从一组最新公布的规划效果图片，看黄陂四大新城未来会如何发展

     黄陂观察，观察黄陂

黄陂现在有四大新城，分别是：位于盘龙城的空港新城、位于前川南部的黄陂产业新城、位于前川东部的长江文旅城，原来还有个位于横店的中日合作示范城，但因为某些情况，规划招标暂停，所以中日新城暂时排除在外，还是拉进长江新城更靠谱。

新城，新在哪里呢？新在建设模式的创新。

武汉空港新城

武汉空港新城，创造了市区共建模式，由武汉市城投公司和黄陂区Z府合作成立的武汉临空经济投资有限公司负责新城的建设和招商，最开始只是宋家岗地区，今年扩大到整个盘龙大道西边50平方公里区域，现正在招标对空港新城整体重新规划。

下图为昨天最新公布的空港新城规划效果图，从图上看，加入了博览中心、体育中心和天河高铁站（博览中心和体育中心小编过去谈的比较多，这里就不再说了，不清楚的朋友关注黄陂观察后翻看历史文章即可），规划图上的天河高铁站位置和过往规划存在差别，以往公布的天河高铁站位于绕城高速和天河机场之间，此效果图上，天河高铁站则位于绕城高速和四环线之间。

天河高铁站位于绕城高速和四环线之间当然有好处，离盘龙城更近了，由于四环线是高架公路，火车站和盘龙城的交通不存在阻碍（绕城高速是堆土路基，要修到盘龙城的路，必须下床或者高架）。

位于机场和绕城高速之间也有优点，横店人民过去更容易。

需要说明的是，天河高铁站还在规划之中，官方没有公布之前，任何效果图都仅供参考

黄陂产业新城

这个新城，新在用PPP模式造城，前川南部20平方公里全部交给华夏幸福来开发，承包期15年，华夏幸福先期拿出资金投入新城基础设施建设和引进企业，黄陂区用土地增值收入和企业税收来补偿华夏幸福投资本金和相应利息。

下图是黄陂产业新城1期最新规划效果图（绕城高速以北部分），中间是西河，西侧到岱黄高速规划的是工业区，东侧到滠水河是住宅和商业区。

黄陂产业新城从去年开始建设，目前完成和在建的工程有：门户公园、新十公路拓宽1期、孔雀城1期、人民医院中心院区，即将开工建设的项目是西河半岛4条道路项目。

近期黄陂产业新城建设重点是西河半岛和前川中环线和新十公路交汇处

长江文旅城

项目位于前川城东鲁台地区，模式算不得新，项目由融创和武汉地产集团联合开发，计划8月开工，目前正进行当地居民搬迁工作。

光靠游乐设施想赚钱肯定是不容易的，迪士尼牛吧，但在中国也不敢多开（只有上海和香G两家)，武汉已经有个欢乐谷了，所以长江文旅城必须靠卖住宅来平衡投资和经营，虽然有挂羊头卖狗肉之嫌，但对黄陂来说，住宅能让前川的人更多，游乐设施能创造就业和税收，何乐而不为呢？

新公布的一张效果图似乎住宅多了，分布在滠水河和中环线之间（这会大幅提升前川颜值，沿滠水河的一河两岸景观得以建立）和甘露山脚下，游乐设施则位于中环线以东。

长江新城

这个就不多说了，其模式新在三区共建，不是象光谷和经开直接从别的地方划块地自己搞，长江新城的创造的税收扣除上交部分后，其余三个区共享。

四个新城谁成功先后

空港新城100%的会成功，除了地理优势外，市区共建的模式保证了资金和政策不会半途而废。

黄陂产业新城按时建成的希望也很大，虽是PPP模式，但是依托于华夏幸福的实力和前川的优越区位，烂尾的可能性不大，唯一值得担忧的是建设速度（15年建设完成一个20平方公里的新城，建设速度需要很快）。

至于长江文旅城，1期应该能建成，但后期受Z策影响的因素很大，该项目北有黄陂全域旅游示范区提供游客，南有长江新城加持，小编推测成功的可能性还是不小。

长江新区，只是何时批准的问题了。