网友说：去江夏感觉还是在城里，来黄陂却知道到了郊区

我一群里的网友，新武汉人，前几天说：“每次开车去江夏东西湖，都没感觉出了城，直到看见纸坊或吴家山的标志才知道到了江夏或东西湖，但回黄陂的话，一过三环线就知道到了郊区”。

此网友是见多识广之人，说此话只是自己的真实感觉，绝没有故意抹黑黄陂之意。

这种看法并只不是他一个人才有，包括很多黄陂新洲人都说过，武昌和汉阳是连绵不断的城市拓展区，城区和郊区界限并不分明，但汉口这边完全不一样，三环就是赤裸裸的城乡分界线。

为什么会如此？

我们看看地图就明白了。

汉口和黄陂、新洲之间隔着一条大河-府河。

府河平常只是个小水沟，但夏天泛滥起来比汉水可宽多了。

以前城市可以沿着河两边发展，居民可以临河而居，但现在讲究环保，府河两边500之内只能绿化。

所以，你出了汉口到了府河，1-2公里是看不到建筑的，你当然知道到了郊区。

武昌和汉阳就不一样了，城区和郊区之间没有大河隔开，建筑可以沿着公路铺开，不存在中间断点，你自然感觉不到出了城。

这是汉口和武昌不同的地理特点决定的。

现在的武汉还在发展时期，高楼仍是一般老百姓判断城市发达和现代化的标准。

连绵不断的高楼，宽阔的马路当然比河流和草地更有震撼力。

但是，我相信10年后，人们终会更欣赏河流，森林和草地的。

当然，造成大家走在黄陂或新洲的马路上明显觉得是走在郊区，原因并不仅仅只是客观地理条件造成，道路的设计和维护和江夏东西湖相比是有差距的。

让我们看看江夏的文化大道和黄陂的川龙大道（横店到三环段）之间的差异吧。

文化大道，从三环到纸坊北，11公里；

川龙大道，从三环到横店，全长15公里；

两条路都是双向6车道的城市主干道。

但是，文化大道是江夏的发展主轴，集江夏的万千宠爱于一身，江夏的写字楼，居民小区都沿文化大道一字铺开。

而且为迎接军运会，文化大道5月份开始全线又翻新了一次。

川龙大道则只是黄陂诸多进城道路中的一条，便捷性和重要性是不如岱黄高速的，所以川龙自2013年改造后就无人过问。

黄陂南部的城市发展主轴是两条线，发展比较早的是巨龙大道+汉口北。

最近10年才开发川龙大道+盘龙大道轴线。

川龙大道的沿线（盘龙大道段）盘龙城部分区域是文物保护地段，不许开发。

横店临近机场，建筑限高，区域内的建筑最高不可超过50米（16层），同时由于道路缺少维护，树木疯长遮挡视线，尽管川龙大道盘龙到横店段企业和小区不少，但你不仔细也是不容易发现两旁其实已经城市化了，你当然会觉得自己行走在没有高楼的郊区。

没有树木遮挡的川龙大道旁企业办公楼是这样的：

没有遮挡的川龙大道旁小区是这样的（只有在路口视线才不会被遮挡）：

被疯长的树木遮挡后就成了这样：

所以，喜欢高楼的人走川龙大道绝对会认为这是在郊区。

概述：

其实黄陂高楼不比江夏东西湖少，但和江夏不同的是，黄陂的高楼都不怎么沿主干道展开。

所以，对于只是偶尔来黄陂的人来说，黄陂主干道的道路景观确实不怎么样，真不能和把所有高大上项目都布置在文化大道的江夏相比。

比如，盘龙城随便的一条支路天玺路，高楼林立。

但对面的主干道巨龙大道却都是6层矮楼（因为要保护盘龙遗址，不许建高层）：

好在黄陂打下的底子还不错，追赶并不困难。

如同一个刚退役的运动员，要想和已成模特的江夏比颜值，不需要再去健身房锻炼什么身体，买几件好衣服穿就OK了。