电动汽车用高功率密度电机——基于材料技术的综合评述

高功率密度电机是电动汽车等应用的主要焦点，材料技术在决定电机的性能、体积和重量方面起着重要的作用。本文讨论了先进磁性材料、导电材料和高性能永磁材料的作用和潜力。并对讨论的材料做了一款5kW永磁同步电机案例研究。

几种电机的性能比较：

综合性能PMSM和PMa-SynRM较优。

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目前市场上乘用车的牵引电机：

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材料

电机中的材料分为两类：

有效材料(active parts)，包括：铁心、绕组、永磁体、碳刷。影响功率密度

非有效材料(inactive parts)，包括：机壳、风扇、绝缘材料、轴等。

效率的影响因素：

绕组材料对效率的影响最大，超过铁心和永磁体。

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软磁材料

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导体材料

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永磁材料

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案例

分别对比了不同铁心材料、不同导体材料、不同永磁材料情况下的电机性能

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原文：《High Power Density Electrical Machines for Electric Vehicles—Comprehensive Review Based on Material Technology 》——

P. Ramesh and N. C. Lenin，School of Electrical Engineering, VIT Chennai, India