【e汽车】奇瑞捷豹路虎五周年，国人眼中豪华车还只有BBA吗？
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文 | 车观察
微信号 | eautocar
先入者为主，这个词不难理解，而且很多事物的发展与这个说法不谋而合。比如，国内的豪华车市场，BBA在此深耕了15-25年的时间，因此，具有非常强势的引导性。
后来者居上，这个词也不难理解，在人才辈出的时代，很多优秀的后生也用实力证明了自己的卓越，比如成立刚刚5周年的奇瑞捷豹路虎，用5年的时间完成了其他品牌要花10年甚至更久才能实现的成绩。
中国传统文化中常用“天时、地利、人利”之说来总结成功之道，这种说法如今依然成立。依笔者看来，奇瑞捷豹路虎在中国这五年，走得顺风顺水，天时、地利、人和都聚齐了。
中国的社会经济在改革开放三十多年后，已经取得举世瞩目的成就，而伴随着经济的提振，国人的消费水平也快速升级，如今，中国不仅是世界第一的产销大国，同是也成为世界豪华品牌汽车主战场，奇瑞捷豹路虎在此情况下“入华”，无疑是“顺势而为”；此外，当前豪华车消费者越来越年轻化，他们不拘传统，对豪华的定义和对格调的理解也在发生变化，与众不同、个性化成为新的诉求，没有人愿意买一台“街车”，这对于捷豹路虎消费环境的形成非常有利，这就是“天时”。
奇瑞捷豹路虎来得虽晚，但并不是完全被动，事实上，还比较幸运。由于市场已经比较成熟，奇瑞捷豹路虎不仅没有遭遇多数合资车企在国内发展的“摩擦阵痛期”，反而在这五年的发展中，逐渐适应了国内的发展节奏甚至创出了新的奇迹，令人刮目相看。一方面是面对实力雄厚的老对手和挑战者，奇瑞捷豹路虎丝毫不露怯，反而以一身“初生牛犊不怕虎”的架势勇敢面对；另一方面，从投资建厂到工厂交付使用再到下线首款量产车型，奇瑞捷豹路虎每一步深思熟虑、稳扎稳打，经验之老道令业内惊喜，这就是“地利”。
至于“人和”，奇瑞捷豹路虎走出了一条令人尊敬的发展之路。具体来说就是，奇瑞捷豹路虎虽然目前销量上还没有迎头赶上，但企业并没有为了销量的增长而自降身价。因为作为豪华品牌，品牌价值的坚守要高于对销量的追求，豪华品牌就是要带给用户豪华品牌的体验，奇瑞捷豹路虎把代表英伦最高汽车水平的技术带给中国用户，同时还包括长期安心、保值的体验等，是它区别于其他品牌的最主要特征。这种坚守换来了认可，并形成良性循环。
从2012年11月成立，到2014年11月江苏常熟工厂开业；从2015年2月，首款国产车型路虎揽胜极光上市以及同年10月另一款国产车型发现神行投入市场，到2016年8月，国产全新捷豹XFL上市，短短18个月时间，三款国产重磅车型先后推出，覆盖捷豹和路虎品牌。如此密集、高产的投放节奏也创造了令业界啧啧称奇的“奇瑞捷豹路虎”速度，值得一提的是，奇瑞捷豹路虎是目前国内唯一同时运营两大豪华品牌的车企。
尤其令人兴奋的是，伴随着这三款国产车型不业投放市场，捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎在国内的销量也是历创新高，2016年，捷豹路虎在中国的销量增长31%，达到11.9万辆，占全球销量例的20.4%；至此，中国也成为捷豹路虎品牌全球最大的市场。今年1-10月份，捷豹路虎在中国的销量近11.7万辆，同比增长25%，已经接近2016年全年销量。与此同时，奇瑞捷豹路虎国产车型销量占到国内总销量的55%，远超大多数合资豪华品牌。
中国是一个潜力无限的市场，更有兼容并包的优秀特点，捷豹路虎和BBA 一样拥有独到的技术、悠久的品牌历史，并且还是英国皇室的座驾，具有优越的尊崇感。虽然，目前在国内，奇瑞捷豹路虎在品牌知名度、产品数量、渠道规模等方面与BBA还有差距，但是这一局面正在逐渐扭转。
今年的广州车展，奇瑞捷豹路虎第四款国产车型，同时也是第二款轿车车型捷豹XEL高调亮相。捷豹XEL是同级唯一采用全铝车身技术的车型，也是继捷豹XFL之后，在常熟全铝车身车间投产的第二款捷豹车型，该车将于今年内上市。
