莱荣高铁线路上有个崂山隧道,这个“崂山”在海阳不在青岛 2024-03-21 09:43:46 由于半岛南部多山地丘陵,“荣莱高铁”在建设时也需要开凿多条隧道,其中有一条隧道就叫做“崂山隧道”。第一眼看到这个名字,多数人都会联想到青岛的崂山。但只要认真一想,就会排除这个可能。因为,“莱荣高铁”是莱西到荣成之间的铁路,中间并不经过青岛的崂山。 那么,这个“崂山隧道”到底是在哪里呢?答案是在海阳(注:荣成市范围内也有一座崂山,当地的崂山街道就是因此得名,但它也不在高铁沿线,特此备注,就不详细介绍)。从海阳市留格庄镇驻地出发,向北面的盘石店行驶,走到日照庄村附近的时候,就会看到一块大牌子,上面写道:“崂山隧道出口”。顺着牌子的指示向西望去,可以看到一座相当巍峨的山峰,想必那就是“崂山”了。 这座山为什么叫做“崂山”,由于行程匆匆,笔者当时并没有到周边村庄去打听。只能在回来之后查询资料。不过,在多个版本的《海阳县志》中,都没有查到“崂山”的记载。而在大比例尺的纸质地图上,只能在差不多的位置找到一座名为“窝铺顶”的山,也不见“崂山”的标注。只有在可以拉伸的手机地图上,才能看到“崂山”这个地名。按照手机地图上的显示,这座“崂山”与“窝铺顶”属于一脉,而在其西北和西南两个方向,还分别标注了“前崂山”和“后崂山”两座山。 “崂山”的名字从何而来?暂时不得而知。但“窝铺顶”这个名称,《海阳县志》中有记载,是因古时有人在山顶搭窝铺而来。在古代,窝铺一般是劳动者临时休憩的场所。这座山上既然曾有过窝铺,想必是有人在此劳动。而青岛的“崂山”,有说法就是从“劳山”(顾炎武所谓“劳民之山”)演变而来。以此推测,海阳这座“崂山”也有可能是因此得名吧。这座山虽然并不高(最高处海拔334米),但一方面距离海岸线不太远,另一方面位于几个乡镇的交界处(南面和东面是留格庄镇,北面是盘石店镇,西面是方圆街道的地界),因此其山形颇显挺拔,位置也相当醒目。这组图片,主要是在周家村(山北面)眺望的视角。大家可以先有个大概印象,等到高铁正式通车之后,在列车上再看这座山,相信就会是另一番感觉吧。 赞 (0) 相关推荐 仲秋小长假来青岛观澜雅居山海游玩攻略 秋高气爽,最适宜爬山了.登临青岛崂山的途中,秀峰幽谷看不尽,奇石涧流赏不完.有云雾时,这里是传说中的海上仙山:晴空万里时,这里又充分展示了崂山"一山镇海,万象归怀"的气势,不由 ... 莱荣高铁正式开工!荣成将实现省内2.5小时通达,到北京上海仅需4.5小时! 10月31日,潍烟.莱荣高铁开工动员大会在济南举行,也代表着这两条高铁正式开工建设. 两项目途经青岛.烟台.潍坊.威海4市16个县(市.区),惠及沿线2800万人.项目建成通车后,烟台.威海将由&qu ... 史上最懂吃货的8条高铁线!串起舌尖上的中国,光看图就哈喇子直流… 世间之旅行, 唯美景与美食不可辜负! 旅行的目的是什么?是欣赏沿途的美景,体验各地的人文:是不断挑战自我,不断探索新鲜事物:还是要么拍拍拍留下倩影,要么买买买留下战绩? 但不管你的目的是什么,出门在外 ... 广东获“中央”批准,新建一条高铁线沿线设15个车站,经过你家吗 很多交通线的发展还是有很高的社会意义的,很容易被当地人关注.在交通线路的持续关注方面,许多城市非常重视其建设,因此将促进一个地区的持续进步.