武汉新城区都有“地铁小镇”，这是武汉特殊的市区共建地铁模式所造成的（通过新城区的地铁投资由新城区负责，新城区用现金+土地交给地铁集团修建，交出去的土地所在地区也就规划了地铁小镇），原来武汉有6个地铁小镇（黄陂武湖、新洲金台、江夏黄家湖、江夏青龙山、东西湖走马岭、蔡甸柏林），加上昨天刚签约的一个，如今共有7个了。
黄陂的地铁小镇
昨天，位于前川街道城区西部的地铁小镇正式签约，名字叫“木兰地铁小镇”，看了这个名字，很多网友都会心一笑，木兰二字，看来是黄陂的最大IP，很多地方能用，也很好用（希望黄陂的二程和盘龙两个IP将来也能这么好用）
- PS:今天的长报上，用的名字是前川地铁小镇，到底用哪个名字，静待官宣吧。
木兰地铁小镇，位于黄陂区政府所在地，前川街道西部，范围不小，覆盖了地铁前川线百泰路站和北车基地产的周边，北面是武麻铁路，东面到了木兰大街（这部分就是本文将要说明的内容），南面是川龙大道和钓台大道，西侧则是中环线以及外环线。下图为官媒公布的轨道基地布局图，最下边就是地铁小镇
估计有的朋友不太清楚地铁小镇范围到底在哪里，小编于是在卫星地图上勾勒出了大致范围，如下图：
各位发现了没有，最新公布的效果图将木兰大街和黄孝大道之间的三角地带也纳入进地铁小镇里去了，在大家原来的猜想里，地铁小镇或许只局限于北车基地站周边，但现在看来小镇范围扩大了许多，将两个地铁站周边都覆盖了不久前，小编还写过一篇文章，内容是探访前川两个拆迁区域（其中就包括新纳入地铁小镇的三角区域），看来这应该不是空穴来风。参考阅读：
武汉这两个地方将有大变化，一个位于地铁口 ，一个在窗口地带！
这一片三角地带的空拍图如下（此区域空地不多，大部分都是需要拆除的民房）：
小编在卫星地图上测量了一下，此区域面积有4.18平方公里，和官方昨天公布的433公顷差不多（4.33平方公里），地铁小镇的位置应该就是这个范围了。
有的朋友可能要问了，地铁小镇有啥好的？怎么说呢，或许地铁小镇有下面几个优点：
- 统一规划：从武汉公布的几个地铁小镇的规划效果图来看，不仅科学，档次也都不低
- 统一建设：前川地铁小镇将由签约公司建设，无需黄陂掏钱。
当然，武汉的地铁小镇中，完全建成的还没有一个（黄陂的武湖，新洲的桃桥湖、江夏的青龙山等几个地铁小镇都没啥大的动静，仅蔡甸的柏林地铁小镇还有点雏形）但黄陂这个前川地铁小镇和其他几个还是有所不同，首先前川地铁小镇是正式签了约，将打包建设（其他几个地铁小镇开发方法还是老方法，卖一片地就建一片），其次前川地铁小镇依托的是轨道交通基地，打造的是产城融合（其他几个地铁小镇只有城，没有产）。从这个角度看，我们还是应该对前川地铁小镇保有信心吧。您有什么看法呢，欢迎留言讨论！
