贝纳利发布2.98万元Tornado302，5.28万高配版黄龙600

4月28日，贝纳利在泰安豪霆赛道举办了新车赛道试驾体验，并于当晚发布了两款新车价格。

Tornado302：2.98万

相较于老款的飓风302，Tornado302就是一款全新的车型，因此官方给他取名为Tornado302。和老款飓风302相比主要有5大升级变化，价格与未降价前的老款相同，非常给力。

外观更运动

首先是外观更运动，更具赛道气质。

Tornado302最大的改变是在外观上，现在是年轻人的时代，是一个看脸的时代，车友们看到宣传照也直呼贝纳利终于颜值在线了。从车身侧面来看，车身侧面包板更一体化，流线性更强，更具运动范。

突出的变化是车头，更锐利，犹如刺风而行，和老款相比（下图），动感大幅提升，更迎合年轻人的口味。

全新Tornado302的推出，也是向经典Tornado 1130致敬，在葆有品牌美学上，实现赛道之魂驶入街道。

减重22公斤

第二大变化就是减重22公斤，整车重量仅有182公斤，带来的操控是有显著的提升的。

制动升级

前260mm双底，每碟对四卡钳，后240mm单碟，对向双活塞卡钳，制动力强劲，达到业内主流水准，标配主流双通道ABS。

老款飓风302，包括龙三都有的制动绵软不给力的问题，在Tornado302上已经得到了彻底解决。再加上减重22公斤带来的制动惯性下降，制动力提升非常明显。

新增滑动离合

Tornado302的发动机功率扭矩略有提升，但最重要的是增加了滑动离合，入弯前的可以放心地连续降档。

TFT全彩仪表

仪表也升级为统一的TFT全彩液晶仪表。

玛吉斯轮胎

前后轮胎也升级为玛吉斯半热熔轮胎，前150/后110，抓地力也有明显提升。

发动机依然是那台双缸水冷DOHC发动机，最大功率26KW，最大扭矩27N.m。

其他方面没有太多变化，排气管依然是全不锈钢双出排气，声浪依然那么滂湃好听。

胖虎试驾体验

接下来是来自胖虎同学的赛道体验，完整试驾体验将在后续发布。

整备质量只有182公斤，俗话说宁减一公斤不加3马力，可见车重对于操控的影响非常重要。另外在刹车轮胎也有升级，看得见的轮胎升级为了玛吉斯的高性能轮胎，而看不见的是刹车，虽然卡钳依旧是贝纳利的双碟对向四活塞卡钳，但是明显感觉制动力要比之前强很多，最起码让我觉得是够用的，130时速直线入弯，瞬间重刹到90以下，完全够用。

直列双缸车身比TNT600要瘦而且车重更轻，在倾倒左右翻身会更轻松一点。21款302新增了滑动离合，在大直道末端减速入弯连降三档，后轮依旧稳定没有发生弹跳。

21款黄龙600

本次试驾的21款黄龙600是高配版，与之对应的应该还有一个标准版。标准版价格4.68万，与之前的黄龙600价格相同。