这条高铁线路的建设现状和规模都很大.通过精心建设高速铁路项目 ... 高铁线路为什么不修成直线?弯曲抵消钢轨热胀冷缩?别被忽悠了 很多人都认为...... 高铁线路总是不走直线,弯弯曲曲的,有人说是用来解决无缝钢轨热胀冷缩?真是这样的吗?听工程师天张用大白话聊完,你就明白了. 三件重要的事 →→→高铁弯曲段到底干什么用? →→ ... 你知道吗?中国最美旅游高铁线,全程仅287公里,沿途却有7个5A风景区! 旅行,是一种戒不掉的瘾.这个世界有太多让人心动的角落,而且在旅途中,到陌生的地方,遇见陌生的人,遇见一个更好的自己,更坦然面对自己的生活,珍惜眼前的一切. 我国高铁建设事业在不断的发展壮大着,各城市之 ... 恭喜内蒙和山西人,沈集大原高铁线路和站点曝光,这些县将收益! 恭喜内蒙和山西人,沈集大原高铁线路和站点曝光,这些县将收益! 中国第一条高铁线路是哪条,中国第一座高铁站是哪座? 高铁已经成为中国现代化建设的标志性工业产品之一,得益于中国广袤的土地,巨大的人流量,高铁得以在中国得到完美的推广应用.如今的高铁已经深入国人的日常生活,也成了城市之间联系的必备纽带.那么中国第一条高速 ... 时速400 km高铁线路能力检算仿真系统研究 目前,我国高铁里程占世界2/3以上,动车组运行速度从200km/h提高到350km/h.然而,客流高峰期仍然会出现供给不足的情况,乘客对高铁旅行速度需求也仍在提高,故而需要研制400km/h高速铁路. ... 超全! 2020年我国高铁线路盘点(含里程统计) 2020年全国各省市区截止12月底已基本确定通车的高铁线路和里程盘点 ★ 阅读前须知:本次高铁统计的范围包括时速300-350公里的高铁.时速250公里的客专以及新建时速200公里的客货共线铁路以及城 ...
由于半岛南部多山地丘陵,“荣莱高铁”在建设时也需要开凿多条隧道,其中有一条隧道就叫做“崂山隧道”。第一眼看到这个名字,多数人都会联想到青岛的崂山。但只要认真一想,就会排除这个可能。因为,“莱荣高铁”是莱西到荣成之间的铁路,中间并不经过青岛的崂山。 那么,这个“崂山隧道”到底是在哪里呢?答案是在海阳(注:荣成市范围内也有一座崂山,当地的崂山街道就是因此得名,但它也不在高铁沿线,特此备注,就不详细介绍)。从海阳市留格庄镇驻地出发,向北面的盘石店行驶,走到日照庄村附近的时候,就会看到一块大牌子,上面写道:“崂山隧道出口”。顺着牌子的指示向西望去,可以看到一座相当巍峨的山峰,想必那就是“崂山”了。 这座山为什么叫做“崂山”,由于行程匆匆,笔者当时并没有到周边村庄去打听。只能在回来之后查询资料。不过,在多个版本的《海阳县志》中,都没有查到“崂山”的记载。而在大比例尺的纸质地图上,只能在差不多的位置找到一座名为“窝铺顶”的山,也不见“崂山”的标注。只有在可以拉伸的手机地图上,才能看到“崂山”这个地名。按照手机地图上的显示,这座“崂山”与“窝铺顶”属于一脉,而在其西北和西南两个方向,还分别标注了“前崂山”和“后崂山”两座山。 “崂山”的名字从何而来?暂时不得而知。但“窝铺顶”这个名称,《海阳县志》中有记载,是因古时有人在山顶搭窝铺而来。在古代,窝铺一般是劳动者临时休憩的场所。