BBA上半年销量出炉：奔驰两大明星“哑火”，宝马成双料冠军？
上半年销量：46.7万辆
同比增长：41.9%
关键词：双料冠军
宝马无疑成了最大的赢家，今年上半年拿到了“双项第一”，不仅累计销量位居豪华品牌第一名，累计达到467,064辆。在增长幅度上也还是BBA中的第一，同比增长41.9%。
按照地区/市场来看，中国依旧是宝马最畅销的市场，比德国和美国市场的份额加起来还要多出10来万辆。实际上，奔驰和奥迪也是以中国为“主战场”。
宝马能取得这样的成绩，主要得益于主力车型的强势输出，例如旗下最畅销的宝马3系，上半年累计销量破10万，成为B级车市场的销冠。宝马5系和X3的销量也分别达到9.09万辆和7.97万辆，同比增长37.9%和41.5%（乘联会数据）。
宝马3系
宝马5系
宝马X3
宝马的新能源车型也在开始发力，今年上半年，宝马新能源同比增长56%，其中宝马ix3二季度销量环比增长140%。按照规划，未来全新的宝马5系、7系、X1等都将推出纯电版本。
宝马iX3
而2021年下半年，宝马还将在中国市场投放iX和i4两款全新纯电动车型，它们均搭载宝马第五代eDrive电驱技术。此外，全新4系四门轿跑车、中期改款X3/X4等燃油产品也会陆续到来。
宝马iX
宝马i4
全新宝马4系
上半年销量：44.1万辆
同比增长：27.6%
关键词：明星车型下滑
奔驰上半年在中国的累计销量达到441,579辆，同比增长27.6%。官方还重点提及到奔驰S级和C级的表现，称它们均实现了双位数增长。
全新奔驰S级
奔驰C级
不过值得注意的是，据乘联会数据显示，今年6月，奔驰旗下两款明星车型——奔驰GLC和E级均出现了超40%的同比下滑。
奔驰GLC
疆哥猜测，有可能跟缺芯片有一定关系，但具体是何原因，有待进一步探讨。不过这可能是个危险的信号，如果这两大战力后续没有及时恢复过来，那对奔驰来说，很可能会被宝马继续拉开差距，甚至被奥迪赶超。
奔驰E级
在下半年的新品投放上，最重磅的无疑是被称为“小号S级”的全新奔驰C级上市，据最新消息，新车或将于在今年8月开幕的成都车展正式上市，后续或将成为奔驰今年销量的主要增长点。
全新奔驰C级
此外，奔驰还将今年定义为“梅赛德斯-EQ之年”，下半年还将3款全新纯电产品，包括全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV、全新EQS纯电轿车。其中，EQA和 EQB将会实现国产。
上半年销量：41.8万辆
同比增长：38.6%
关键词：有望反超奔驰
奥迪上半年的销量是418,188辆（含进口车），虽然还是BBA垫底，但38.6%的增速已经超过奔驰，同时也完成了其年度销量（78万辆）的53.6%。目前其距离奔驰只有2.3万辆左右的差距，下半年再加把劲，反超奔驰还是有希望的。
虽然官方同样没有公布具体车型的销量，不过从乘联会的数据来看，奥迪在轿车和SUV领域均有不俗的表现。其中奥迪A6L上半年的累计销量为96,842辆，同比增长26.7%，领先宝马5系和奔驰E级，成最畅销豪华中大型轿车。
奥迪A6L
奥迪Q5L则成上半年最受欢迎中型豪华SUV，销量达到83,010辆，保持对宝马X3和奔驰GLC的优势。需要知道的是，现在这份成绩主要靠老款Q5L得来的。而在今年5月底，新款Q5L已经上市，新车能否延续老款的势头，也值得拭目以待。
老款奥迪Q5L
新款奥迪Q5L
而在今年下半年，奥迪旗下的紧凑型SUV Q2L和旗舰轿车A8L都将迎来中期改款。
奥迪Q2L（中期改款）
奥迪A8L（中期改款）
此外，上汽奥迪还将于今年9月正式预售带有专属车辆编号的奥迪A7L，限量1000台，预计明年1月交付。而相比于华晨宝马和北京奔驰，奥迪在一汽奥迪的基础上，扩展出了一个上汽奥迪，这对于未来BBA三强的格局，或会有深远的影响。
上汽奥迪A7L