近日参加了广汽埃安举行的AION V Plus新车体验会，NDA智能领航辅助系统、充电5分钟续航112km、702公里最长续航里程和弹匣安全电池，展现了电动汽车“更强、更快、更长、更安全”的全新发展成果。
电动智能汽车已经成为部分用户的刚需，电动汽车的一张绿色牌照让汽车拥有一个全新发展开端，而智能化则让电动汽车成为一个真正具有吸引力的汽车产品，但发展至今，续航里程、充电速度和智能化还有很大的进步空间。如果说电动汽车已经能够满足日常的上下班通勤，那么围绕长途出行的里程焦虑，包括续航里程本身和充电速度，这些涵盖现实可能的需求和心理暗示的问题，成为其快速普及的一大阻碍，或者说已经是最后的阻碍。作为即将正式上市的全新车型，AION V Plus搭载了破解电动汽车最后一公里难题的解决方案：超倍速电池技术实现充电5分钟续航112公里、弹匣电池实现高安全性和超长续航，越级的中控大屏及NDA智能领航辅助系统，带来了全新的智能汽车生活。致力于打造中高端电动智能汽车，广汽埃安打造了全新电动汽车专属智能信息化工厂和专属整车平台GEP，可谓是对电动智能汽车的发展前景，最为坚定而自信的车企之一。从2019年首款车型AION S上市至今，广汽埃安已经拥有AION S、AION S Plus、AION LX、AION V和AION Y 五款纯电智能车型，累计销量超过15万辆。如今已经正式展开从10万辆向20万产能的扩建，为更多车型导入、更快交付速度奠定基础。讲回本次全新AION V Plus的先行体验会，总体分为场内科技和美学的静态体验和场外试乘试驾的动态体验。场内静态体验：AION V Plus外观采用了PLUS家族的封闭式前脸设计、隐藏式门把手、同级最大全景天幕，整体上更具电动智能汽车的科技范。除了全息银、星漫绿等标准车身颜色，我们还能看到各种独特花色的贴纸，对应每一个独特的车内空间布局：女士闺房的化妆间、潮玩的游戏站、儿童游乐园、书吧等等。AION V Plus在内饰上采用了AION全新的家族风格，同级最大的15.6英寸中控大屏，让整车的科技范实现了外观和内饰的统一。现场还摆放了路虎和特斯拉两台车来衬托其同级2830mm的最长轴距和后排1040mm的超宽腿部空间。在看得见的外观和内饰之外，我们肉眼看不到的PLUS超大杯升级更加惊人，我们用更强、更快、更长和更安全来总结。更强：AION V Plus率先搭载广汽NDA智能领航辅助系统，可根据导航路径和周边环境进行自主的超车、变道、上下匝道等动作，为驾驶员提供更加舒适便捷的驾驶体验。更快：搭载超倍速电池技术，AION V Plus可实现充电5分钟续航112公里（SPEED+），未来还将实现充电5分钟续航207km（SPEED++）。搭载200kW狂暴电机，0-50km/h加速2.9秒，红绿灯不输人前。更长：搭载全新的弹匣电池，最长续航里程达到702公里，遥遥领先同级别车型；GEP纯电专属平台带来越级的车内空间，灵动的身姿可奔跑在大街小巷，而超实用的内部空间也给你一个拥有无尽想象力的专属空间。更安全：弹匣安全电池，电芯耐热温度提升30%、散热面积提升40%、散热效率提高30%，再加上全时管控第五代电池管理系统，实现全天候电池安全监控，树立同级车型安全的新标准。在看得见的外观和内饰，看不见的技术革新之外，一辆汽车的真理诚然要用开起来这个方式才能检验。
场外动态体验：全新200kW狂暴电机，实现0-50km/h加速2.9秒，在前车慢慢的现实路况下，我们不需要0-100km的一路狂奔，只需站在红绿灯那条起跑线上的C位。虽然AION V Plus是一款SUV车型，但底盘的整体调教偏向舒适，感觉人生道路上的坑坑洼洼都被填平了。不过，由于车身下方被塞满了电池，对于我171cm的“高大”身躯而言，座位相对偏高了一丢丢，上下车有些许不便。作为一辆智能汽车，必定要体验辅助驾驶系统。作为广汽埃安首款导入NDA智能领航辅助系统的车型，AION V Plus在辅助驾驶能力上有了很大的提升，比如主动决策加减速以进行变道、智能上下匝道和高速互通等等，但作为一辆试装车，需要优化的问题依旧不少。比如在道路车辆稍微多的路况下，NDA功能会在开启和退出之间频繁切换；即便是在高精度地图之下，也没有同步实际路况的限速，而是在车主设定的限速范围内跑动；即便是在NDA模式下，15.6寸的中控大屏并没有发挥更大的作用，显得有点浪费等等。最后还有一项有实际需求就会觉得很香的功能，那就是超视距召唤泊车功能。这个领先行业的功能，不仅支持地库及地面停车场，还支持非划线停车位；可将A车学习记忆的停车路线分享给B车使用；支持手机操作无人代客泊车、召唤接驾等等。电动汽车的发展可谓是跌宕起伏，从传统车企的“油改电”车型充斥着网约车等运营市场，到新造车势力上演一场又一场的逆袭血泪史，再到如今全球传统车企都将全面转型，汽车工业也将迎来一个全新的时代。从全新工厂到品牌独立，从20万产能扩建到启动混改，从GEP纯电平台到超倍速电池，从首款车型AION S到如今的全新AION V Plus，广汽埃安一直以来都诠释着电动智能汽车应有的样子。不管是首款车型AION S 颠覆了传统车企电动汽车的固有印象，还是如今搭载全面领先电动智能技术的AION V Plus，都只是广汽埃安在永不停歇、快速进化的电动智能汽车道路上其中一个小小的路标。作为解决电动汽车普及最后一个难题的快充技术，作为智能汽车未来发展的自动驾驶系统，这一切都在一步步成为现实，AION V Plus就是这个全新的开端，而广汽埃安是操盘手，更是见证者。
