战机系列｜JAS-39战斗机

接上篇!

前言：90世纪70年代，正值美苏争霸的白热化阶段，身为永久中立国的小国瑞典在北约和华约夹缝中艰难生存。为了应对不小心的“误伤”的危机，不得不开始研发一系列维护自己“低调的资本”的新式武器，JAS-39战斗机就是这个时期的产物。

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【JAS-39“鹰狮”战斗机】

【战机历史】

自从1946年世界局势发生剧烈变化，那一场在美国的演说，正式将二战结束之后同盟国背后的尖锐矛盾推到了明面上，持续半个世纪的冷战正式拉开了帷幕。

时间线停在七十年代，这时候的美苏争霸越发激烈，两个超级大国的对抗已经进入了白热化阶段。作为永久中立国，夹在北约集体和华约集体中间的瑞典直接戴上了痛苦面具。为了应对可能可能存在的危机，不得以开始研发一系列新型武器装备，获得足够的军事力量，以此维护自己低调的资本。

八十年代初期，瑞典正式开始研发新式战机。准备作为SAAB-37战机的后续机型，作为单发单座的SAAB-37战斗机已经产生不了任何的威慑作用了。

新式战斗机的研发依旧交给SAAB集团执行，并将新手式战机的命名定型为JAS-39战斗机。

SAAB集团在一年之后就完成了大部分的设计方案，且交由军方审核批准。1982年瑞典军方正式和SAAB集团签定JAS-39战斗机的合约，自此俗称鹰狮的JAS-39战斗机正式登场。

八十年代末，设计人员历经长达六年的艰苦攻坚，终于迎来了JAS-39战斗机的首次试飞并，并且拿出了不错的成绩。

【事故】

然而没让瑞典方高兴多久，JAS-39战斗机试验机就在首次试飞的三个月后在一次飞行测试中出现了问题，受到了严重的损伤。事故的原因是该飞机的电传操纵（飞行员信息控制系统）系统有着较大的缺陷，驾驶员的驾驶也受到了影响。

时间到了93年，第二架量产机在首飞地时候又发生了之前的问题导致飞机坠落。这导致该款飞机的量产被一再推迟，直到1995年，瑞典才正式装备空军成立了第一个JAS-39战机编队，这比原计划慢了许多。

尽管“鹰狮”战机获得战斗力的时候冷战早已结束了，但是这款飞机对瑞典空军的重要性还是没有减弱，不过相对于之前那种十分紧张的状态，军方在JAS-39战机的外销方面还是放开了一些。

【战机外观】

JAS-39E 的外观配置可以说是虽小但全，完全可以看作是小一号的阵风。

JAS-39作为一款定位明确的单发轻型战机，它拥有独树一帜的美感。为它设计全动鸭翼和后三角翼组合可以说是为数不多不难看的了，像双风那俩就一言难尽。

比起美苏的科技感和优雅线条，JAS-39也诠释了自己圆融温润的风格。小巧精致的两侧进气口使其具备超强的公路起降能力，而鸭式布局的普遍优势—尾部简洁而优美也体现的很充分。

【设计概念】

鹰狮战斗机虽然比不上F-15这种级别的战斗机，但也能做在欧洲的上号。这款飞机最大的特点就是功能众多且适应性强。

其编号中的JAS就是瑞典语中对空战斗、对地攻击、空中侦察这三个单词的首字母缩写。

(这里指的近距空中支援、浅近空中遮断)

而这款飞机机载的各种设备都以最方便驾驶员操作的形式整合在一起，实现这一点的关键在于先进科技和人机工程之间的有效配合。

【战机构造】

鹰狮则使用的是鸭式布局，这在欧洲比较流行的布局，可以支持瞬时机动。

不过瞬时机动通常是一锤子买卖，做完之后就要降速/降高度。

在气动外形方面，设计人员借鉴了SAAB-37战机的气动布局，为这款新式飞机设计了由鸭型前翼和三角翼组成的近距耦合鸭式布局，这种布局可以使主翼上方在飞行过程中产生涡流，提高失速迎角，有效防止飞机在俯冲时发生失速的可能性，不过在一定程度上也会使飞机稳定性降低。

其主翼和前翼的后掠角分别为45度和43度，无水平尾翼；这款飞机的起落架设计也称得上是独具匠心，前三点式起落架可以收入机舱中，而转向起落架则可向后收入机身下部。

【动力系统】

“鹰狮”战机的最大动力来源就是1具F-404涡轮扇发动机，在F-414发动机的帮助下“鹰狮”战机的最大时速可达2450km，巡航速度可达1160km/h，在性能这一块瑞典这一亩三分地自保已经足够了。

在机载电子设备方面，JAS-39基本做到了与国际接轨——具有搜索目标、检视地面和攻击能力的PS-50/A多功能脉冲雷达、D-80中央电脑系统、EP17座舱电子显示系统。

【短道启航】

为了在危险来临时能够不被环境因素影响而发挥最大战斗力，军方要求JAS-39必须具备在高速公路上起飞的能力，不能让二战时期那种因为跑道被炸毁大批战机无法起飞的情况发生。

实际上萨博集团一直很注重这方面的设计，1967年首飞成功的SAAB-37战机就安装了可以缩短其起飞前所需跑道长度的逆向喷气装置(逆风喷气本来是用来降落的)，只需500米就可以成功起飞。

而JAS-39所需跑道距离虽然是700米，但该型飞机的重量比前者少4吨左右，这就意味着“鹰狮”对跑道的质量要求不高，选择面更大。

【装载武器库】

从JAS-39飞机五花八门的机载武装就可以看出军方对于应对上世纪七八十年代可能爆发的军事冲突作出了最大的努力。战机的固定武装为1门27mm毛瑟bk27单管机炮，拥有10个挂载点，可挂格斗弹，中距弹，对地弹。

武装系统包括8枚 NSM 反舰导弹 +1个吊舱 + 2枚空空导蛋。还可以带 11枚流星导弹（机身3枚，翼下双联挂架8枚）+ 2枚 IRIS-T。

【评价】

价格方面鹰狮战斗机最大的优点就是便宜，而且可维护性好，使用成本低，单位造价仅6000w美元。

在实战方面虽然迄今为止这款飞机还没能获得在实战中证明自己的机会，但是在多次军事演习中都取得了不错成绩。(真有实战机会，对威慑性武器也可能是灾难)

与此同时，萨博公司这些年来还在不断对这种飞机进行各种性能测试以便查缺补漏(修修补补又一年)，就在不久前，“鹰狮”战机还在瑞典北部某军事基地中接受了寒冷天气测试，测试内容包括－20至－26℃温度范围内战机的维护、起降、飞行及着陆等活动的运行情况，在此之后他们还计划针对巴西空军的要求进行湿热天气测试。

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本文完

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