这座山上既然曾有过窝铺,想必是有人在此劳动。而青岛的“崂山”,有说法就是从“劳山”(顾炎武所谓“劳民之山”)演变而来。以此推测,海阳这座“崂山”也有可能是因此得名吧。这座山虽然并不高(最高处海拔334米),但一方面距离海岸线不太远,另一方面位于几个乡镇的交界处(南面和东面是留格庄镇,北面是盘石店镇,西面是方圆街道的地界),因此其山形颇显挺拔,位置也相当醒目。这组图片,主要是在周家村(山北面)眺望的视角。大家可以先有个大概印象,等到高铁正式通车之后,在列车上再看这座山,相信就会是另一番感觉吧。
由于半岛南部多山地丘陵,“荣莱高铁”在建设时也需要开凿多条隧道,其中有一条隧道就叫做“崂山隧道”。第一眼看到这个名字,多数人都会联想到青岛的崂山。但只要认真一想,就会排除这个可能。因为,“莱荣高铁”是莱西到荣成之间的铁路,中间并不经过青岛的崂山。 那么,这个“崂山隧道”到底是在哪里呢?答案是在海阳(注:荣成市范围内也有一座崂山,当地的崂山街道就是因此得名,但它也不在高铁沿线,特此备注,就不详细介绍)。从海阳市留格庄镇驻地出发,向北面的盘石店行驶,走到日照庄村附近的时候,就会看到一块大牌子,上面写道:“崂山隧道出口”。顺着牌子的指示向西望去,可以看到一座相当巍峨的山峰,想必那就是“崂山”了。 这座山为什么叫做“崂山”,由于行程匆匆,笔者当时并没有到周边村庄去打听。只能在回来之后查询资料。不过,在多个版本的《海阳县志》中,都没有查到“崂山”的记载。而在大比例尺的纸质地图上,只能在差不多的位置找到一座名为“窝铺顶”的山,也不见“崂山”的标注。只有在可以拉伸的手机地图上,才能看到“崂山”这个地名。按照手机地图上的显示,这座“崂山”与“窝铺顶”属于一脉,而在其西北和西南两个方向,还分别标注了“前崂山”和“后崂山”两座山。 “崂山”的名字从何而来?暂时不得而知。但“窝铺顶”这个名称,《海阳县志》中有记载,是因古时有人在山顶搭窝铺而来。在古代,窝铺一般是劳动者临时休憩的场所。这座山上既然曾有过窝铺,想必是有人在此劳动。而青岛的“崂山”,有说法就是从“劳山”(顾炎武所谓“劳民之山”)演变而来。以此推测,海阳这座“崂山”也有可能是因此得名吧。这座山虽然并不高(最高处海拔334米),但一方面距离海岸线不太远,另一方面位于几个乡镇的交界处(南面和东面是留格庄镇,北面是盘石店镇,西面是方圆街道的地界),因此其山形颇显挺拔,位置也相当醒目。这组图片,主要是在周家村(山北面)眺望的视角。大家可以先有个大概印象,等到高铁正式通车之后,在列车上再看这座山,相信就会是另一番感觉吧。
由于半岛南部多山地丘陵,“荣莱高铁”在建设时也需要开凿多条隧道,其中有一条隧道就叫做“崂山隧道”。第一眼看到这个名字,多数人都会联想到青岛的崂山。但只要认真一想,就会排除这个可能。因为,“莱荣高铁”是莱西到荣成之间的铁路,中间并不经过青岛的崂山。 那么,这个“崂山隧道”到底是在哪里呢?答案是在海阳(注:荣成市范围内也有一座崂山,当地的崂山街道就是因此得名,但它也不在高铁沿线,特此备注,就不详细介绍)。从海阳市留格庄镇驻地出发,向北面的盘石店行驶,走到日照庄村附近的时候,就会看到一块大牌子,上面写道:“崂山隧道出口”。顺着牌子的指示向西望去,可以看到一座相当巍峨的山峰,想必那就是“崂山”了。 