少女峰(Jungfrau)
从少女峰山坳车站,有清晰的游览线路指示,基本是单向的。
这是少女峰游览线路图,平均游览时间在1.5-2小时。图中1是少女峰火车站,4是斯芬克斯天文台,8是冰宫,9是少女峰高原(冰雪天地)。有些地方冬季不开。
从车站上到斯芬克斯天文台的电梯。高度108米,速度每秒6.3米,乘员16人。
大约20多秒,上到斯芬克斯,3571米是天文台的高度。
这块铜牌上的1937,表示天文台落成的年份。
天文台不对外开放,游客可以在天文台外的铁架平台上观看少女峰等几座山峰,这里也是普通游客能到达的最高处。
这就是传说中的,著名的少女峰,其实她的特征真的不怎么明显。不像后面要去的马特洪峰那样独树一帜。
少女峰的德文是Jungfrau,看上去不是很好记,其实把字拆成Jung_frau,德语的J发音类似于英语的Y,那Jung=Yong,Frau=Women,就好理解了。
少女峰海拔4148米,最早的登顶是1811年。
冬季因为安全问题,一些地方被封住不开放,有些娱乐项目也停止了。所以冬季的票价也稍微便宜些。
从少女峰看到的阿莱奇冰川(Aletsch Glacier),基本是23公里长的冰川上游。阿莱奇冰川也译作阿雷奇冰川,是阿尔卑斯山脉最长的冰川,冰川厚度约1000米,不过冰川一直在慢慢缩小。
与少女峰几乎在一条线上的,还有两座山峰,僧侣峰(Mönch)和艾格峰(Eiger)。僧侣峰也有人译作和尚峰(这译法有点离谱),或音译做门希峰。好像有个传说僧侣峰就是拦在少女和艾格之间,破坏年轻人爱情的僧人,有点类似于我国阿诗玛和阿黑哥的传说。说实在的我费了很大劲才分清哪个山是哪个(也许还是研究错的),其实山上有个很清晰的图示,因为被雪盖住了,我没有拍到。
僧侣峰高4107米,首次登顶是1857年。艾格峰高3970米,首次登顶是1858年。前面的冰海车站就是在艾格峰下的山体内开凿的,非冬季的时候,从少女峰有三公里多的徒步线路可以走到艾格峰下。
山峰很多,其实只要知道这三座山峰就够了。
大片的云海中,露出一些较低的山峰。
山下的滑雪道。
回到斯芬克斯电梯,准备下去。
下了电梯,沿通道走,估计是故意保留一些原始隧道的样子,上面的名字可能是为了纪念当年在施工事故中殉难的人员。
现在走到冰宫(Ice Palace)。
所谓的冰宫,其实是1934年两个当地向导在冰川下开凿的隧道。现在成了一处旅游景点。不过据说人特别多的时候,为了防止冰的融化,还要有冷冻措施。
冰宫内有很多岔路,总面积超过1000平米,有点像迷宫。
还有很多冰雕作品,我想这些冰雕应该是常年不化的。
出了冰宫,来到一大块空地,叫冰雪平台(Plateau)。这里也是游人最多的地方。
后面就是我们刚下来的斯芬克斯天文台以及少女峰(左边)。
斯芬克斯天文台在少女峰与僧侣峰之间的山坳内。
把天文台叫做斯芬克斯(Sphinx),可能是觉得它像卧在山上的狮子吧。
少女峰
最左边的是僧侣峰,可能因为位置关系,并不显得很高。
估计有些游客是热带国家来的,似乎没有见过雪,兴奋的不得了。
这里三千多米的海拔,气压肯定比平原低,这包从国内带去的锅巴,感觉要爆炸。
少女峰山坳火车站的入口和后面的纪念品商店。
纪念品商店,大坡度的屋顶。
车站入口
车站内看到,少女峰与我国黄山结为友谊山,当然,都属于世界自然遗产。
临走了,有纪念品商店及手表店等待着你,大斜坡屋顶就是我们刚在外面看到的。
这是瑞士莲巧克力天堂(Lindt Swiss Chocolate Heaven),向你介绍巧克力的制作流程,同时也有巧克力卖,也是欧洲最高的巧克力商店。欧洲巧克力有名的国家主要是瑞士和比利时。
巧克力的制作过程演示。
这是齿轨火车的齿轨,看似是1:1的。
这尊半身像就是少女峰齿轨火车的设计者及实施者,瑞士实业家,工业巨头阿道夫.盖尔-泽勒(Adolf Guyer-Zeller,1839-1899),很遗憾,他没有亲眼见到他的设计竣工。
下山的火车在此候车。
据说从1912年开始,下山的火车就使用了利用势能发电的技术。下山的时候,遇到了火车查票员,查票后,每人送一小块少女峰巧克力。
又到了艾格峰冰川站(Eigergletscher),这里是最高的滑雪点,从这里可以一直滑到文根或格林德瓦一带,落差有一千多米。
滑雪的话有少女峰滑雪地图,清晰地标有缆车线路和滑雪线路,以及不同难度的雪道。一张成人滑雪票可以免费带三名儿童。
雪道太多,可以用漫山遍野来形容,而且技术高的专找没有人滑过的地方滑。
这种雪道就属于相对级别较低的了,听说瑞士人的初级道相当于中国的中级道。
一列彩色的火车。
又到了小夏戴克站。
这趟彩色火车是为了纪念少女峰铁路竣工125周年的,属于文根阿尔卑斯铁路公司。
下午这里的人比上午要多多了。
从小夏戴克车站看到的山峰,左边的艾格峰和右边的僧侣峰。
Beginners Park,看来属于低级水平。上面的文字表示,从这里可以直接滑到格林德瓦(格林德尔瓦尔德)。
这哥俩似乎在犹豫要不要滑进雾中。
上山走的是劳特布伦嫩,下山的时候,选择走格林德尔瓦尔德方向。
在少女峰时间比较紧,等到了采尔马特,感觉那里的滑雪环境更好,到时可以总结一篇滑雪指南。
这种雪橇也挺好玩的,不过速度非常快。
火车往下开又要钻入云中了。
沿途看到当地居然还允许这样烧柴,看来瑞士还是人少啊。
瑞士的乡村景色
到达换乘站格林德瓦,换乘普通列车回因特拉肯东站,有瑞士通票的这段火车免费。
Interlaken Ost,因特拉肯东。Zweilutschinen是两个方向车分开与合并的车站。
格林德瓦小镇。
回到因特拉肯东站。
两列火车之间的连接。
因特拉肯的滑翔伞。
离开因特拉肯,下一站瑞士首都,很多人不熟悉的伯尔尼。