科学家脑洞大开设计“奇葩”飞机，各个身怀绝技！
这是在1956年服役的美国“摩哈维人”人重型运输直升机，由西斯科基公司制造，对！你没看错，这是一架直升飞机。在当时他可以是美国最大的运输直升机。但是他的发动机还是采用的是老款的活塞式发动机，虽然起重重量非常大，但是飞行速度非常慢，当时主要用于越南战争，但是频频的被RpG击中，导致美国最后不得不让其退役。
XF85是一款战斗机！战斗机！它在1948年首飞，是一款美国制造的“子母型”战斗机。在那个年代轰炸机要执行远程轰炸时，往往需要战斗机护航，可是战斗机的油箱又没有轰炸机大，经常还没到达目的地战斗机就必须返航，剩下的轰炸机就变成了空中的活靶子，于是脑洞大开的美国人设计了这款“挂载”式飞机，在遇到危险时释放XF85作战，等战斗结束再利用挂载支架回收XF85，可是由于回收技术迟迟得不到解决和空中加油机出现，在1949年这个项目被叫停。
1937年，德国汉堡飞机制造厂设计了这台侦察机，由于当时雷达技术落后，空中侦查基本是依靠目视，而传统侦察机中置座舱给视野带来了很大影响，于是就设计了这款“不对称”的正侦察机，别看它感觉不平衡，但是设计师已经给他设计了非常好的平衡系统，它在5000米以上高空飞行时速可以达到440KM/H，飞行高度可以达到1万米，数据在当时还是非常强大。但是因为制造困难和操作难度较大，所以只制造了13架，加之新款的侦察机出现，所BV141就退出了舞台。
花尾鸽（LUN）可以说是冷战时期，苏联暴力美学的典型代表。花尾鸽是介乎于飞机、战舰、气垫船、登陆舰之间的东西，苏联人称之它为“地效飞行器”，这个怪物重达380吨，由8台NK-87推动。船形态下：他可以以50公里时速航行，也可以发射反舰导弹。飞机形态下：他可以顶着4米的海浪从水中起飞，最大飞行高度7000米。气垫船状态下：他可以一次装载500名士兵靠岸登陆。整合性也是它最大的优点，也是最大的缺点！因为各项指标都不是很突出，加上造价昂贵和苏联的解体，所以这“怪兽”一直没有服役，目前沦为展品。
洛克希德XFV-1战斗机，由著名的美国洛克希德马丁1954年设计制造，这个公司也就是设计F35的那家公司。这飞机也是第一架可以垂直起飞的战机，最早因为考虑到航母经常被敌军战机突袭，所以美国打算设计可以快速升空，不用滑行的小型战机。虽然这飞机最终得以起飞，但是无法完成垂直降落，还是得依靠正常滑行降落，降落后还需要用起重机把它再吊起来，造成了甲板上的堵塞拥挤；所以美国只制造了一架用于尝试。
起初看到XF5U，我以为会叫鳐鱼之类的名字，但是设计它的美国起了个有意思的名字“飞行博饼”，1944年美国设计这款飞机的时候，主要是为了利用气动布局达到最短距离起降，并且给了一个硬性指标就是时速要达到800KM/H以上，但是这款飞机制造出来以后，除开外形比较话滑稽以外，几乎所有指数都不达标，所以仅仅做了两家架以后，就草草取消项目了。
AD-1是由NASA（美国宇航局）设计的一款可变换机翼角度的飞机，由两台微型涡轮发动机驱动，而这款飞机的主要是一台“验证机”，用来验证利风力环境下，改变机翼平行角度，获得更快的速度和减少能耗，但是由于空中改变机翼角度会给飞机带来巨大的安全隐患，实战中得不偿失，所以这个方案在验证后，就没有继续投资研究了。
你没看错，人类曾经造过飞碟！而且故事挺有意思。冷战时期，加拿大神神秘秘建了一个基地，里三层外三层的守卫保护，但神通广大的中情局立马得知了这个基地，于是自己找上门来！在威逼利诱下，加拿大还是把项目图纸交给了美国，美国专家一打开惊叹到：“好家伙！是飞碟，妥妥外星科技”于是美国直接把项目带回了家。按照图纸上的参数，这飞碟做好以后，速度可以达到4马赫，飞行高度可以达到10万英尺！于是美国也弄了个基地开始研究，但是第一台原型机造好以后，在场的官员懵逼了！VZ-9油门踩到底也就能飞2米高，而且操控极难，经过无数次尝试后，美国骂骂咧咧的秘密放弃了项目。