捷豹XEL的推出，预示着国内市场容量最大的豪华中级车市场即将迎来新的成员，同时也为奇瑞捷豹路虎双品牌运营增加一个有力的支点。此外，奇瑞捷豹路虎还将在2018年投产捷豹品牌的首款SUV捷豹E-PACE，E-PACE是继F-PACE之后捷豹品牌历史上第二款SUV产品，未来进入国内后将与直接与奔驰GLA、宝马X1等车型直面竞争。
由全新捷豹XFL的国产，奇瑞捷豹路虎开启了双品牌布局，捷豹XEL以及E-PACE上市后，奇瑞捷豹路虎国产车型将达到5款，将进一步帮助其完成对豪华轿车和SUV市场的覆盖，这些无疑都是奇瑞捷豹路虎在顺应中国市场推出的产品策略。
由于地理文化的差异、企业发展理念的分歧，合资企业基本上都要经历一场“摩擦阵痛期”，最明显的，合资企业决策效率低下，中外双方想法节奏经常不在一个频段，导致贻误战机，这也是中国汽车合资企业走过30年来遇到的主要问题。但是奇瑞捷豹路虎很好的解决了这个问题。
通过总裁进行访谈、焦点研讨、经管会工作坊等100多场访谈，累计通过超1700多人的问卷调查，奇瑞捷豹路虎最终决定以“合营”为发展理念和企业文化，致力实现合作共赢，股东双方在品牌提升、人才培养、管理水平、销售利润、可持续发展等方面均共同决策，实现协同发展。
在合营理念引领下，奇瑞捷豹路虎仅用短短五年，就集成全球优势在本土形成完整体系建设，全面覆盖从研发、采购、制造、质量，到营销、售后、信息技术等全业务链，树立了中国合资汽车企业运营典范。在选材和人才培养方面，奇瑞捷豹路虎不仅派遣关键岗位技术人员远赴英国培训，还首创了“中英现代学徒制”，成为本土汽车行业人才的孵化基地。
3. 奇瑞捷豹路虎”品智制造“
自成立以来，在深耕本土市场的同时，奇瑞捷豹路虎还建立了完善的研发、制造、质量管理、市场营销和人才体系，致力于成为中国高端汽车行业的卓越创领者。
但是，俗话说得好，千里之行，始于足下。高品质、领先的制造实力，是第一步。奇瑞捷豹路虎常熟工厂是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，拥有独立自主的整车开发能力、完善的运营管理体系优势、全球统一的质量标准及流程，被誉为捷豹路虎的“全球样板工厂”。
另外，当下，奇瑞捷豹路虎二期产能扩建将在年内完成土建及设备调试，一方面，这将带来超过50%的产能提升；另一方面，也将进一步强化常熟生产基地“品智制造”实力。
除了“硬件”实力之外，奇瑞捷豹路虎在“软件”上同样优秀，比如对技术工人的培训方面，在产品正式投产前18个月，奇瑞捷豹路虎就将50个关键岗位的员工送到英国进行为期3个月的培训，让他们亲自动手在英国路虎工厂生产线上工作。在国内，奇瑞捷豹路虎还开展了中英现代学徒制等培训，以满足本土化知识和操作的积累。
除此之外，奇瑞捷豹路虎拥有非常强大的质量管理体系，比如，在常熟工厂就设有质量中心和试制试验中心。其中，质量中心采用的设备与路虎英国工厂完全一样，而且这里的工作人员至少要在主机厂有3年工作经验，且必须到英国工厂接受3-6个月的培训后方能上岗，从而确保对产品质量的把控。
依托领先的制造实力，从第一款车下线，到取得TS（国际汽车行业技术规范）认证，奇瑞捷豹路虎只用了11个月19天，18个月实现了3款车型上市，32个月通过发动机工厂开业，完成了“机车一体化”。
写在最后
通过引进母公司最新、最先进的科技，奇瑞捷豹路虎为中国市场量身打造超越期待的豪华车型，让消费者享受美好汽车生活。在优秀的制造、产品、本地化、服务、营销以及企业文化的助推下，奇瑞捷豹路虎形成了强大的企业综合实力，这是其未来抢占市场制高点的核心所在。2018年在即，就让我们共同期待奇瑞捷豹路虎的下一个五年吧。
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