人还不少，考摩托车驾驶证的有美团兄弟，有接送孩子的父母，还有已买大排量机车的兄弟，大约十来位，其他的也就是某驾校约考科二练习场地的。人多口杂，闲谈中有一位约考C1科二的老兄，看不上考摩托车驾驶证的，甚至直言摩托车骑烂了两三辆也没见抓过扣过出过什么事，躲着点交警骑就行了，考取D照合并C1扣分太麻烦了。那你为什么要考C1行驶证呢？哎呀，那是没办法，开小车躲不开呀。哎呀呀，说者也许是开玩笑，也许是思想观念，真令人无语，尴尬的聊天还是略过略过吧！三轮摩托车D照科目二是绕桩、单边桥、半坡起步。科目二第一项开始，佩戴头盔，上车，拧开电门钥匙，观察下档位，握离合捏刹车，顺手打开右把手电门开关，转动熟悉下油门把手，左脚踩踩刹车找找感觉，右脚划开启动杆向下猛踩并随之松开，好了，成功启动。转向指示灯不用管，此时捏离合踩一档，慢加油门松离合松刹车，转把方向虽硬但怠速还可以不会熄火。其实绕桩S弯，寻着前车的车辙，怠速前行，转弯中点快靠线时干脆利落的打回方向既可，绕桩是一个来回，不熄火，不撞杆，不出线既行通过；第二项是单边桥，也是一个来回通过左单边、右单边、不熄火、不掉桥既行通过。开过车的这个视线距离不难掌握，自然也是顺利通过；第三项是半坡起步，坡道中间有三道黄线，车轮要停在中间黄线位置上。当三轮摩托前轮到达中间黄线时，手捏离合的同时手刹脚刹同时刹车，然后是要摘成空挡，稍做停顿后便是踩一档起步，慢加油门的同时松离合松手刹脚刹，顺利起步后不溜车、不熄火，半坡起步既行通过。科目三的百米加减档更为简单，常规操作而已，这里也就不说了。以上通过的每一项均有考官签字，签字完毕可直接考科四，入场前不能携带手机，考场提供专柜保存，入场后要揭除口罩，经人脸识别验证后即可电脑答题。驾考宝典没白看，答题完毕，考试成绩合格，出考试大队进车管所交费，再返回考试大队递交C照的正副本，照片，科二科三科四成绩单，开机烫印，增驾合并的C1D驾驶证就到手了，并且还送了一个崭新的驾驶证本本。嗯，不错，5月18日真是个好日子，短短两个小时就圆了我机动车c1增驾三轮摩托车d照的心愿。现在虽然座下无车，却也好怀念当年曾经骑过的金城100，韩太150，豪爵钻豹125。那是05年吧，在兴中公司看车时，年仅五岁的女儿经过豪爵钻豹时，小手就抓住了豹子头不松手，爸爸爸爸，就买这辆。好了，有女儿的这句话，那就安排呗。骑了八年没出过毛病，自从卖了后我就后悔了，现如今的车都已是国四排放标准，车价涨幅较当年两倍有余，不知做工动力质量如何？
作者简介沙鹰，原名马泽军，骑行摄影文学等是自己羡慕向往而追求的爱好，虽无成却一直在前行，希望得到朋友们的指点。
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