这座山为什么叫做“崂山”,由于行程匆匆,笔者当时并没有到周边村庄去打听。只能在回来之后查询资料。不过,在多个版本的《海阳县志》中,都没有查到“崂山”的记载。而在大比例尺的纸质地图上,只能在差不多的位置找到一座名为“窝铺顶”的山,也不见“崂山”的标注。只有在可以拉伸的手机地图上,才能看到“崂山”这个地名。按照手机地图上的显示,这座“崂山”与“窝铺顶”属于一脉,而在其西北和西南两个方向,还分别标注了“前崂山”和“后崂山”两座山。 “崂山”的名字从何而来?暂时不得而知。但“窝铺顶”这个名称,《海阳县志》中有记载,是因古时有人在山顶搭窝铺而来。在古代,窝铺一般是劳动者临时休憩的场所。这座山上既然曾有过窝铺,想必是有人在此劳动。而青岛的“崂山”,有说法就是从“劳山”(顾炎武所谓“劳民之山”)演变而来。以此推测,海阳这座“崂山”也有可能是因此得名吧。这座山虽然并不高(最高处海拔334米),但一方面距离海岸线不太远,另一方面位于几个乡镇的交界处(南面和东面是留格庄镇,北面是盘石店镇,西面是方圆街道的地界),因此其山形颇显挺拔,位置也相当醒目。这组图片,主要是在周家村(山北面)眺望的视角。大家可以先有个大概印象,等到高铁正式通车之后,在列车上再看这座山,相信就会是另一番感觉吧。
由于半岛南部多山地丘陵,“荣莱高铁”在建设时也需要开凿多条隧道,其中有一条隧道就叫做“崂山隧道”。第一眼看到这个名字,多数人都会联想到青岛的崂山。但只要认真一想,就会排除这个可能。因为,“莱荣高铁”是莱西到荣成之间的铁路,中间并不经过青岛的崂山。 那么,这个“崂山隧道”到底是在哪里呢?答案是在海阳(注:荣成市范围内也有一座崂山,当地的崂山街道就是因此得名,但它也不在高铁沿线,特此备注,就不详细介绍)。从海阳市留格庄镇驻地出发,向北面的盘石店行驶,走到日照庄村附近的时候,就会看到一块大牌子,上面写道:“崂山隧道出口”。顺着牌子的指示向西望去,可以看到一座相当巍峨的山峰,想必那就是“崂山”了。 这座山为什么叫做“崂山”,由于行程匆匆,笔者当时并没有到周边村庄去打听。只能在回来之后查询资料。不过,在多个版本的《海阳县志》中,都没有查到“崂山”的记载。而在大比例尺的纸质地图上,只能在差不多的位置找到一座名为“窝铺顶”的山,也不见“崂山”的标注。只有在可以拉伸的手机地图上,才能看到“崂山”这个地名。按照手机地图上的显示,这座“崂山”与“窝铺顶”属于一脉,而在其西北和西南两个方向,还分别标注了“前崂山”和“后崂山”两座山。 “崂山”的名字从何而来?暂时不得而知。但“窝铺顶”这个名称,《海阳县志》中有记载,是因古时有人在山顶搭窝铺而来。在古代,窝铺一般是劳动者临时休憩的场所。这座山上既然曾有过窝铺,想必是有人在此劳动。而青岛的“崂山”,有说法就是从“劳山”(顾炎武所谓“劳民之山”)演变而来。以此推测,海阳这座“崂山”也有可能是因此得名吧。这座山虽然并不高(最高处海拔334米),但一方面距离海岸线不太远,另一方面位于几个乡镇的交界处(南面和东面是留格庄镇,北面是盘石店镇,西面是方圆街道的地界),因此其山形颇显挺拔,位置也相当醒目。这组图片,主要是在周家村(山北面)眺望的视角。大家可以先有个大概印象,等到高铁正式通车之后,在列车上再看这座山,相信就会是另一番感觉吧。